ich glaube nicht das die dir den grill liefern können. aber den rest bestimmt.
gruss bernd
Beiträge von bernd
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wenn du dir sowas mal ansehen willst, (ich meine den grill) dann musst du mal den smurk fragen, der hat hier noch einen liegen, aber den will er nicht rausrücken...
gruss bernd
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nicht schlecht, aber ich hätte den passat in opa golden gelassen aber geschmäcker sind ja gott sei dank unterschiedlich....
gruss bernd
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hi,
das mit der stoßstange hinten ist so ein problem, die kostet neu knapp 500€ mit allen teilen...
gruss bernd
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noch mal ne frage zu der hinterachse auf scheibenbremsen umbau sache. warum muss der serien LAB gegen den vom Scirocco 16V genommen tauschen?
gruss bernd
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danke für das angebot. ich wollte das aber nur aus intereese wissen. ich hab in nächster zeit nicht vor nen 16v einzubauen.
gruss bernd
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ok,
weiss ich bescheid.
gruss bernd
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eventuell das kraftstoff pumpenrelais? prüf am besten erstmal die pumpe, ob die anläuft. und wenn sie anläuft, nicht dann brauchst du immer hin nicht nach der zündung schauen. dann können es sein, drehzahlgeber am motor, kraftstoffpumpen-relais, oder die verbindung von 15 zum KP-relais.
gruss bernd
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ich weiss leider nicht ob du den deckel weiter verwenden kannst, aber die deckel gibt es beim Volkswarenhaus in blau und schwarz vieleicht hilft dir das einwenig.
gruss bernd
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ich sehe gerade du hast auch ein schiebe fenster, kannst du mir sagen aus welchem modell das im orginal ist? oder hast du genau so viel ahnung wie ich?
gruss bernd
PS: ich sehe sogar das du ne anleitung zum bremsen umbau hast, kannst du mir vieleicht sagen, wo ich die besagten käfer bremsschläuche gibt? oder sind die noch im zubehör erhältlich?
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hi,
jetzt muss ich den thread noch mal hochholen. passen denn auch die köpfe überien? nicht das die 2 liter andere bohrungen für öl und wasser hatten, und ich den PF kopf da nicht drauf bekomme.
gruss bernd
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das heisst um ne labda regelung an den KR zu bauen brauch ich das steuergerät und den mengenteiler vom PL? richtig?
gruss bernd
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hmmm, den pflege einsatz hab ich noch garnicht in betracht gezogen, aber welche stoßsatnge würdet ihr nehmen? ich kann mich einfach nicht entscheiden, ein punkt, ist das ich wenn ich weiter die chromstoßstange fahren möchte, das ich dann das frontblech auch erneuern muss. das würde bei der cabrio stoßstange wech fallen. dafür hab ich die in chrom hier schon liegen,und die cabrio müsste ich erst besorgen...
gruss bernd
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caddyman.
richtig, aber wie ich ihn hinten runterbekomme weiss ich inzwischen auch schon. ich mach mal ein vorher- nacher foto.Rabbit Pickup
und das sind dann auch die kurzen? ja? aber genau das wollte ich wissen. danke dir.gruss bernd
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hi,
ich hab ja nen schönen einser caddy hier herum stehen. der soll im winter zu lackiere, und jetzt stellt sich mir die frage: soll er schwarz (wie er jetzt schon ist) oder silber (ich dacht da so an das benz silber) ? ich hab die chrom leiste, die chrom stiegel, die chrom türgriffe, die chrom frontscheiben-dichtung und den chrom grill. ansonsten weiss ich jetzt nicht ob ich mit da ne cabrio stoßstange oder die chromstoßstange vorne dran bauen soll. (die chrom stange hab ich hier schon liegen) was würdet ihr machen?
gruss bernd
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alter schwede;
entweder hat da jemand die entriegelung aumgangen, oder die sind jetzt schon so dreist un klauen dir die deckel aus dem auto...
klärt mich bitte auf.
gruss bernd
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hi,
ich möcht meinen caddy hinten tieferlegen. bei bullock-style gibt es dafür extra gekürzte dämpfer. kann mir jemand sagen von welchem auto die sind? ich kann mir nicht vorstellen das bullock-style sich da extra welche bei koni fertigen lässt.
gruss bernd
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hi,
ich wür dauch sagen das der ein "wenig" zu fett ist.
gruss bernd
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hi,
ich weiss ja das der KR der 16V ohne kat ist und der PL der 16V mit. aber wie wird beim PL die lamdareelung (ist schon klar das da im auspuff die lambda sonde sitzt) gemacht? geht das über den mengenteiler?
gruss bernd
