ahhhh,
ein baujahr 91 deutet wohl nicht auf ein altes baujahr hin. muss ich doch in den sauren apfel beissen, und zu bullock style gehen. oder selbsz wieder an die presse. ahhh so eine scheisse. wie sieht es eigendlich mit air-ride fahrwerken für caddys aus?
gruss bernd
hi,
na toll,
der lunatic hat ja geschrieben, das die federn schon gepresst sind, und zwar soweit das ich das mit den klammern nicht mehr machen kann. kann man die feder nicht einfach umdrehen? zumal meine feder fast gerade ist.
gruss bernd
ich hab mir jetzt auch gebaut. hab nur etwas breiters material genommen. kann jetzt vier schrauben pro klammer nehmen 
ich werd das man ausprobieren, und werd dann mal schreiben was daraus geworden ist.
gruss bernd
oh, sorry. der violette "der nicht rot ist" caddy.
ich hab mir geade ubelegt wenn ich zwei ca 0,8 starke flacheisen nehme eins unter die achse und über die achse das ganze rechts und links mit zwei mit 10ner sechskantschrauben zusammen drehe, müsste das doch für eine feder seite reichen oder? was meinst du?
gruss bernd
caddyman:
kannst du mir mal ein foto davon machen? und wie wiet ging die karosse schäzungsweise runter? wie hast du deinen roten caddy hinten runter gedrehet?
gruss bernd
aha, ich hab ja die zwilagige feder. nur versteh ich nicht was du mit zusammen spannen meinst. soll ich um die beiden lagen ne schraubzwinge (jetzt nur mal als blödes beispiel) machen und die zu drehen?
gruss bernd
hat gorden den noch? und was ist aus deinem s4 gewoden? kannst ja noch ein foto von gorden seinem einstellen.
gruss bernd
ja, kann ich.
da hat er die achse auf die feder geschraubt, und nicht wie orginal unter die feder. aber ich glaube, das das zu tief wird. hab 9*16 et 15 hinten drauf...
gruss bernd
hi,
ich möchte die hinter achst meines caddys um etwa 40-60mm tieferlegen. was kann ich da machen? ich hab die zweilagige blatt feder. ich weiss das ich gepresstefedern bei bullock style kaufen kann,(das ist aber ne apoteke) aber ne richtige presse hab ich hier auch zur verfügung. kann ich nicht einfach eine lage weglassen? achja wenn ich die ache auf die ferden schraube, wird er wohl zu tief werden.
gruss bernd
hmmm,
wie ist denn das foto wohl entstanden? erst aufgebockt, dann rad runter, dann neues 19" rad in den radkasten gestellt, und dann das auto wieder runter gelassen? und ist der H-AC 4 gorden sein alter Bora?
gruss Bernd
hi,
bei meinem 91er VR6 war das steuergerät unter der rücksitzbank. neben dem abs-steuergerät.
gruss bernd
hi,
Caddy vom teilehorter hat inzwischen den besitzer gewechselt. der gehört jetz mir. um noch ein paar einzelheiten zum fahrzeug:
der motor ist ein 95 PS JH-Motor,
naja, die chromstoßstange hab ich mit einpaar ecken von bullock-style versehen, da der tüv sonnst nicht seinen segen gegeben hätt. ansonsten hab ich ihn mit nem MOMO-Milenium, und einer golf zwei mittelkonsole versehen.
gruss bernd
hast du bei danger fotogrfiert oder?
@all
das ding was schon in de flash. die hab ich hier noch rumliegen. ist wirklich ein geiler umbau.....
gruss bernd
hi,
ich würde dir in jedemfall raten die G60 pleul-lager einzubauen. die halten grössere drücke aus.
gruss bernd
hast diesen anhängsel an der speed, (oder wars die wob?) nicht geshen, da hat eine aus nem 16v turbo 380 Pferde rausgeholt...
gruss bernd
mein passat hat 245 euro gekostet, und das bei 65% vierteljährlich. mit teilkasko und 150 euro selbstbeteiligung. und nichs auf mama oder so auf meinen namen, und ich bin erst 21 das heisst potensieller unfall verursacher...
gruss bernd
naja, vieleicht lässt der ja mit sich reden. bei mir ist ne reperatur glaube ich unmöglich....
gruss bernd
ich habs gesehen, wie geht es mit deinem golf weiter?
gruss bernd
wem sagst du das? ich sizt hier zuhause, und ärgere mich grün und blau, ihr wisst ja was ich für probleme hatte, und jetzt so ne scheiße.
gruss bernd
sieh oben....
