Beiträge von madison2k1

ich denke ma benni meinte mich, als interessent an den rädern. werd bei ihm nochmal rücksprache halten. wie ist denn der zustand der felgen? fotos wären sehr interessant! meld dich doch einfach mal per pm, danke

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Original von Taxi
Stoßdämpfer sind fest hat ich gestern schon kontrolliert wobei man die noch nen bischen nachoben zu den dömen raus drücken kann (<- normal?) !

war bei vor dem domlagerwechsel auch so...

würde mich interessieren was aus deinem problem geworden ist, da bei mir zur zeit die selben symptome auftreten!

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Original von golf-costum
hallo

wieso holst du dir denn ni eine Elektriche, damit kommst du meiner meinung nach besser......

halte ich persönlich für überflüssig. die meinungen gehen zwar auseinander welches system nun besser ist, aber die umrüstung des stellglieds in der fahrertür unterschreitet den aufwand die komplette zv auf eine elektrische umzurüsten erheblich.

[edit] grad ganz überlesen, das er noch gar keine zv drinne hat. sorry. trotzdem find ich die pneumatische besser [/edit]

ich denke du suchst das hier http://people.freenet.de/Grenzos-VR6-Page/faq.html#zv

bei ebay gibts die teile (dka, dkp vordrosselsteller) in letzter zeit relativ häufig. einfach mal suchen. sind zwar auch nicht wirklich billig, aber in jedem fall günstiger als bei vw.

imho = in my humble opinion, dt.: meiner bescheidenen meinung nach

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achja:
iirc = if i remember correctly... naja selbsterklärend

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Wir waren diesjahr Mitte August bis Anfang September drei Wochen im Bezirk Blekinge (Südostschweden). Man merkte in den letzten Beiden Wochen recht deutlich das die Hauptsaison vorüber war. Viele Touristenattraktionen und Restaurants hatten bereits zu und vor allem in der letzten Woche wurde das Wetter deutlich kühler und wechselhaft. Meine nächste Tour gen Norden würde ich, sofern möglich eher in den Zeitraum Juli bis Mitte August legen.

Was das Fahren in Schweden angeht muss ich querlenker voll zustimmen sehr entspannend, trotz der moderaten Geschwindigkeit. Viele größere Straßen haben auch eine "Standspur" in Fahrzeugbreite, die von den Schweden gern genutzt wird um Platz zu machen wenns jemand eilig hat. So kann man ziemlich gefahrlos überholen dort.

jo wirklich perfektes foto! werds mir auch als poster drucken... danke

vielleicht http://www.opel-problemforum.de
ich hätte dem forum, wär ich der admin, zwar nen andren namen gegeben, aber naja. sieht ganz vernünftig dort aus.

was die vergaserreinigung angeht kannste mal dem menschen von der homepage hier
http://www.vergasertechnik.de.vu/ mailen. nich vom layout abschrecken lassen der kann dir da sicher n paar gute tips geben.

Cool, danke für den Link!

so, ich bins ma wieder... hab grad alles nochmal überflogen in dem thread und hab den eindruck du hast evtl den dka mit dem dkp (drosselklappenpoti) verwechselt dieses kleine weisse teil was unter der vordrossel verbaut ist mit den drei kontakten würde ich probehalber mal tauschen. deine probleme hören sich eben exakt so an wie von mir anfänglich beschrieben.

irgendwann sieht er dann mal so aus:

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Original von 5ive
Ab in die Autostadt!

nur zu empfehlen... ich hab von der autostadt damals relativ wenig mitbekommen

mal interessehalber: der pilz sitzt bei dir vorn wo normal der schaumgummischlauch in den kotflügel montiert ist und dein original luftfilter fehlt? wie is das klanglich? ausserdem würde mich interessieren ob nich vom motor von der warmluft irgendein dreck hochgepustet wird der (aufgrund fehlenden originalluffis) oben den vergaser zusetzt...

fachabitur ansich ist n schwammiger begriff da er sowohl fachhochschulreife als auch fachgebundene hochschulreife bezeichnet.

fachgebundene hochschulreife

fachhochschulreife

die fachoberschule schliesst mit dem erwerb der fachhochschulreife ab. also gilt wohl hierfür selbiges wie zu anfang gesagt

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Original von XdeVilX
madison2k1 war das mit dem passi brett

sorry ich wars leider nicht. mein namensvetter madison (ohne 2k1) ist das... also alle fragen an ihn

wird sie nicht sagt google -> http://www.thomasgransow.de/Ob…e/Fachhochschulreife.html

hast du da nen richtigen offenen luffi rangeknödelt oder diesen passenden filtereinsatz von k&n für den kasten oben? letzteren hab ich kürzlich verbaut und seit dem keine verschlechterung des leerlaufs dadurch feststellen können. bei mir juckelt er immer noch manchmal rum aber ich hab mich mittlerweile damit abgefunden bis ich günstig irgendwo n paar funktionierende bauteile herbekomm.

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wenn der leerlauf so rumzickt musst halt nochmal die üblichen verdächtigen durchmessen (dka, dkp, vordrosselsteller), den vergaserflansch auf dichtheit prüfen und den fehlerspeicher auslesen.
was auf jedenfall empfehlenswert ist und auch nicht viel kostet: fahr zum vw und hol dir nen meter von diesem stoffummantelten schlauch und ersetze alle diese verbindungen. hab ma bei ein paar alten den stoff abgepopelt und die waren teilweise schon recht porös dadrunter.
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ECE R 72/245 und 95/54 sind ein und das selbe und bestätigen lediglich die elektromagnetische Verträglichkeit bzw auf gut deutsch das die Röhre funkentstört ist (wie vermutlich jedes andere elektrotechnische Teil in Deutschland auch).

Vgl. auch http://www.jur-abc.de/de/31300101.htm

Ob, wie und in welchem Rahmen die Lichter eingeschaltet sein dürfen sagt diese Richtlinie nicht. Ein Freifahrschein ist diese Richtlinie meiner Ansicht nach nicht.