Beiträge von dick289

  • braucht man zentrieringe???

    Soweit ich weiß sind die Ringe nur Montagehilfe, damit die Löcher in der Felge genau vorm Gewinde stehen.
    Zentriert werden die Räder durch die Schrauben.


    Bei Distnazscheiben wird das das gleiche sein, allerdings ist das in dem Falle schon eine deutliche Erleichterung wenn die Scheiben auch zentriert sind.
    Doppelt heißt wohl, dass sie auf beiden Seiten eine Zentrierung hat, richtig?


    Du solltest beim Distanzscheibenkauf schon auf Qualität achten, billige Scheiben werden leicht krumm (vor allem beim Radwechsel).

  • Grosses problem beim Golf 3 GTI nach dem Knall

    Hm, klingt ein bisschen wie ein Wasser-/Ölschlag.


    Wenn der Motor einen Riss im Zylinderkopf hatte, kann es passieren dass er sich Öl oder Wasser ansaugt, welches im Verdichtungstakt natürlich nicht so stark komprimieren kann wie Luft/Kraftstoffgemsich. Bildet also einen großen Widerstand, und somit entstehen oft kapitale Motorschäden.
    Kontrollier doch mal zum Beispiel den Ölstand, vielleicht erkennst du daran schon was.


    Ich hoffe nur für deinen Kumpel dass ich hier absolut falsch liege!

  • Vorgehensweise beim Lackieren

    Hm, ob das aber gelingt? Klingt für mich doch sehr abenteuerlich.
    Einfach mal drüber lackieren, und dann nur manche Teile?
    Ich denke dass man danach einen deutlichen Farbunterschied bemerkt!


    Hast du denn schonmal selber was lackiert und vor allem die richtige Ausrüstung dafür?


    Gab auch schon Leute die ihr komplettes Auto mit ner Dose lackieren wollten :-r :-r :-r

  • Tachostand anpassen

    Und wenn ich nen Tacho mit anderen Funktionen (z.B. MFA, Drehzahlmesser etc.) gekauft habe darf ich ihn doch wohl anpassen. Habe ja dann nur die Laufleistung von Motor und Auto auf dem Tacho stehen.

  • Bei neuer Wapu auch Thermostat dabei?

    Hm, je nachdem wie kompliziert es ist an den Thermostat ran zu kommen würde ich ihn sofort mit wechseln, zum Beispiel wenn er direkt an der WaPu dran sitzt wie beim Golf 3 (ABS,2E etc).
    Sonst geht er irgendwann fest und du musst wieder alles auseinander bauen...

  • Mechatroniker

    Riiiiiiiiiiiichtig, die Lehrer haben null Plan.
    Wenn man im ersten Lehrjahr schon mehr weiß als die, dann ist irgendwas schief gelaufen.
    Ist aber auch kein Wunder, bei uns kommen die teilweise aus´m Sanitärbereich und so.


    Bestes Beispiel:


    "Wenn ihr die Räder lösen wollt, immer erst am Boden die Schrauben lösen und dann das Auto anheben, anschließend mit dem Schlagschrauber die Schrauben raus drehen! Und wenn ihr die Schrauben mit dem Schlagschrauber dreht, schön das Rad fest halten, damit es sich nicht mitdreht, sonst besteht Verletzungsgefahr!"


    Das war echt zu geil...




    Für eine gute und erfolgreiche Lehrzeit braucht man die Schule echt nicht, es genügt wenn man auf den Lehrgängen gut mit macht, die haben mir schon ne Menge geholfen. Klar, schrauben auf der Firma auch, und zu Hause auf eigene Faust bringt auch ne Menge!

  • Frage zu versteckten Ventilen an BBS

    Habe keinen Drehmomentwert im Kopf, aber ich hab das schon öfter gemacht.


    Auf keinen Fall zu fest anziehen, dann wird die Gummidichtung zu stark gequetscht und sie wird undicht/porös etc.


    Einfach mit nem Schraubendreher von unten Schrauben (müsste meistens großer Flach sein) und mit der Hand kräftig fest ziehen, dann passt das.
    Auf der Oberseite wird man wohl mit nem 11er Ring gekröpft gegenhalten müssen, aber das ist bei den versteckten Ventilen ziemlich eng - wenn ich mich richtig erinnere.

  • Klappschlüsselumbau Golf III

    Ich hab mir in meinen Polo ne billig-ZV von ebäh eingebaut, aber da ich im Audi Zentrum arbeite bin ich "günstig" an nen gebrauchten Audi-Klappschlüssel der neusten Genereation dran gekommen.
    Bei meiner ZV war nur ne Fernbediennung bei, und der Sender sah so ähnlich aus wie der von Garlock, wurde auch mit einer herkömmlichen Batterie betrieben.
    Der Audi-Schlüssel verfügt aber über eine Knopfzelle, daher hab ich da etwas rum gelötet und auf Knopfzellenbetrieb umgebaut, nur so passte die FB rein.
    Die Batterie hatte 12V, die Knopfzelle nur 3V, aber es funktioniert trotzdem prima, auch die Reichweite ist noch relati weit!
    Vor allem kann ich jetzt ganz bequem die Batterie austauschen :D


    Leider musste ich den Schlüssel zu kleben, daher komm ich nicht mehr an den Sender ran. Hoffe mal dass er noch ne Weile hält.


    Auf jeden Fall kommt so´n Schlüssel bei ner alten Ranzkarre wie meiner schon ziemlich gut :lol

  • Schlüssel für Golf II nachmachen

    Ich glaube nicht dass das ne Auskunft war, sollte mehr ne Erklärung sein.
    Und irgendwas verbotenes war meine Aussage mit Sicherheit nicht, darf wohl jeder wissen dass VW/Audi etc. dieses System nutzen.


    Thema hiermit beendet.

  • Schutzhüllen für Felgen

    Hm, könntest mal bei ATU oder so fragen, Rondell-Felgen werden mittlerweile mit so Tüchern ausgeliefert, hab ich letzten Freitag noch montiert:-)


    ATU deshalb weil die davon ziemlich viele verkaufen und die Tücher wahrscheinlich weg schmeissen, vielleicht bekommst du die Dinger geschenkt.