Wie du meinst 
imho unnötige Arbeit
Beiträge von m3gt
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Bringt nix, oder nur sehr wenig.
Die G60 Nocke ist noch relativ zahm.
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nein, den 3er Syncro gabs sogar als TDI...
Ich hatte damals die hinteren querlenker samt Bremsanlage von einem "alten" Passat 32b Syncro genommen. Die haben einwandfrei gepasst. Allerdings in einen Golf2 Syncro. Evtl ist der 3er ja gleich?!
Wenn du solche Teile suchst kannst dich ja mal melden, müsste noch sowas rumliegen haben.
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Ja, kannstre einzeln wechseln. Ist nur der Achszapfen kaputt.
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jo, also wir schmeissen die karossen auch immer weg... dafür gibts nichts mehr...
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diese standard sachen stehen in jedem "jetzt helfe ich mir selbst" buch.
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Merkwürdig, warum sind die Ventile denn im unteren teil nicht mehr Magnetisch? Dachte das wäre ein anzeichen für ne Natrimfüllung?
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Hab grad mal nen Magneten dranngehalten, demnach müssten sie natriumgefüllt sein!
Wenn du solche Ventile suchst meld dich bei mir.
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Ok, hab verstanden... danke für die ausfühliche Antwort...
Sollte hier evtl. jemand ein solches Formular haben bitte melden!!! Würde mir sowas mal gerne ansehen...
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Hallo,
welche möglichkeiten gibt es einen Golf 2 GTD 70PS auf Euro2 zu bringen? Passt evtl. irgendwas aus nem Golf3?
Wer hat Tips oder gar noch etwas zu Hause rumfliegen?!
Komme ich um einen neuen Austauschkat rum?
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kommt drauf an was für dich ein "normales" schweissgerät ist.
Schutzgas? Elektroden? oder was meinste? Damit kannste das vergessen...
Du brauchst auch spezielles Gas, andere Elektroden (Wolfram), usw
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Hier wird immer geschrieben der 2.9er hätte ein anderes Saugrohr, hat da mal jemand die Teilenummer...
Hab schon mehrere 2.9er geschlachtet und die hatten def. das gleiche saugrohr wie die 2.8er!
Grüße
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Normalerweise sollte die Bremsscheibe erst den kleineren der beiden Kolben "anlaufen"...
Hier steht warum das so sein sollte: http://www.isa-racing.de/20061/bremsen/seite-033.htm
Gruß Daniel
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Die vom 35i passt... hatte ich auch im 2er...
Gruß
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Ich kann nur 357 962 257 finden, viellecht gabs da mal ne änderung.... Die Pumpe ausm Passat müsste auf jeden fall in den Corrado passen... Beim Golf 3 ist der Stecker anders...
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Der Teilekatalog kann mit der Nummer nix anfangen, aber die Nummer sieht nach passat 35i aus, kann natürlich auch noch woanders passen...
Hab was mit ( Pumpe mit Steuergerät) gefunden... aber sonst leider nix...
Gruß
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Ich würde max 800 Euro zahlen. Ist schon Euro 2 Umgerüstet? Hoher Ölverbrauch? Starkes Qualmen bei kaltem Motor? Hydrostösselklappern?
VR6 kannste mit 10 bis... 16 liter fahren, kommt auf deinen rechten Fuß an..
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Doch, ist ein Irrgedanke! Nimmst halt einen GROSSEN Lader
Nur den musste ja erstmal auf touren bringen, und bis dahin ist halt ein kleinerer nicht schlecht... -