Beiträge von AndiBM

  • Frage Zündspule Golf II PN

    Hallo,


    ich hab mal eine Frage zu Zündspulen.


    Ich habe mal bei mir (Golf II PN, alte ZE, Bj. 89) durchgemessen:


    Primärwiderstand: 1,1 Ohm
    Sekundärwiderstand: 6,94 kOhm


    Sind die Werte noch OK ? Oder könnte die irgendwie kaputt sein? Ich hab nämlich Übergangsstörungen bei beschleunigen.



    Welche Golf II Zündspulen kann ich alle bei mir verwenden? Beim bekannten Auktionshaus sehen die Bilder irgendwie alle gleich aus?!


    Danke für die Hilfe
    MfG Andi

  • PN: Übergangsstörungen! Hilfe

    Hi,
    habe jetzt folgendes getauscht:


    alle Zündkabel (auch das zur Zündspule) + Blauen Temp.-Geber.


    Leider sind die Probleme immer noch da:
    1. Wenn man stärker aufs Gas tritt: Plötzliche Aussetzer bis hin zu richtigen "Schlägen" vom Motor her
    2. "Unten raus" Ruckeln, wenn man Gas durchtritt
    3. Wenn man kurz anfährt (z.B. Ampel) und dann Kupplung tritt, geht er fast aus: Drehzal bis runter auf 500, z.T. flackert die Batterielampe schon


    Bei konstanter Fahrt ist alles OK, man merkt nichts; im Stand dreht der Motor auch problemlos hoch.
    Oben genannte Probleme treten nur unter Last auf.


    Woran könnte es noch liegen?


    Bei VW tippen die auch eher auf Zündung:
    - Hallgeber
    - Zündspule


    Was meint ihr?


    Danke für weitere Tipps
    MfG Andi

  • PN: Übergangsstörungen! Hilfe

    Hi,


    danke schon mal für die Antworten. Vergaserfußdichtung habe ich erst vor kurzem getauscht.
    Wie erkenn ich denn, ob es an der Zündanlage liegt? Zündverteiler hab ich eben mal abgemacht: Waren so Verbrennungsrückstände aufm Finger + an der Kappe. Die hab ich vorsichtig abgeschliffen, so dass es wieder glänzte. Hat aber scheinbar nichts gebracht. :(


    Kann man die Zündkabel testen (ich hab mal was gehört von: Wassernebel in den Motorraum sprühen, wenns dunkel ist -> da kann man dann die Funken sprühen sehen)?
    Kann es auch an den Kerzen liegen?


    Muss ich neue Temperaturfühler kaufen, um zu gucken obs daran liegt, oder kann man das auch irgendwie testen?


    Bin gerade noch mal gefahren: Es kommt ganz plötzlich: Als ob der Motor kurz ausetzen würde! Der Wagen kriegt einen richtigen Schlag und stoppt ab, läuft/fährt dann normal weiter.


    das passiert aber nur wenn man das Gas schneller durchdrückt. Sonst fährt er normal.


    MfG Andi

  • PN: Übergangsstörungen! Hilfe

    Hallo, habe seit 2 Tagen krasse Übergangsstörungen beim PN (alte ZE). Er ruckelt manchmal richtig stark beim Beschleunigen. Zieht überhaupt nicht mehr normal hoch.
    Bei konstantem Gas läuft er normal. Auch wenn man im Stand hochdreht gibts keine Probleme.


    Woran könnte das liegen?
    Vielen Dank schon mal.
    MfG Andi

  • Abmagerung Gemisch

    Hallo zusammen,


    wie erkenne ich eigentlich das mein Motor Golf II PN zu mager läuft (zB bei Ethanolbetrieb). Macht sich das irgendwie bemerkbar oder muss man über Lambda nachmessen?


    Wenn letzteres, wie kann ich das messen:
    - Multimeter?
    - gibt es ein Lambda-Anzeigegerät für den PN?


    MfG
    Andi

  • Umrüstung auf Ethanol

    Hallo,


    Ich fahre jetzt ca E40 im Golf II PN ohne Umbauten. Merke kaum Kaltstartschwierigkeiten (sogar bei -5°C). Nur beim allerersten Anfahren benötigt man mehr Gas, sonst zieht er nicht richtig.


    Ich fahre den Wagen nicht über 3500 U/min.
    Kann das bereits zur Abmagerung und damit zu Motorproblemen führen?


    Woran merke ich, ob der Motor abmagert?
    Kann die Lambda-Regelung des 2EE-Vergasers das Gemisch überhaupt anfetten und entsprechend nachregeln?


    Danke im Voraus
    MfG
    Andi

  • Ethanol im Golf 2 PN

    Hallo,


    kann man eigentlich im Golf 2 PN Ethanol fahren? Im Netzgibt es ja einige Aussagen, dass es bis E40 (d.h. 40% Ethanol, 60% Benzin) ohne Umbauten klappen soll.


    Was meint Ihr dazu? Das Gemisch magert ja angeblich bei höheren Drezahlen ab d.h. Ventile/Kolbenboden könnten Schaden nehmen.


    Finanziell ist es ja schon sehr attraktiv bei 40% Ethanol kosten mich der Liter Treibstoff nur noch ca 1,16 EUR.


    Danke für Eure Antworten
    MfG
    Andi

  • Gamma Golf II - Probleme

    Hallo,


    mein Gamma (aus dem Golf II) geht nicht mehr richtig an. D.h. wenn man an dem Knopf dreht geht das Radio nur ganz selten an (so ca. bei jedem 30. Versuch). Meistens tut sich nichts. Woran könnte das liegen? Kann man da was machen?
    Vielen Dank schon mal für die Hilfe.
    MfG Andi

  • elektr. Schiebedach Golf III

    eben war es wieder so, direkt nach dem Öffnen des Schiebedachs tat sich nichts. Dann nach 2 Std. Warten ging es ohne Probleme zu. Ist da evtl. ein Temperaturwiderstand, der zu heiß ist oder eine andere Sperre?
    Ich verstehe das nicht. Danke für Eure Hilfe.

  • E85-Treibstoff für GolfII?

    Hallo,


    kann man im Golf II (PN) eigentlich E85-Treibstoff fahren (85% Ethanol)? Oder evtl E50 etc...?
    Hat schon jemand damit Erfahrung? Welche Wirkung hat das auf die Technik / Lebensdauer?


    Kommt die Ecotronic beim PN damit klar (Gemischanfettung etc.)?


    Danke schon mal
    MfG Andi

  • Windschutzscheibe tauschen Golf II

    Hallo,


    ich muss bei mir die Windschutzscheibe austauschen. Wie mache ich das am besten?


    - von innen nach außen rausdrücken (mit Fuß)?
    - Dichtung um die neue Scheibe rumlegen
    - Kabel in die äußere Nut der Dichtung drücken
    - neue Scheibe auflegen
    - Kabel von innen rausziehen während von außen gedrückt wird


    So richtig?


    MfG Andi

  • Rückwärtsgang geht nicht mehr rein (Golf II)

    Hi,


    seit kurzem geht bei mir der Rückwärtsgang nicht mehr rein (Golf II: 293000km, PN).
    Was könnte der Grund sein (hab nichts verstellt).


    Die Sperre (Kunststoffteil unter dem Schaltsack) ist es auf jeden Fall nicht.


    Das Problem trat schon mal vor 20000km auf, hat sich aber dann irgendwie von selbst gelöst.


    MfG
    Andi

  • Türverkleidung abmachen Golf III

    Hi,
    welche Scheibe meinst Du? Diesen Kunststoffring, der zwischen Kurbel und Verleidung ist?
    Was bedeutet in Richtung Drehpunkt schieben? Ist da doch irgendwo eine Schraube drunter?


    Nach hinten .d.h. in Richtung Verkleidung funktioniert irgendwie nicht!?


    MfG


    Andi