Beiträge von www.german-oldschool.de

Der Termin rückt näher, aber das schaffe ich / wir schon. Ist ja nicht mehr viel.
Ist halt nur blöde, dass nur Samstags geschraubt wird (berufl. bedingt)

Du, ich mache die großen Flächen mit einer größeren und die kleinen Flächen mit einer kleineren Rolle. Aber es muß eine für glatte Untergrunde sein, und sie sollten am Ende abgerundet sein, so bilden sich keine Streifen.

Die Ecken habe ich ganz fein säuberlich angeschliffen und wo ich mit der kleinen Rollen nicht hin kam, habe ich auch einen feinen Pinsel genommen. Bei dem matten Lack sieht man das ohnehin nicht.

Ich war heute (ausnahmsweise) in der Halle um die Spuren des schwarzen Tages (letzter Samstag) zu verwischen. Ich habe die Türen und die Heckklappe nochmal neu angeschliffen und gelackt, ...diesmal ohne nennenswerte Verluste...
Samstag geht´s dann weiter, ich denke die Wüsten-Ratte wird dann soweit zusammen gesteckt, dass man mal ein paar Fortschitte sieht...

Hier das Ergebnis von heute...

Ich habe grade noch schnell angefangen einen Porsche Türgriff zu polieren. Hier schonmal das Resultat von 5 Minuten...

Heute sind ein paar Utensilien eingetroffen, die ich einfach haben mußte. Sie waren darüber hinaus auch noch ein richtiger Schnapper...

alter Klappspaten mit Holzstil, Feldbesteck, Taschenlampe, dt. Erkennungsmarke und flecktarn-Feldflasche...

Statt der hardcore-Klorolle nimmt in der Wüstenratte ein Stahlhelm seinen Platz auf der Hutablage (vorsicht, frisch gestrichen)...

Zitat

Original von caddyman
Zwischen 150 und 450 Euro, je nach Zustand.

ruhig 450,- ausgeben und keinen Schrott andrehen lassen. Aber die Preisspanne ist schon ok und durchaus realistisch

-Servobehälter klingt gut. Brauche einen für´n 1er.
-passender Deckel zum Servobehälter
-Öldeckel 16V
-Zündkabeldurchführung (oben am Ventildeckel, orig. ist das Ding schwarz)

Zitat

Original von Originalteil
Sehe ich da das gute Export-Bier ??? :-g

Ne Du, das ist Reissdorf Kölsch. Aber Export geht in der Not auch...

@ Chromkrank: Du, ich habe noch den Schlachte-Golf. Da fummel ich den Sattel raus und gut ist. Übringes, danke für die Aufkleber...
Ist die CD angekommen?!

...bis auf ein bisschen zusammenschrauben habe ich dann auch nicht weiter gemacht. Kai hat die Bremse vorne erneuert, wobei ich heraus stellte, dass ein Bremssattel überholt werden muss. Aber ist zum Glück nichts wildes.

Hier schomal ein paar Pics...

Der Wursthaken ist auch wieder an seinem Platz...

Das kann man leider nicht so ganz festlegen, da es sich bei der 07er Geschichte nicht um eine Rechtsprechung oder ein Gesetz handelt.
Die 07er Nummern werden im Rahmen einer Richtline vergeben, die jeder Landkreis / kreisfreie Stadt für sich individuell festlegen kann.

Eigentlich ist es aber ganz einfach...
...Mindestalter 20 Jahre
...Tüv- oder § 17 Prüfbericht
...Fahrtenbuch führen
...Versicherung: OCC (Oldie Car Cover)
...Fahrten nur zu Treffen, als Probefahrten oder zur Anregung des Kaufinteresse
...bis zu 10 Fahrzeuge auf eine rote 07er Nummer
...evtl. Vorführung des KFZ bei Deiner Zulassungsstelle.

...heute war einer dieser Tage, wo man am besten im Bett geblieben wäre. Zuerst habe ich den Ofen nicht an´s heizen bekommen, demnach war es scheiße-kalt in der Halle. Dann ist mir die Farbe umgefallen, ...komplett alles eingesaut...
Dann habe ich noch einen letzten Feinschliff vorgenommen und eine letzte Lackschicht aufgetragen. Soweit lief dann alles bestens. Aber als ich dann die Türen lacken wollte ging es los...
...eine Tür ist nach dem Lacken umgefallen, und alles war umsonst... Schön... :-r
Dann habe ich meine Wut an der Tür ausgelassen und durfte anschließsend wieder einmal ausbeulen und spachteln...

Also nächstes WE wieder schleifen und die Tür neu lacken. Dann habe ich aber die Schnauze voll. Von wegen, eine Ratte ist schnell gezaubert...

Die Heckklappe war der aber dann doch noch ein Erfolgt. Geschweißt, und alles schön geschliffen, gespachtelt und wieder geschliffen, gefüllert und gelackt!

Der Suchscheinwerfer kann leider auch nicht montiert werden, weil die A-Säule zu schmal ist und die Türe dann nicht mehr zu schließen wäre oder der Flansch des Suchscheinwerfer über die Scheibendichtung ragen würde. Schade, wäre bestimmt ein tolles Gimmik gewesen...

Ist ein GTD (Wüsten-Ratte), sollte eigentlich klappen, wie mir jetzt einige bestätigt haben.

Ähm, stimmt....
daher lief auch der DZM bei meiner Doka nach dem Mond. Hier war ein 5 Zylinder Turbo drinne. Hätte ich eigentlich wissen sollen.. :-r :-r :-r

...funktioniert das, oder zeigt der DZM Mondwerte an?!

Hmm, dachte eigetlich dass der BEnziner DZM nicht kompatibel mit einem Diesel Motor ist. Bin jetzt echt ein bisschen überfragt, bzw. stehe auf meiner Leitung...

Mach ein paar schöne Fotos und einen guten Text und stell den Schrott bei Ebay ein. Haben wir mit Passatteilen auch so gemacht. Gab zwar nur 2,50 € aber der Mist war aus der Halle!

Originalteil: ...dann zeigt der DZM aber verdammt häftige Mondwerte an?!?!?!?!?...

HIer auch noch ein kleines Gimmik, das ich günstig bei Ebay erstanden habe. Ein US Tacho...
Problematik ist hier nur, dass ich ja einen Diesel baue und der DZM von einem Benziner ist. Aber man kann das Ding ja tauschen...

Mein kleiner Antennenball aus alten Käfer-Zeiten...

Die Patches sind da!!!!!!!
Mein Aufkleber-Fritze hat wirklich alles gemacht und 1A!!!!!!!!!
Fahrzeugbeklebung, Kanisterbeklebung, usw...

Grünes Licht!!!!
guck Dir mal nen alten Käfer an (kein Mex.). Hier findest Du kein A-Brett!!! Alles Blech!!!!
Weiterhin gibt es Fahrzeuge die kein A-Brett haben, die sowohl eine Rennzulassung, als auch eine Straßenzulassung haben. Und alles mit dem Segen der Prüfer!
Ich hatte mal einen Mini MKII, hier war das A-Brett komplett aus "dekorativen" Wurzelholz :-9 ab Werk! Wenn man hier mit dem Kopf einschlägt... au weh...