Hallo.
Mich würd´ mal interessieren ob jemand von euch ein Tattoo mit VW-Symbolen hat? Oder weiß jemand wo´s im Internet Bilder davon gibt?
Wäre nett wenn ihr die Bilder hier posten würdet...
LG
Hallo.
Mich würd´ mal interessieren ob jemand von euch ein Tattoo mit VW-Symbolen hat? Oder weiß jemand wo´s im Internet Bilder davon gibt?
Wäre nett wenn ihr die Bilder hier posten würdet...
LG
ja, sowas dacht ich mir schon. komisch ist nur, das die beim G3 genau die gleichen teile verbaut haben, jedoch die achslast viel höher angegeben ist.....
Hallo,
habe mal wieder ein Problem. War gerade beim TÜV für Reifen, Felgen, Fahrwerk und Lenkrad eintragen zu lassen.
Hab´ ein KONI - Gewindefahrwerk drin. Dort ist im Teilegutachten bei der vorderen Achslast 780kg angegeben. Beim Golf im Schein/Brief allerdings 840kg.
Nun die Frage hat jemand von euch ein KONI - Gewindefahrwerk (Dämpferausführung: 8710-1334 SPD 5; Federausführung:2220-1244) in nem Golf II GTI verbaut und eingetragen??? Auf der KONI-HP ist nämlich auch nur eini Gewindefahrwerk für sämtliche Golf II angegeben.
Danke für euere Tips
Hi,
ich hatte auch mal so ein ähnliches Problem mit meinem PF. Da war von der Benzinpumpe im Tank der Stutzen teilweise abgebrochen. Einfach mal die Pumpe ausbauen und nachgucken. Die in der Werkstatt haben locker drei tage danach gesucht...
Hatten es auch zuerst mit der Lambdasonde probiert etc... Das Geld könntest dir eventuell sparen.
Gruß Rainer
das hab ich mir auch gedacht mit dem wärmetauscher. aber den hatt ich ja schon ausgebaut und durchgespült. und spiralen oder was nudelartiges hab ich nicht gesehen, als ich den in der hand hatte. aber was ich ganz sicher weiß ist, das ich den nicht nochmal ausbauen werde... 100%
!!!HILFE!!!
ich werd schon ganz 8ovor kälte
hi micha...,
beides ja! klappe klappt und beide schläuche sind warm bzw heiß...
ich versteh´s einfach net!
:-a
den WT hab ich komplett ausgebaut, und zum Überprüfen einfach mal mit zwei Schläuchen "durchgespült"...
Der Motor wird warm ganz normal. So + - 90°C....
Gruß Rainer
hmm....
diese beiden Ventile hab ich aber garnicht (mehr?) drin! Da gehen nur direkt die beiden Schläuche an den Anschluss vom WT. An der Spritzwand...
Ja, danke erstmal!
Ich les´ die ganze Zeit vom entlüften! Wie kann ich das denn zu Hause machen? Das hört sich eigentlich logisch an. Und wie ist das mit dem "von innen zugerostetem" Kühlmittelrohr das an die Wapu geht??? Wie kann ich das kontrollieren?
Besten Dank
Rainer
Hi Leute,
ich hab ein massives Problem mit meiner Heizung. Und zwar funktioniert die nicht. Kommt echt nur ganz wenig lauwarme Luft aus den Düsen. Thermostat hab ich schon gewechselt, Wärmetauscher hat ich auch schon raus. (Scheißarbeit, kann ich echt niemandem empfehlen...)
Tja, nun ist guter Rat teuer.
Bin sehr dankbar für eure Tips! Es ist nämlich saukalt im Moment... : - )
Gruß und schöne Feiertage
Rainer