Ich hol das Thema mal hoch.
Hab Vorhin meine Lima zerlegt und bekomm jetzt das Polrad nicht von dem Gehäuse runter ( siehe Bild).
Hat jemand ne Idee wie das geht ? Ist ne Lima von nem Golf 2 16 V. Vielleicht kann mir auch noch jemand sagen wo ich neue Lager herbekomme.
@ vw.scene : Bei vielen (Hohlraumwachs)Sprühdosen hast du son Schlauch dabei wo vorne eine Düse draufsitzt. Mit dem kommst du auf jeden Fall ran zum sprühen. Und wenn du oben ein Blech aufgeschweißt hast, dann hast du unten im originalblech immer noch die Löcher von den Kabel wo du mit dem Schlauch rein kannst.
Barlade Anzeige ?????!!!!!
Wußte bis jetzt auch nicht daß das so heißt 
Abe er gibt das Signal weiter wenn ich den Schlüssel an der Fahrertür drehe
Der originale türgriff vom 2er wird nur elektrisch angesteuert und gibt dann das Signal zur Pumpe weiter.
Kannst es mal im Auktionshaus versuchen da gibts sowas öftres.
Ich war vor 4 Jahren in der Autostadt und fand das Ganze auch nicht so interressant. Es gab schon ein paar schöne Autos zu sehen aber auf nem vernünftigen VW-Treffen sieht man die auch.
Das einzige was ich damals von einem Limited gesehen habe war ein komplett neuer Motor.
Hat leider nicht in meinen Rucksack gepasst
Richtig. sind von dem Aktivsystem das im Editon verbaut wurde.
Ich hab in meinem Motorraum die komplette Dichtmasse enfernt und mein Lackierer hat nach dem grundieren alle wieder sauber abgezogen. Ich fand die originalen viel zu fett und wollt sie ein bißchen schöner haben. Man sieht sie jetzt fast nicht mehr. Vielleicht sieht mans ja auf dem Bild
Ich würd aber auf keinen FAll sandstrahlen das ist viel zu grob. Eher Glasperlstrahlen. Aber das Ganze ist net unbedingt billig. Bei den 2 Strahlern wo ich nachgefragt hab kostet eine Felge zwischen 21 und 25 €. Ich glaub da kann man ne Menge Abbeizer kaufen.
Ist auf jeden Fall noch was zu retten. Habs an meinem letzten Golf auch hingebracht. Ich hab das alte Blech rausgeschnitten und ein neues eingeschweißt.
Hi
bin gerade dabei ein Corri armaturenbrett i n meinen Golf 2 zu bauen und bräuchte jetzt noch einen Anschlußplan von der alten ZE auf den Corritacho. Der ist von einem Corrado 16 V, MkB 9A, Bj 89 (?????).
Mein Golf ist ein 16 V Bj 89.
Vielleicht kann mir ja jemand einen Stromlaufplan von dem Tacho besorgen .
soweit ich weiß ist das eine Zubehörfront von Zender. Bin mir aber nicht 100 %zig sicher.
Ist auf jeden Fall Blech bloß nicht sehr stabil. schau nochmal nach. Im zweifelsfall nimmst ein Magnet.
Du brauchst dann aber auf jeden Fall noch die Benzinpumpe die beim 16V am Unterboden sitzt, weil die Pumpe die bei dir im Tank sitzt nicht genug Druck bringt.
Und das mit dem Getriebe würd ich an deiner Stelle lassen. Hab auch aus lauter Not mal eins vom 90ps in einen GTI gebaut und da war ich dann schon im begrenzer wo ich das Gaspedal nur leicht angetippt hab.
Und ich würd auch nicht unbedingt mit den kleinen Antriebswellen Fahren bei der Leistung. ( Meine Meinung).
Wird dir bei der Kälte draußen überhaupt nix bringen
Leer doch mal in den Ausgleichsbehälter pures Glysantin rein . Vielleicht bringt das ja auch was.
Das würd ich lieber lassen. Ist nicht sehr gesund wenn der Block zu schnell auftaut. Stell ihn am besten in eine Garage.
Und neue Stopfen würd ich auch nehmen. Woher weißt du ob die noch halten oder noch dicht sind.
Ist ne ziemliche scheiße was dir da passiert ist.
Wahrscheinlich Überdruck vom Eis !?
Welchen Prfopfen meinst du ?
Von den Ebay-Sätteln rat ich dir auch ab. Meine Schwester hat vor kurzem auch solche ersteigert und da war die Bremswirkung gleich Null weil sich die Sättel nicht mal richtig enlüften ließen.
Kauf dir lieber ein paar teuerere, von den Bremsen hängt dein Leben ab.
