Beiträge von tuschi2000

der war in der vw scene 07/06 Seite 8 bis 15

hab ja nicht gesagt das sie hässlich sind! nur find ich die anderen halt schöner - sind aber nicht gerade billig

wenn du den Reifen von benny meinst ist das folgender:

Falken FK 451 (seite 3) RF 205 / 40ZR17 (84) Traglast sollte auch für nen 6er locker reichen.

siehe auch: http://www.falken-europe.de/

Wenn schon dann 18" - kleiner sollte es meiner Meinung nach nicht sein, auf nem 4er.

Allerdings gefallen mir die persönlich besser!

Hast du denn den TÜV Mann schon mal drauf angesprochen? Solange die Traglast und die Freigabe für Rad- Reifenkombi passt, ist es egal und er soll das Ding eintragen. Ansonsten fahr zu nem anderen oder ruf mal bei nem Tuner an. Fragen hilft und die sind nicht immer unhöflich!

Weiß allerdings nicht wie das mit der Tachoangleichung (hat knapp 200,- € gekostet) ist. Ein Kollege fährt auch ne 7,5" Felge mit 195/40/17 am 2er und musste den Tacho angleichen. Ein anderer aber nicht, weil er als kleinste Reifengröße ne 195/50/15 hat.

stimmt, bekommst du denn die 195/40 nicht eingetragen? Traglast?

ich denke nicht, aber 215/35/17 - ist auch ziemlich geil!

Hi,

hab letztens bei Limited Cars einen Lupo mit 1,8T im Aufbau gesehen.
Desweiteren verbaut so viel ich weis, B&B auch 1,8T (bis 300 PS) im Lupo. Vielleicht kannst Du auf deren Seiten schon ein Paar Informationen erhalten.

Ich denke das man da was machen kann. Aber Kosten - Nutzen werden sich dabei nicht rechnen.

1,8t rein und gut ist!

Stimme auch für Hartmann.

Hatte einen ESD mit MSD-Ersatzrohr am 2er Gti - einfach nur laut. :-r Mit Serien MSD war der leiser, als Serie.

Am Jetta 2 VR6 hatte ich den ESD mir serien MSD - "leider" :-n war der K&N lauter als der Hartmann.

Und demnächst kommt die 70 er Anlage ab Kat unter meinen 3er.

Ich hab das Pioneer DEH-P77 MP seit knapp 3 Jahren und bin damit super zu freiden. Würde es mir sofort wieder kaufen!

Preislich liegt es so bei knapp 300,- € aber die sind gut investiert.

Hier ein Paar Vorschläge für den nächsten Teil von Mission Impossible!

@ leinad78

nee, nur die allgemeinen technischen Daten

Hallo,

da unsere Kaserne zum 30.06.06 geschlossen wurde, mussten wir unseren Block komplett aufräumen. Da hab ich im Keller vom Pfarrer folgendes gefunden!

Hier handelt es sich um eine "Auto Bild" vom "5. Juni 1989" in einem Top Zustand - könnte glatt aus dem Laden sein. Aber das Beste daran ist dieser Artikel: "Neu - Rallye Golf - Erster Test". Ich hab mir vor Freude fast in die Hose gemacht.

Seht selbst:

Die Seite passt ja zum Fundort!

Leider ist mein Scanner zu klein, sonst hätte ich sie komplett scannen können.

Die Erste Probefahrt mit meinem alten Jetta von Dortmund nach Recklinghausen (35 km über Landstraßen) an einem ruhigen Samstag Nachmittag. Fahr völlig aufgeregt mit dem 6er durch die Gegend um zu horchen ob alles passt, war ja mein erster Umbau. Dann auf ne zweispurige Schnellstraße an ner Ampel. Alles Prima! Da hält ein E36 Cabrio neben mir, mit Ali & Aische. Sie schaut sich meinen Hobel total herablassend an und lächelt ihren Typen an. Schon ging bei ihm der Drehzahlmesser hoch und ich wusste, nun ist es Zeit um zu zeigen was so ein 6er kann. 1. nur am drehen, 2. und los. Nach ca. 600 - 700m kam die nächste Ampel und ich musste auf den Kollegen warten, lächelte nur rüber und bin dann ganz gemütlich weitergefahren. Er war nicht nur mit seinem Auto unzufrieden, sondern durfte sich noch ordentlich was von Ihr anhören.

vor zwei Jahren vom Treffen in Werne zurück über die A2. Kollege und ich unterhalten uns über das Treffen und fahren auf der mittleren Spur bei lockeren 120/130. Da seh ich im Spiegel wie ne E-Klasse sich nähert und langsam überholt. Wir schauen rüber und uns lächelt eine Junge Blondine vom Beifahrersitz an (Tochter oder Geliebte - egal ). Der Typ schaut rüber und gibt Gas - wir hinter her. 160, 180, 200 und der Jetta is immer noch auf gleicher Höhe. 210, 220, 230 immer noch und die Kleine mächtig am grinsen. Wir nätürlich so nett wie wir sind, mal rüber gewunken. Bei 250 haben wir gesehen wie beim Benz nichts mehr ging und wir sind an ihm vorbei gezogen. Keine Ahnung was mit dem 6er los war - aber der ging wie Hölle. (wird wieder Zeit, das er ein neues Zuhause findet )

Raus aus Dortmund, Richtung Spielbank Hohensyburg - zweispurige Schnellstraße. Steh an der Ampel und ahne nichts böses, da röhrt so ein Moped an und hält hinter mir. Der hatte es wohl etwas eilig, also war ich so frei und dachte mir, hältst den Kollegen nicht auf und lässt ihn schnellst möglich an dir vorbei. Also etwas schneller los, der Typ rüber auf die andere Spur und bei mir flog ne Sicherung raus. Wieso freiwillig verlieren? Also "GAS"! :-r Ab 140 war ich wieder dran und und zog an ihm vorbei. Er sich klein gemacht und hinter her. In den Geraden kam er immer ran, nur in den Kurven und Berg rauf konnte ich ihm einiges weg nehmen. Nach ca. 5km Strecke kommt ne Ampel. Beide mussten halten - Er geradeaus und ich wollt abbiegen. Visier und Daumen hoch und anerkennendes Kopfnicken vom "Mopedfahrer". Damit kann ich leben.

der war doch vor ein Paar Monaten in irgend einer Zeitschrift (speed, scene oder wob)

kommt der nicht aus HSK (hilfe-sie-kommen)

Hallo!

Könnte mir einer von euch meine neuen Porsche Wheels drauf faken?

Sind 7x17" und sollen einen schmalen Reifen bekommen. Desweiteren sollte der Reifen halb durch den Flügel bedeckt sein - also schön tief!

Danke schon mal vorab.

thx @ all

Hi,
möchte meinen Golf 3 mit 17" ern bestücken - 195/40/17 vorne, momentan 195/50/15.

Wie sieht es da mit einer Tachoangleichung aus, wie z.B. beim Golf 2?

Muss ich da was machen oder nicht?

hallo...