Beiträge von www.german-oldschool.de

Ist eigentlich nicht so das fette Problem. Du kannst ein System mit Linsen nehmen oder eines ohne. Bei dem mit Linsen mußt Du Deine originalen Scheinwerfer an der Rückseite (wo die Birnen sitzen) vorsichtig abtrennen, so das ein Loch in der Größe der Linse entsteht. Hier erhälts Du aber ein nicht soooo tolles Licht. Dann gibt´s noch die herkömmlichen Xenon "Stäbchen". Hier mußt Du Dir aus einer alten Birne eine Halterung basteln und schon ist das Xenon drinn. Befestigen kannst du es mit Kaltmetal, das hält auch richtig. Dichten kann man es mit einem Schrumpfschlauch oder einem Stück alten Reifenschlach. Dann einfach den Brenner anklemmen und schon kommt "Licht ins Dunkel"...

stimmt, ein Himmel aus Carbon wäre Z I E M L I C H schick, aber fahren möche ich damit nicht (Knackgeräusche an allen Ecken!)

Nabends zusammen!
Wer kann mir sagen, ob beim Umbau eines Golf 1 der serienmäßigen Trommelbremse auf G60 Scheibenbremse sich die Spurbreite der HA verändert!? Wäre interessant bezüglich der Radwahl (nach dem Lacken!)

Falls Du nicht sooo viel wert darauf legst, ob die Spiegel von VW sind, oder vielelicht einem anderen Hersteller... Opel hat damals am C Kadett auch Chromspiegel verbaut. Diese sind weitaus günstiger als VW Spiegel und der Lochabstand ist etwas anders. Könnte also Dein Problem lösen.

Firma SAT in Euskirchen macht eigentlich alles. Kostet nur ein paar Euros. Gut, die haben nicht gerade den besten Ruf, aber wat solls...

Richtig, das "Handmopped" an und ab mit dem Ding

Wie aber schon von JoJo erwähnt, man kann den Himmel einfärben (lackieren). Wir haben das schon bei nem 1er Cab gemacht und es sieht wirklich gut aus, kein fusch oder Folia Tech Müll!
Gut, der 3er hat nen Schalenhimmel, hier dürfte es aber auch gehen.

es war der 2er gemeint, sorry.

Schwarze Himmel gab´s nur im GTI GT Special und das war´s auch schon. Wer zb. nen Passanten fährt ist ganz aufgeschmissen. Hier gab´s nichtmal nen schwarzen Himmel im GT 16 V oder sonstigen GT / VR6 Modellen

Moin!
Ich hatte das Problem schon bei einem 16V jetta (KR). Wir haben die "Standgaszigarre" ultraschall gereinigt und schon lief der Bock wieder. Aber dies ist nur eine von vielen Möglichkeiten.
Guck ma nach, ob Deine "Zigarre" schwarz verkohlt ist. Ich würde das Ding einfach dann mal tauschen oder reinigen lassen.

Doch, die Löcher sind natürlich auch umgekehrt identisch. nur der Spiegelfuß vom 2er ist breiter und ist nur auf die obere Türkante aufgesetzt. Der innenverstellbare Spiegel vom 1er ist dem Knick der Tür angepasst.
Die außenverstellbaren Spiegel haben nur einen kleinen Fuß, passen aber auf jeden Fall auf eine 2er Tür!

1er Spiegel auf´n 2er (bis ende 87, also mit Dreiecksfenster) geht immer. Nur umgekehrt leider nicht.

H I L F E ! ! !
Ich bin gerade damit beschäftigt meinen 81er Rabbit L zum Leben zu erwecken. Doch da der Rabbit einige Teile (spezielle Blechteile) hat, die so gut wie nicht erhältlich sind, stehe ich ein bisschen auf´m Schlauch (...nicht auf meinem! ).

Wer kennt jemanden, der evtl. noch einen Rabbit hat, Teile hat, oder evtl. Teile aus den Staaten bekommen könnte?!?!?!

Moin @ all,
eigentlich sind es ja noch ein paar Monate, aber wenn ich mir überlege, wieviel arbeit noch vor mir liegt, dann müßte ich mir ab heute Urlaub nehmen... :-a

Bin wirklich mal gespannt, was im Winter wieder so schönes auf die Beine (Räder) gestellt wurde.