Beiträge von Calimero

  • Pokalverleihungen

    Zitat

    Original von simonb1481
    Hier reden alle so als würden sie nie auf VW treffen fahren und auch nie an Pokalverleihungen mitmachen :tock:


    also ich fahr seit mindestens 3 jahren auf keine treffen mehr, nicht wegen per potenz-haferl, sondern weil des alles nix mehr mit autotreffen zu tun hat. aber das thema hatten wir ja schon zur genüge. auch wenn ich auf treffen fahren würde würd ich ned mitmachen. is mir einfach zu kindisch...
    lieber treff ich mich mit leuten hier ausm forum einfach so, zum quatschn oda a halbe saffa, da hab i mehr davon...

  • Zündkabel VR6 ROT

    was? die Zündkabel gibt es doch noch bei VW!! hab die erst im januar neu gemacht :?:


    günstig sind die allerdings nicht, hab für alle 6 kabel plus kerzen über 200,- € gelöhnt... aber ich besteh auf original :D

  • felgen golf 2

    jup, genau die hab ich gemeint. :-z


    und es stimmt nicht ganz da alle 15" auf die plusachse passen: die 3tlg BBS passen beispielsweise nicht, da brauchts pro seite 20 mm spurplatte. wegen des weiter außen liegenden bremssattels. da gehn die muttern bzw. die schraubenenden von den felgen an. deswegen hab ich wieder auf G60 zurückgebaut.

  • Stabi G60 und 16V gleich?

    @ Celtic Shock


    das hab ich auch gewusst. die frage ist nur, ob das maß durchgenend so ist oder ob es für die koppelstangen abgesetzt ist damit man nur eine variante braucht. wie gesagt, werds in nuer guten stunde wissen, dann sollte das zeug da sein. :wink

  • Stabi G60 und 16V gleich?

    also hat nur der G60 einen größeren? 16V also noch klein? geht mir um die lager von dem ding, will die jez gleich neu bestelln, aber der onkel sagt für den PG ne andere teilenummer. dann brauch dich die vom PG.


    richtig so?

  • unterschied h&r gewinde??!!

    jo. der TÜVer war n sehr umgänglicher kerl, der hat auch verstanden was das 110 kp bedeutet, allerdings hat er gesagt braucht irgendwas schriftliches. er selbst hat bei KW angerufen, aber die wollten nix rausrücken. da hat er gesagt ich soll zum eintragen einfach die alten federn einbaun und mit nen augenzwinkern gemeint: sollts danach probleme geben kommst halt wieder zu mir :zwinker:


    *edit*
    hab den wagen danach ca. 2 wochen mit der selben tiefeneinstellung und den original federn in der garage stehen gehabt, in der zeit haben sich die federn nachgesetzt das ich ohne schleifende reifen im radhaus nicht aus der garage rausgekommen bin, und das ohne lenkeinschlag!

  • unterschied h&r gewinde??!!

    könnt mir vorstelln das das rennsport fahrwerke sind. ich hab bei KW 110 kp federn gekauft wg. des schweren VR, die waren in 2 tagen da. allerdings hat KW nichtmal nen schmierzettel mit ner bestätigung rausgerückt das die federn für den golf 2 im normalen straßenverkehr geeignet sind.

  • Vr6 qualmt blau

    das kenn ich aber. mein 2.9er hat das auch, wenn ich von gas geh und dann - vor allem unter last - wieder draufhau kommt ein ganz kleines blaues wölkchen ausm auspuff. ich selber habs nicht gesehen, aber n kumpl der hinter mir fuhr. öl- und wasser braucht er aber absolut keins, jedenfalls auf die ca. 1200 km die ich diese saison draufgefahrn hab. der ganze motor is übrigens erst ca. 2000 km gelaufen, es is ALLES neu gemacht worden!

  • Vr6 qualmt blau

    das hatte ich auch schon mal, allerdings an nem G40: in den 3. zylinder hatte es ein loch gebrannt, öl in der ganzen auspuffanlage. nachdem wir den motor getauscht hatten hat er hinten raus schwarz geraucht wie sau! naja, wird halt noch öl im auspuff sein... aber nach 2 monaten immer noch! kat und lambda gewechselt, weg wars :zwinker: