Beiträge von bernd

naja, ich war eben eine runde mit dem hund unterwegs, und bin dann wieder online gegangen, und hab das hier gefunden.

gruss bernd

nichts mit morgen lesen, bin zuhause! oder denkst du etwar das ich an meinem gebrutstag lust habe flugzeuge zu bewachen?

gruss bernd

hmmm,

war da nicht mal was mit nem 8cm Richtscheit? das sie beim tüv unterm auto herziehen?

gruss bernd

hi,

könnte daran liegen das die kurbelgehäuse entlüftung dicht ist.

gruss bernd

alles klar!!

ich danke euch.

gruss bernd

hi,

das war mir schon klar, mir geht es eigentlich nur um den rumpfmotor. dann könnte man auch im audi regal nach nem 2 liter motor suchen.

gruss bernd

hi,

wie Briemi schon gesagt hat, es geht um nen vier zylinder. also sind da doch nur die öl-wannen unterschiedlich. gibt es sonnst was worauf ich achten sollte? geht mir speziel um die 2 liter motoren.

gruss bernd

hi leute,

ist es möglich den motor von nem audi 80 (längs eingebaut) in nen golf 2 (quer eingebaut) zu verpflanzen? und wenn ja was müsste alles geändert werden? oder sind dir rumpfe grund verschieden? und wie verhält sich das mit den köpfern? kann ich da den von GTI ( mkb. PF) drauf schrauben?

gruss bernd

also foto kann ich machen, aber frühstens nächstes wochenende. aber verkaufen? nie im leben, da such ich mir lieber noch einen.

gruss bernd

hi,

ich hab einen von den dünnen metall ringen hier liegen, den könnte man verchromen lassen. aber wie gesagt hab ich nur einen. :-a :-a

gruss bernd

gab es die nur in einem durchmesser? beim golf eins?

gruss bernd

*schieb*

hi,
mal noch ne blöde frage, ist ner erleiterte schwungscheibe bei nem tdi sinnvoll? und wenn nicht warum nicht?

gruss bernd

ich sag auch mal: Herzlich Willkommen

schickes cabrio....

gruss bernd

hi,

ich kann nur sagen das ich froh bin, dem steff nicht mehr geld in den rachen geworfen zu haben, er wollte mir ein gutachten für nen fächerkrümmer zukommen lassen. da hab ich ihm aus purer freundlichkeit fünf euro als kleine aufwandsentschädigung zukommen lassen. aber ein gutachten ist bis heute nicht bei mir angekommen, und ich hab es nun auch schon längst abgeschrieben. wie gesagt ich ärger mich nur das ich so freundlich war...

gruss bernd

hmmm,

zuviel... da war doch was...ahja,

wir hatten das problem bei nem vito VR6, der hatte keine leistung, und hat geklappert, aber nur wenn er kalt war, das lag am öldruck schalter wenn ich mich richtig entsinne, und zwar hatte der vito zuviel öldruck, und hat somit die hydrostößel überpumpt. aber da ist den ventilen nichts passiert...

gruss bernd

PS: falls es widererwarten doch noch mal probleme gibt, ich kann dir da mit nem kompletten kopf , bzw. rumpf weiter helfen, bei interesse pm an mich...

hi,

welche antriebswellen, sollte man für einen leistungstarken golf eins (16V turbo, g60 oder TDI) verwenden? welche passen? und welche waren die stärksten serienwellen?

gruss bernd

hi,

ich hab eben mal in unserer user liste rumbeblättert und da st mir aufgefallen das doch recht viele user noch null beiträe haben, wär es vieleicht sinnvoll alle user die sich vor dem 1.1. diesen jahres angemeldet haben, und noch keine beiträge geschrieben haben mal zu löschen? dann sind die mitgliederzaheln vieleicht ein wenig reeller und die namen werden wieder frei. nur so ein vorschlag.

gruss bernd

hmmm,

ob flexen sie richtige methode ist? ich denke mal mit nem hammer und etwas geschick ist das doch auch zu bewerkstelligen.

gruss bernd

ja so an die 130PS wollte ich ja auch haben. nur das man erstmal nen bezahlbaren motor und den rest finden muss. das heisst wieder suchen.

gruss bernd