Habt Ihr die Mutter vom Domlager oben festgemacht ?
Beiträge von Godfather-toth
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Nein.
Ist hinten an der Drosselklappe dran.Durchsichtiger Schlauch ca.5mm -
Weil sie beim Golf im letzten Winkel sein können.
Z.B. in den Sitzschienen
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Eine Leistungsmessung beginnt ab 49€
Wenn man so einen Motor fährt,hat man das Geld auch für einen Prüfstand übrig
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Überprüf mal den Unterdruckschlauch ob der was hat
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Zitat
Original von F@ke
Soll ja ein original VW Lack sein, aber welcher Code ?http://cgi.ebay.de/SHOWFAHRZEU…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Steht alles dabei
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Neni kann man nicht viel falsch machen beim zerlegen.Meißtens ist der Magnetschalter defekt
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Da kannst nicht viel verschieben.
Sobald ihn anziehst an der A-Säukle zieht er wieder zurück an seinen alten Punkt.
Ja sie sind ordentlich mit Dichtmasse verklebt -
Mach mal Beläge runter und Reinige nochmals alles und mach mal die Flächen wo der Belag sitzt sauber und fette sie ein mit Kupferpaste.
Und überprüf mal die Sättel,ob sie sauber arbeiten
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Zitat
Original von LOW 6
Ich hol mal den Beitrag rauf um zu fragen, welcher LLK am besten in einen Golf1 reinpaßt, ohne viel zu zerschneiden und möglichst unsichtbar! Ist da der G60 ohne Klima gut dafür?Der vom MB Sprinter
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ZitatAlles anzeigen
Original von GolfCabrio
Wie macht er das?
Soweit ich weiß,ist das doch verschweißt?MfG
MichaelEinfach Heckdeckel tauschen und Rückleuchten falls verändert
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Dann geh mal zu einem Richtigen Fensterglaser.Der hat bestimmt was zum verfüllen
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Das mit dem Sekundenkleber bringt nichts.Hebt nicht auf Dauer
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Würde es zu einem Autoglaser bringen
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Nein mache mir keine Gedanken
Was meint Ihr,wieviel C° so ein Block an Hitze macht ? Dann würde bei vielen der Lack nicht heben wenn er weit über 100C° gehen würde
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Sollte halt Rost und Fettfrei sein
Baumarkt ?? Oder ich kann es Dir zusenden
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Anwendung
Ideal zum Kleben und Füllen beschädigter Bauteile. Zur Reparatur von Rissen in Gehäusen.Spezifikationen
• Mischungsverhältnis nach Vol.: 1:1
• Mischungsverhältnis nach Gewicht: 100:105
• Verarbeitungsdauer: 4 min.
• Handfestigkeit: 12 min.
• Farbe: grau
• Viskosität: 35 Pa.s
• Einsatztemperatur: bis 100 °C -
1.Ein bereits lackierte ist einfacher zu handhaben
2.NEIN.Nur im Klarlack Weichmacher
3.800 Naß
4.Bis der alte Lack matt ist -
Zitat
Original von CHEF
1,2Bar ? Das ist sehr selten für einen GLader und noch dazu mit Steiler Nocke!Mit 68er Rad