ZitatOriginal von Robbet
Gefunden hab ich unteranderem einen IIer mit alter ZE, bei dem die Kabel der Zusatzscheinwerfer nicht direkt in die Hauptscheinwerfer liefen, sondern sich dem Kabelstrang unter dem Wischwasserbehälter dazugesellten. In dem Fall waren es Hella Zusatzscheinwerfer.
das könnten die nebelscheinwerfer gewesen sein. die gabs/gibts an selbiger stelle statt dem fernlicht im grill verbaut. wird vom gegenverkehr meist mit lichthupe quittiert da nebler an dieser stelle sehr selten (und relativ unbrauchbar, da zu hoch) sind.
was den anschluss deiner fernscheinwerfer angeht kann ich dir folgendes sagen. bei mir sind die teile (scheinbar) auch nachträglich reingebaut worden. dort wurde das fernlicht-kabel vom rechten hauptscheinwerfer angezapft und in ein relais geleitet. das relais bekommt von der batterie plusstrom mit einer sicherung dazwischen. sobald ich das fernlicht anmache schaltet das relais und die inneren scheinwerfer bekommen strom. is meiner meinung nach recht sauber gelöst (relais, sicherung).
ratscht n bisschen und dann steht die gegenüberliegende ecke so weit raus das ich mitm finger drunterpacken kann und den spiegel rausdrücken kann. das knackt evtl mal ziemlich hässlich bisher is aber noch keiner dabei kaputt gegangen. wenn du die spiegel erstmal draussen hast siehst du auf der rückseite gut, an welchen punkten der spiegel einrastet (is son kreis). beim einbau drauflegen und dann möglichst mittig wo auf der rückseite der kreis verläuft andrücken. wenn die eine hälfte des rings eingeknackt ist hälste den daumen drauf und drückst dann weiter den rest rein, damit er da nicht wieder rausspringt.
