wäre ne möglichkeit....
gruss bernd
Beiträge von bernd
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das liegt daran, das du den motor ja einen moment lang laufenlässt und dann erst losfährst, dann berechnet dir die MFA den verbrauch hoch auf 100km und dadurch entstehen diese werte...
gruss bernd
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Hi,
ist die ölpumpe neugekommen? wenn nicht kann es daran liegen das sie einen zu hohen duck aufbaut bzw. das überdruckventiel im arsch ist. ich hatte das selbe problem bei nem vr wo ich gerade den kopf neu abgedichtet habe. mir wurde gesagt, das man das auto dann einfach mal 24 stunden stehen lassen soll, damit das öl das zuviel in den hydros ist raus kann...
grusss bernd
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mein lieblings Felge:
gruss bernd
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moin,
wie siht es mit fotos aus? kannst du das was machen???
gruss bernd
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hi,
ich möcht in meinen allweter passat die hinteren scheiben mit folie beziehen. ab der B-Säule. ich suche eine folie die von außen blickdicht ist und von innen noch gut durchseh bar. hat jemand eine idee?
gruss bernd
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alles klar, wann wrden wir das noch mal versuchen...
gruss bernd
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hi,
so ist es richtig!!!
der preis ist natürlich mehr als gut.
gruss bernd
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daas würde mich jetzt auch mal interessieren, zumal ich die mir von Benz für wenig geld holen könnte...
gruss bernd
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ich würed den auch aufbauen.
darf man fragen was du für den guten beahlt hast?
gruss bernd
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hi,
also die kontrollleuchten gehen an. ich hab also 15. wenn man den wagen anschiebt springt er sofort ohne probleme an.
BuzzT
wo finde ich denn den zündstartschalter? sind die bei neuer ZE und alter ZE gleich?gruss bernd
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naja,
die batterie ist auch erst vier jahre alt. aber das könnte man auch noch mal probieren...
sonnst noch wer vorschläge?
gruss bernd
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hi,
wir haben hier ein kleines problem. der golf von nem kumpel (hat 200tkm drauf) springt nicht mehr an. wir hane erst gedacht das es die batterie sein könnte, und haben überbrückt. ging trotzdem nicht. also haben wir heute den stater getauscht.daran lag es auch nicht. dann noch die dicke plusleitung die vom stater zur batterie führte das war es auch nicht. Ich hab jetzt die kleine leitung, die mit dem stecker gemessen, und auch da kam beim staten nichts an.kann es sein, dass das Zündschloss defeckt ist, oder gibt es da noch andere möglichkeiten? achja der Golf hat neue ZE.
gruss bernd
*edit*
was ich vieleicht noch sagen sollte, ist dass der stater nicht dreht. wenn man ihn anschiebt dann springt es ohne probleme an. -
Hi,
zu 1)Ja! sind eigendlich identisch ...
zu2) weis ich nicht
zu3) kann ich auch nichts sagengruss bernd
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@G60-Ing
Ja, alle unklarheiten beseitigt. dank dir
gruss bernd
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hi,
zum thema AU vor dem einbau:
Die nur da, damit man sicherstellen kann, das der kat, und die lambda sonde noch in ordnung sind.
ich weiss ja nicht was ihr für so ein KLR von Twintec bezahlt, aber der preis für den ich es bekomme liegt bei knapp 110 euro. (für nen RP)
ich muss mich nur noch schlau machen, ob ich mir das selber, einbauen darf und mir nen bekannter das unterschreibt, oder ob ich er das machen möchete....gruss bernd
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hm,
weiss sonst noch wer wie diese zusatz instumente von hinten aus sehen? vieleicht kann ja jemand ein foto machen...
gruss bernd