Beantwortet sich doch von selbst...kein Schaden - keine Zeugen - keine Beweise - KEIN GELD 
Beiträge von Originalteil
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Moin,hole das mal hoch...habe da auch mal ne Frage:
Habe hier einen Jetta GT syncro mit KW Gewinde stehen...will den nun wohl schlachten und die Frage wäre - passt das syncro Gewinde auch in einen NICHT-syncro und geht der auch flach damit...?
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den BKV ersetzt die Hydraulikpumpe. Springt die denn an?
Grüße
Nee,ich denke mal daß die Pumpe nicht anspringt und dadurch der BKV den ständigen "Druck" hat...oder wie kann ich feststellen,ob sie anspringt?
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Haben die nicht eine elektr. Pumpe,welches den BKV ansteuert...? Mir war da mal sowas...
Das ABS ist wohl Serie und die ABS Sensoren haben ja wohl nix damit zu tun,daß der BKV das Pedal nicht "weich" werden lässt! -
Geht um einen 2er Syncro von einem Bekannten - er sagt,von heute auf morgen ging die Bremse nicht mehr! Sie sei hart (Pedal schwergängig) und die ABS Lampe nach Motorstart leuchtet wohl nicht mehr.
Nun wurde ihm gesagt,das könne ein elektr. Problem sein,was haltet ihr davon...wo anfangen zu suchen,bzw. was ist zu ersetzen ???2er Syncro mit 98PS,ABS,A/C,Gewinde...
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Habe nun ein FK Gewinde...da stehen im Gutachten beide Modelle drin,also wird es auch passen!
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Im Handbuch steht meist: an Werkstatt wenden...
Hab hier bißchen was gefunden:
Oder halt so:
Einfach die Stoßstange abbauen. Ist in ca. 5 Minuten erledigt und Du musst nur ein paaar Schrauben rausdrehen und das ganze Teil einfach nach vorne abziehen. Ist auch nix geklipst oder sonst irgendwie verkantet / friemelig.Auto mit vollem Lenkeinschlag abstellen, Motorhaube auf, Grill raus, unterm Grill 3 Schrauben ab, Lüftungsgitter links und rechts unten in der Stoßstange rausmachen (oberer Lamelle runterdrücken) und da sind wenn Du leicht dahinter hochschaust nochmal schräg oben zwei Schrauben (die gleichen wie unterm Grill). Dann auf Höhe der Stoßstange die innere Radkastenabdeckung die Schrauben rausschrauben und zum Schluss noch alleine oder zu zweit einfach die Stoßstange nach vorne ziehen. Geht ganz leicht und den Temperatursensor vorne links nicht vergessen abzuklipsen. Der ist hinter der linken Luftöffnung und kann auch am Kabel dahinter abgezogen werden.Die Lampen sind oben und unten verschraubt und die Stoßstange verbiegst Dir auch nicht unnötig. Also Lampenkabel abziehen und die Teile in die Hand nehmen. -
Mir hat nun jemand gesagt,daß der Variant längere Dämpfer hat...
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Golf I USA,bzw. Rabbit...auch im Fox zu finden!
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Sauber...ich danke recht herzlich,aber auf 9,- komme ich da nicht...!!!
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Kann mir jemand einen Tipp geben,wo ich eine Golf II Front günstig verschickt bekomme und wie diese am Besten zu verpacken geht???
Danke
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ich habs schon im Rallyeforum geschrieben, da sieht doch sehr nach "puschen" aus
Das ist auch meine Vermutung...
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Meiner müßte genau so ungefähr aussehen...im Porsche will ich null Luxus etc. haben - nur Fahrmaschine !!!
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Bin ich mittlerweile völlig alleine in meiner Welt...??? Es werden doch nicht solche Preise für Rallye Golf Sitze aufgerufen,oder wie seht ihr das ???
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Also einer meiner Lehrer im Gymnasium, der hat zu gern gesagt,.... THEMA VERFEHLT...
Was ganz gut ausschaut ist speedspetzkas, das zweite von anti geht auch!
Die Zwei von Habi NRW sind völlig Themen verfehlt, das ist doch wirkich nur das Auto fotografiert!!!
Das Eine von Slow Rider ist ebenfalls, total dran vorbei, was bitte ist daran in Szene gesetzt?
Das Erste von Anti ist auch nicht wirklich gut, denn Parklücke? Anderes Auto im Hintergrund? Baumumrandung vor dem Auto? Der Hintergrund?
Sei mal leise jetzt...Dein dämliches schlecht reden sämtlicher Foto´s regt ja jetzt sogar mich ruhiges Gemüt auf - also tu uns ALLEN den Gefallen und kritisiere doch einfach den neuen Pirellikalender oder sonst was !!!:rolleye:
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Jo mei,weiß denn gar niemand hier den Unterschied...???
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Klar regelt die Elektrik nicht alles...sehe ja oft genug,wie die Karren abfliegen (liegt am Job). Aber nimm mal einen 6er Golf und fahr mit 120km/h auf einem Parkplatz,dann reiß mal das Lenkrad volles Mett nach links und du wirst sehen...da passiert mal gar nix spektakuläres. Kannst sogar dabei die Handbremse ziehen oder sonstwas machen,der Bock regelt und bremst dich runter...
Bin mal mit 230km/h auf Aquaplaning gewesen,damals mit einem R36 Passat...da hat mir die Elektrik prima geholfen,mit Schubabschaltung etc. !!! -
Sensor für autom. Tag- / Nachtfahrlicht...
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Kann ich ein Tieferlegungsfahrwerk welches laut Gutachten nur für VR6 Variant ist auch in eine VR6 Limo bauen,oder passt es nicht - bzw. kommt er hinten dann nicht tief ??? Ist ein 60er FW mit Nutenverstellung...
