Beiträge von dick289

Die G40-Bremsanlage hat vorne Innenbelüftete Bremsscheiben, die hintere Bremse ist gleich (mit BKR).

Geschmack macht halt einsam...

Hallo!

Ich habe am 2.7.2001 meine LKW-Prüfung absolviert, darf seitdem die Klassen B, C und ML fahren.

Im Feld 10 (Erwerbsdatum der Fahrerlaubnis) meines Führerscheins steht wie o.g. der 2.7.01, im Feld 11 (gültig bis) steht 16.11.05.

Wie kommt das zustande?
Wegen dem Datum der ärztlichen Untersuchung?

War nämlich bisher bei keiner ä.U., ist mir jetzt erst aufgefallen dass da dieses Datum steht.

Wie sieht es jetzt mit meinem Führerschein Klasse C aus, ist der ungültig oder wie?
C1 ist ja länger gültig...

mfg

@ FrankGTI:

Klingt doch ganz einfach

Hat sich also erledigt, danke für die Auskunft!

Hab wohl wirklich keine Ahnung davon...

Hallo!
Da ich keine Schwarzarbeit machen möchte, aber mehr Geld benötige, habe ich überlegt, eine Ich-Ag zu gründen.

Ich mache eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker, und würde mein Geld natürlich am liebsten durch Schrauben verdienen.

Ist das überhaupt rechtens?
Wo kann ich Infos dazu finden?

Ist ja nicht so dass ich jeden Tag 5 Stunden nebenbei schrauben will, sondern nur wenn etwas bei Bekannten oder Freunden oder so anfällt, also pro Woche circa 5 Stunden.

Wäre nett von auch was dazu zu hören...

EDIT:

So, habe schonmal selbst etwas gesucht, Ich-Ag fällt wohl raus weil der Arbeitgeber auf jeden Fall zustimmen muss.
Glaube aber auch nicht dass mein Arbeitgeber so unbedingt dagegen ist, weil ich ihm die Arbeit nicht wegnehme.
Die Leute die zu mir kommen sind keine potenziellen Kunden.

Edit 2:

Habe mittlerweile kapiert dass die Ich-Ag eigentlich nur für ALG-Empfänger gedacht ist, also auch aus diesem Grund nicht möglich.

Also hat jemand irgendeinen anderen Tipp für mich?
Um den Zuschuss vom Staat geht es mir übrigens nicht!

Was kostet so ein Ölkühler circa bei Vw?

Was für ein Mistfilm, und dafür machen die so´n Riesenaufwand!

Meinst du vielleicht das hier?

http://www.mainspeed.net/

Bei Google "Mainspeed" angegeben...

Ist immerhin ne Telefonnummer und ne Mail-Adi.

Was hat das Wellenspiel mit dem auseinander-nehmen zu tun?
Rein gar nix.

Das man das Spiel beim Zerlegen prüfen muss ist mir allerdings bewusst...

Aha, das ist doch mal eine Antwort.
Aber ich denke trotzdem dass ich ihm raten werde, sich einen AT-Lader zu holen (ist für mich deutlich einfacher )

Und was kostet so´n Lader ungefähr im Austausch?

Dem Bekannten haben sie was von 1500€ gesagt

Muss nur erstmal Abhilfe verschaffen da er am Do weg will und noch kein Geld für nen neuen Lader hat.
Den Lader kann ich doch ohne Tester tauschen, oder?
Alten raus, neuen rein, fertig?

Wo muss ich denn genau schmieren und bewegen damit der Lader erstmal gangbar wird?
Das war der eigentliche Hintergrund meiner Frage.
Ich weiß dass man so erstmal was bewirken kann, haben schon einige gesagt dass es geht, dachte ihr wüsstet hier im Forum wie genau man da verfahren muss.

Hallo!
Bekannter von mir fährt nen 01er Passat PD, bei dem ist das Gestänge von der VTG fest.
Wie kann ich da abhilfe schaffen?

Wieso hast du nicht sofort in der Werkstatt gefragt wie man das beseitigen kann?

Can-Bus ist kein Fehler sondern das Netzwerk-System der versch. Steuergeräte bei modernen Fahrzeugen.

Was hast du denn genau für einen Fehler?

Schwankt die Temperatur stark oder nur ein bisschen?
Nur bei schneller Fahrt oder auch schon fast im Stand?

Müsste gehen indem du den Schließbolzen, wo das Schloss der Tür einrastet, weiter nach innen machst.
Die Schrauben lösen, Bolzen weiter rein drücken, fest schrauben - fertig.

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Das hat alles schon seine Richtigkeit.

Profis nehmen auch schonmal eine Vibrationsäge, geht prima, und ohne Verletzungsgefahr.

Sehr witzig.

Was für´n Motor?
Allrad oder Frontantrieb?
Was für´n Gewicht?
Kann doch kein Mensch sagen, wenn du nix angibst...

Es gitb dafür extra Stifte, so ähnlich wie nen Wachsmaler.

weiß aber nicht wo´s die gibt, doch die Farbe hält ziemlich gut!

Richtig, Steuergeräte gehen nur in den allerseltensten Fällen kaputt, meistens ist es irgendwo ein Kabelfehler, korrodierter/loser Massepunkt o.Ä.

Besorg dir nen Stromlaufplan und Sollwerte von den Gebern, ansonsten kommst du nicht weit.

Auch mal die Versorgungsspannung vom Stg prüfen.