Beiträge von Huni

Hi
du für was für ein motor hast du den gekauft für 90 ps ( RP)oder 107 (pf)
da gibt es zwei verschiedene von der firma und noch einen der für den 3er ist (115ps 2E)

hi du es kann sein das das innengelenk bei extremer tiefe sich in den getriebeflansch drücht das gibt gereusche versuchs mal die 3schrauben vom traggelenk(acksschenkel) nach ausen zu ziehen hilft manchmal sonnst welle kürzen lassen
habe auch schon getriebe schaden gefahren weil da nicht genug spiel war
las auch grade die wellen kurzen weil getriebe sind auf die dauer nicht billig

Hi mal bilder mit 9er vorn und hinten mit 215/35-16 am 2er

Hoffe es hilft dir weiter

Du das ist meiner mal gewessen ist verkauft schwerens Hertzens :-a :-a :-a

habe in aber mit schwarzen rallye front sonst gefahren
mehr bilder auf meiner seite

hi ihr meint bestimmt solche vom china jetta Bj ab 2004
bin auch am überlegen ob das gut aussieht an meinem wagen sind zu zeit zum lacken

Hi du was für eine ZE hatest du .
klaube du hattest ja alte ZE da eins an masse igel (-)
und das andere an steckplaz G da must du zündungs + suchen
und wo das kabel lang geht weist du ja oder
von ZE hoch hinterm cockpit lang hinterm handschufach ist einstopfen da nach ausen ( der ist vom wasserkasten aus leichter zu sehen )
dann am innen raumfilter zum haubenschanier(rechts) hoch und rest ist einfach

Mfg Huni

[quote]Original von golfgtspecial
Bevor du das System entlüftest musst du unbedingt bei ausgeschalteter Zündung das Bremspedal ca 20 mal treten damit sich der Druck im Druckspeicher abbaut

golfgtspecial
das zeig mir mahl bitte wie du die hinten bitte enlüftest so wie du das so schreibst

Hi
hinten ist anderst braust ein 2ten mann der brauch nur zündung an machen dund bremse treten nicht pumpen nur treten( die abs einheit pumpt selber ) dan aufdrehen wie bei normaler bremse vorne geht über pumpen aber zündung aus .aber nicht vergessen den bremskraft regler zu sicher da mit der volle druck nach hinten durch geht.
mfg

Hi du das ist bei den die neue masche die wollen nachlessen was da drin steht was der tüv geprüfte bereich ist :-r . aber eigenlich gets den nichts an weil du es ja mit den papieren beim tüv eingetragen hast so lange die masse vom tüv noch stimmen was wollen die die sollen sich um andere sachen kümmern
du bist nicht da für ferflichtet die underlagen mit zu füren wenn sie im schein stehen und so früher wurden die gutachten und so so gahr vom tüv eingezogen da hateste nur das was im brief steht . wollen die jetzt eine vorführung ?

Zitat

Original von Golfschrauber
Hallo!

Beim 3er Golf gibt es diese Hülsen nicht.Da ist am Achsträger extra eine Zentrierung angeschweißt(sieht aus wie ein Halbmond).Darin zentriert sich dann das hintere Gummi-Metall-Lager mit dem Innenring.

Beim Golf 2 ist das noch anders konstruiert.Da gibt es diese Zentrierung nicht.Die Aufgabe übernimmt dann diese Blechbuchse!Das sich diese Buchse zusammendrückt wenn man die reinschiebt ist normal.

ja da mus ich auch zu stimmen beim 3er brauch mann keine und beim2er kann es sein wenn mann die wecklist das es gereuche gibt.

Hi du schau mal beim scheiben wischer nach wo der fest geschraubt ist(zum innen raum) es kann sein das da das wasser rein kommt hatten bei Dirk G auch ewich gesucht bei dem war auch wasser am sicherungskasten .

kann sein bei VW gibt es ja auch tolerranzen
die 6,5 ist die 2teiler 6er ist 1teiler wie gesagt bei mir ging es nicht aber wie gesagt tolerranzen

echt geht nur mit scheibe aber mir meinen beite die gleiche felge die vom GT Spetzial

@ GI-11 von wegen
Qutasch mit sose

allso bei mir gehen die einteiligen nicht drauf G60 wie S2 nur mit scheibe und die zweiteiligen ist auch wennig platz da geht aber .und bei einen kumpel musten auch 5erscheiben drauf bei den einteiligen

Hi ich bin mal so nett
Ja sind FK und über einzelabnahme vorn sind es 9x18 et35 mit 15 scheibe je rad und hinten 9x18 et35 mit 30 scheibe je rad
und die reifen von Toyo Haben eine Freigabe für 9x18 :zwinker
wegen den reifen muste der wagen auf die rolle um den tacho zu kontrolieren
(Überprüfen) war aber alles im rammen.

@zinno hoffe bist nicht böse da ich es gesagt habe

Wegen der eintragung Rallye nach 90 .
bei mir ist von der zulasungstelle eigetragen.
zu Zi.33:ausnahmege.zu§50 absatz 8 STVZO erteilt,kfz gilt in dieser hinsicht als vor dem 01,01,1990 in den verkehr genommen

du kannst über PC die CO werde kontrolieren und so.
kommt aufs BJ an bei ein kumpel am 3er ist es auch einstehlbar habe da ja schon mal dran getreht und bei meinen auch meiner ist ein seat

da hast du ja recht must es versuchen mit dem getriebe wenn er zu hoch dreht must du dir ein suchen was geht habe leiter keins

sei erlich das kaos nerft dich so ist es weck mit der abdeckung:lol

würde die schrauen von SCC kaufen und nicht basteln da weist du das es geht bei den schrauen ist der konnus gemacht da für