Beiträge von Calimero

    weil sich die plus-achse viel zu "elegant" fährt. hatte beim VR im 2er vorher die plusachse drin und hab dann auf die G60 zurückgebaut. ein unterschied wie tag und nacht. viel straffer, sportlicher. man bekommt ne rückmeldung fahrzeug <-> straße. plusachse is mir zu "angenehm", auch mit dem schweren sechs zylinder im 2er, des is eher was für weiber :zwinker:

    kann es sein das du das alte cockpit hast aber die stecker für die neue version? sehen jedenfalls so aus.


    bin mir nicht 100% sicher, aber ich glaube: bis Bj. 08/94 alte version (erkennbar an schiebern für die heizung)
    ab Bj. 09/94 neue version (drehschalter wie golf 3 für heizung)


    bei der neuen version sieht alles ein wenig anders aus: schalter, lenkstockhebel, die erwähnten drehrelger statt schieber und ich glaube auch der tacho wurde da auf digitale km-anzeige umgestellt.

    also ich hab auch den PL-aggregateträger- und halter an den ABF geschraubt und das passt wunderbar, es schlägt nix gegen die haube. plus-achse kommt mir nicht mehr in die karre - in keine mehr!!!

    Zitat

    Original von Garlock
    Bei nem PL brauchst du den normalen Halter vom G3 1,8L da der PL kein Hochblock ist passt der ABf Halter nicht !


    mfg



    das wäre doch egal wenn er den aggregateträger und die daszugehörigen motor/getriebehalter vom PL verwendet und nur die querlenker, spurstangen, stabi und antriebswellen von der plusachse nimmt. straft mich lügen, aber dazu müsste nicht mal der motor ausgebaut werden?

    ich kanns nur wiederholen: ergänzt das GEMA-Gedöns mit originalteilen! schneidet dieses grüne plastik inkl. halter von der welle und schweißt das originale an. genauso die kugel für die horizontalbewegung. dann klappt das.

    @ XL-Edition


    genau so wars bei mir auch. um die gänge einlegen zu können musste man karate können. ein gezielter schlag in die richtung des einzulegenden ganges war die einzige möglichkeit zu schalten. hab - wie in dem andern thread schon erwähnt - das GEMA-dingens mit originalteilen verschweißt und jetzt funktionierts wirklich super!

    doch, is der im wasserstutzen. aber grün? hm, bin mir nicht sicher ob der im fehlerspeicher stehen würd wenn er unsinnige werte anzeigt, ich glaub der steht nur drin wenn er kurzschluss hat, also ganz defekt ist.


    Garlock, irre ich da?

    mein TÜVer hat gesagt die front muss nicht eingetragen werden da gleiche baureihe (golf 2/jetta2). egal ob rallye- oder jettafront.
    habs mir aber trotzdem eintragen lassen. hat nix extra gekostet. die pedalauflagen vom R32 hat er selbstständig eingetragen, ebenfalls kostenlos. man muss halt nur zum richtigen TÜV farhn :zwinker:

    ok, das mit dem monster energy drink is geklärt. versand, muss ich mal sehn wie das ablaufen würd.


    hm, heckklappenblende könnte schwierig werden. hier hats nur ford und dodge-händler. VW hab ich noch gar nicht gsehn. aba ich werd mal schaun


    SML = Seiten Markierungs Leuchten? dafür gilt dann wohl das selbe.



    wie gesagt, werd sehn was ich organisiern kann.