Beiträge von PassatGuru

Danke, hab ich wohl die falschen Begriffe gesucht.

Hab die Suche gequält, aber nichts passendes gefunden.

Wir wollen aus einem Schlacht Passat Bj.94 VR6 den Motor rausnehmen, und in den GTI stecken.

Was brauch man alles ausser dem Motor Getriebe und Kabelbaum/Steuergerät?

Passen die Antriebswellen?
Reicht der 630x320er Kühler vom 2E oder muss der 380er rein?
Passen die Motorlager?
Schaltseilzüge gleich?
Die Bremsen müssten ja gleich zum Golf Vr6 sein, also können die 2E 280er drin bleiben, 5 Loch bzw. Plusachse hat er ja sowieso.
Help!

Um beim Passi 17" und tief freigängig zu bekommen, muss man die Stoßstange unterlegen, und zwar am Halter. Ich hab mir da Distanzstücke aus Alu machen lassen, 30 und 15mm. Die kommen dann zwischen Halter und Stange, machen alle Passi Fahrer so.

Zitat

Original von prozac1
Ich brauche ja aber eine beheizte und für meinen Motor gibt es von Werk aus keine beheizte. Deswegen die Frage, von welchem Motor ich die nehmen kann.

Da kann dich UniFit hervorragend beraten.

Lese hier sehr interessiert mit.
Also folgendes ist zu machen?
RP Motor (wahlweise mit PF Kopf) mit Aggregaten und Getriebe einbauen
fertig??
Also Antriebswellen, Bremsen Vergaser Kabelbaum etc. bleiben erhalten?

Was genau wird an Teilen benötigt?

Schuldigung die Noob Frage, aber ich find das Thema echt heiß

35i-forum.de

Sorry für die Werbung, aber das ist im 35i Forum detailliert beschrieben.

Zitat

Original von seban-gti-g60
guck mal nach ob du irgendwo einen undichten unterdruckschlauch hast.

Nix zu finden, KLR hat er übrigends auch, wie kann ich das mal abklemmen, um zu testen obs vielleicht daran liegt.

Zitat

Original von PassatVRturbo
6,5l? da biste aber mehr 80 als alles andere gefahren?....

:-g

Ich habs probiert, gesehen dass es funzt, dann könnt ich nicht mehr aufhören. Ich wollte dann unbedingt bei 6,5 bleiben

Die sind beide mies!
Das Supersport war in meinem VR als ich ihn gekauft hab, Fahrverhalten mies, und nach einem Jahr zwei Dämpfer undicht.....
FK AK weiss ich nich, hatte aber das Highsport schon, und das Edition und AK sind ja schlechter (billiger) und das war zwar ok, aber kein "Sport"fahrwerk...
Weitec ist gut, aber das geilste ist KW ist allerdings zugegebenermassen nicht ganz billig

KW ist wie auf Schienen fahren!
Wenn es "billig" sein soll aber gut, hol dir ein starres, von Koni oder Bilstein. Kayaba Dämpfer mit Weitec oder H&R (KW) Federn sollen auch rocken. Sollten auf jeden Progressive Federn sein, macht einiges am Fahrkomfort aus, und sind im grenzbereich erst Straff.

Stadt (nur Stadt) Berufsverkehr 13L, normal drittelmix 10-11L, Rekord, Pforzheim - Barcelona (region) 6,5L im Durchnitt Geschwindigkeit zwischen 80 und 130......
Macht kein Spass, aber spart in der Gesamtrechnung hin und zurück 180€

So,
habe vor zwei Tagen meinen Wasserflansch (den vorne am Motor) in dem ein schwarzer und ein blauer fühler sitzen gewechselt. Ausserdem habe ich noch das Heizungsventil gewechselt, also Heizung wird wieder warm
Jetzt habe ich aber das Problem, das er das Gas voll mies annimmt, ich geb Gas, und wenn´s zuviel ist, ziehts null, er hängt fest, fühlt sich an wie Slow Motion.
Dann fängt er an zu hoppeln wie ein Hase.
Wenn ich dann mal bei 70 bin, merke ich wie er immer verucht los zu schiessen, aber dann wieder das Gas wegnimmt.
Muss ja mit der Reparatur zusammenhängen, vorher hat er das nicht gemacht.
Woran liegts HILFE :-r

Zitat

Original von Garlock
Wie bitte ich spreche von den Bypassventielen nicht von Schäuchen !?

mfg

Ich spreche auch von Bypassventilen, und genau diese habe ich mir am Dienstag neu geholt bei VW!

Also nix ersatzlos entfallen.
Die Schläuche, die man als Ersatz verwenden kann, kosten mehr.

Zitat

Original von Garlock
Soweit ich weis gab es bis vor ein paar Jahren diese Ventiele noch als Ersatzteil die sind aber inzwischen ersatzlos entfallen !

mfg

Falsch, und die Schlaüche als ersatz sind teurer. Hab meins gestern geholt, und 30€ gezahkt, blauen deckel 5€ und gut ist. Schkäuche kosten was um die 38€!!

Um das meinerseits mal abzuschließen, Ventil neu gekauft, mit Rabatt 30€ und Heizung arbeitet wieder

Großes THX an die Spezies hier

Zitat

Original von PassatGuru
Mal ne Frage, wie werden die Schläuche ausgetauscht? Muss ich da welche ohne Ventil holen?

Ventile gibts ja wieder, hat vielleicht jemand die Teilenummer, von den Schläuchen ohne Ventil??
Bitte

Hallo,
hab nen PN Motor in meinem Golf 2. Ist an sich kein schlechter Motor, nur nevt mich das er total unrund läuft im Stand. Drehzahl schwankt dermassen, das er auch teilweise ausgeht.
AU ist neu, also will ich am Vergaser an sich nix machen, denn es scheint ja zu passen.
Woran kann´s liegen??
Ach, kalt oder warm, egal. Läuft immer mies im Leerlauf.

Zitat

Original von Pinky1313
Moin Moin,

da er mehr leistung hat als mein jetziger Pn und weil der RP sich mit Twintec KLR auf D3 bringen lässt.

RP mehr Leistung, korrekt!
PN lässt sich aber auch auf D3 umschlüsseln, siehe links.

Starkes Teil, ist das ein Edition Blue? Oder ein Edi One mit Leder?

Hallo zusammen, bin auch nen Bawüer.

Hat vielleicht jemand im Umkreis um PF nen schwarzen Formhimmel für nen 5 türer?
Wenn ja bitte mleden, geht auch in nicht schwarz, mein Himmel hat sich aufgelöst und hängt auf der Hutablage......
Edit: Golf2

Hol dir eine von UniFit, sind viel billiger, und da gibts nur insgesamt eine Handvoll, also sind wohl schon etliche gleich.