Beiträge von GolfGTI8v

  • guter Sommerreifen in 215/40 R16

    :wink,


    Ich bin bis jetzt auf den 9x16 Zoll immer Toyos gefahren. Am Anfang die T1-S (totaler Radiergummi) und danach den T1-R. Der T1-R ist nach meiner Meinung ein sehr guter Reifen zu einem guten Preis. Ich habe letztes Jahr über einen Reifenonline- Versand einen Satz geordert und bin mit 250€ inkl. Versand dabei gewesen. Er lässt sich im Regen, wie auch bei Sonne super fahren und wenn man nicht dauernd den Reifenquäler spielt, halten die auch ne Weile. Habe sie eine Saisson gefahren und kann sie ohne weiteres noch eine benutzen. (1 Saisson bei mir ca. 6500km da auch Alltagsfahrzeug).

  • Großeinkauf an Pflegeprodukten

    :wink,


    Also, ich hab heute auch mal meine gestern eingetroffenen Mittelchen an meiner Mum ihrem Clio getestet.


    Als erstes kam logisch das waschen, Mit Meguairs Soft Gel habe ich eigentlich ein gutes Ergebnis erziehl. Nicht zu vergleichen mit irgendeinem Baumarktzeug. Danach abgezogen mit dem "Wiper-Blade" und kleine Ecken mit nem Leder versorgt. Danach ab in die Garage und das Deep Crystal System daurchgeackert. Naja, durchgeackert ist wohl der falsche Ausdruck, hab alle 3 "Steps" maschinell aufgetragen und mit den Petzolds Mfts abgetragen. Ging einfach super. Lässt sich echt toll verarbeiten, das Zeug. Als ich nach Step 3 vor dem roten (ehemals verblichenen) Clio Stand, kam auch schon das grinsen. Echt TOP geworden. Aber ich hatte da ja noch was :D. Man könnte ja....., Ok, das LG ausgepackt, per Hand aufgetragen und sorgsam mit einem gelben MFT runtergestreichelt und siehe da, noch besser :geil:. Danach noch kurz mit dem "Reifenfrisch" aus der Oltimerpflegetasche um die Plastikteile gerannt, die Fenster mit dem guten alten Sidolin gesäubert und die Sache war gegessen. Absolut Genial.


    :-i

  • Opel Astra Motor ohne Kompression

    :wink,


    also das Schadensbild am Kolben sieht echt nicht so aus, als hätte das was mit dem durchgebrannten Steg der Kopfdichtung zu tun. Ich würde ebenfalls zu dem Schleifklotz raten. Sauberschleifen, neue Kopfdichtung rein und ausprobieren.

  • Kaufberatung Golf 2 vs Golf 2

    :wink,


    Ich würde eher den GT mit Klima nehmen. Der "Rentnergolf" ist ja noch einer vor dem Facelift. Er hat noch die alten Türen usw. Da hat er mit Sicherheit keinen RP sondern einen GX. Ausserdem hat der Klimagolf mit Sicherheit neue Elektrik, welche vieles bei einem evtl. Motorumbau etc erleichtert. Ist eben die modernere ZE.

  • gti motor raselt ventile hydros???

    Also,


    um das Rassel oder Klackergeräusch einigermaßen genau zu lokaliesieren hat mir mal mein alter Meister was gezeigt. Und zwar lässt du den Motor im Stand laufen, machst die Haube auf und schnappst dir nen langen Schraubenzieher oder ne Verlängerung. Dann hebst du das Ding an den Block (kurz über der Ölwannendichtung) und gehst mit dem Ohr ans Ende des Schraubenziehers. Da hörste dann ob in dem Bereich komische Geräusche sind oder nicht. So tasteste einfach mal den Motor ab. Hilft echt den Fehlerbreich ein wenig einzugrenzen.


    Zitat


    Original Peter Lustig:
    Klingt komisch, iss aber so

    :lol

  • gti motor raselt ventile hydros???

    Hi,


    ich hatte in der Arbeit auch mal nen GTI der "gerasselt hat". Es war nicht die Krümmerdichtung sondern der Krümmer. Der Besitzer hatte selbst die Krümmerdichtung gewechselt und beim anziehen hat es einen feinen Riss im Krümmer gegeben. Krümmer getauscht und weg war es.


    Ist es ein rasseln oder ein klackern? (Kamen die Hydros auch neu rein?)
    Wieviel km hat das Morörchen runter?

  • wie und wo Karosserie entsorgen?

    :wink,


    Hab vor kurzem auch meinen Ex-gti vom Schrotti abholen lassen. Hat zwar ein wenig doof geschaut, als er die mit Müll vollgestopfte Karosse gesehen hat, aber er hat sie trotzdem kostenlos mitgenommen.


    gruß
    André

  • Digifiz Preise und Interesse??

    Deswegen hab ich ja gefragt was die im Moment wert sind. Ein Feund hat eins in Eb.... verkauft und bekam für das lose digifiz, nur der Uhrsteller war dabei 450€. Also weiss ich nicht was ich verlangen könnte. Ich warte auf antworten und informiere mich noch anderweitig und sobald ich einen ungefähren preis hab, kommt es ins evtl. bieteforum.


    gruß
    André

  • Digifiz Preise und Interesse??

    :wink


    Ich wollte mich mal erkundigen, wie die Preislage bei den begehrten Digifiz- Tachos steht. Und zwar mit Kabelbaum, Uhrsteller, Getriebegeber und Fiz (7000er) in gutem Zustand. Nur der Kabelbaum wurde in Richtung zum Getriebegeber ein wenig masakriert, aber es sind noch ca. 10cm kabel am geberstecker, also dürfte das kann problem sein.


    Postet mal ein Paar Preise und ob jemand Interesse hätte.


    gruß
    André

  • BKV und HBZ austauschen - wie gehe ich dabei GENAU vor?

    Ich weiss leider nicht genau wie das bei dem golf 3 ist, aber es gibt für sachen spezialwekzeuge, wo es ein Schraubenzieher oder ne zange auch tut, also würde ich mich an deiner stelle mal in den fussraum deines autos legen (mit einer lampe bewaffnet) und mir die ganze geschichte mal ansehen.


    gruß
    André

  • BKV und HBZ austauschen - wie gehe ich dabei GENAU vor?

    :wink


    1.) Bremsflüssigkeit aus Behälter absaugen, Leitungen (mit Bremsleitungsschlüssel SW11) lösen und entfernen.


    2.) Einfach die klammer von dem sicherungsstift vom pedal entfernen, stift raus und das pedal ist ausgehängt.


    3.) Die 3 (stimmt, sind 4) Muttern von innen lösen bzw. abschrauben, Komplettes Teil vom motorraum herausnehmen, fertig!!


    gruß
    André