Beiträge von S´Gölfle

Jep der wird angeschraubt. Ja die eine Halterung kommt auf den Holm die andere aber in den Holm! Doch hab jetzt den großen Tank vom Passat Syncro drinne hab ja nen kompletten aufm Hof stehen
Jetzt muss ich nur mal mit dem Kofferraumboden anfangen glaube des wird noch n stück Arbeit

Jep hab ich Naja einfacher ist relativ kommt immer drauf an ob mans Original haben will. Mir gings eigentlich hauptsächlich um Stabilität der Passat oder auch der Querträger vom 3er (die sind identisch) Kommt einfach stabiler rüber. Ist nämlich massiv dickes Stahlblech Und Positiver Nebeneffekt: Ich hab jetzt nen 70L Tank im Golf

Falls es jemanden interessiert: Es passt!

OMG meinte natürlich pulVerbeschichten!! Man sollte Samstag nacht keine Beiträge schreiben
Kann den der Eddi vielleicht was dazu schreiben?

Was haltet ihr davon? Meint ihr das taugt etwas? Hab jetzt schon n bissel im Netz danach ge googelt und eigentlich nur positives gelesen!
Klar große Sachen kannste damit zwar nicht machen aber für Bremsenteile Achsschenkel und sonstiges ist es doch denk ich geeignet oder was haltet ihr davon?

Welcher Lochkreis? 4x100? Dann hätt ich welche

Also wer was umständliches zu vermessen hat muss mir nur Bescheid geben! Mit dem Teil lässt sich alles realisieren!!

Das ich heut nen Händler grad mal 50km vom mir gefunden hab bei dem man sowas vom 3er VR6 für 250 Fr. Bekommt

Und der hat noch viel viel mehr und alles nur von "gescheiten" VW´s!

So hat eigentlich mal jemand weiter gemacht?

Hab jetzt mal noch ne Frage zur Hinterachsbefestigung hab ja grad nen Passat G60 Syncro zum schlachten hier. Und der hat ja ne ganz andere Befestigung wie der 2er mit seinem komischen Querträger

Beim Passat sieht das so aus:

Kann mans erkennen? Da ist sozusagen ein Querträger zwischen den Rahmen geschraubt Irgendwie sieht mir das vom Passat sehr sympathisch aus was haltet ihr davon? Klar ob es mit der Höhe hinhaut müsste man halt messen. Aber bei der Quertraverse könnte man ja auch über die Original 4Motion Halterung nachdenken also ich meine das Aluteil:

Oder was meint ihr?

Ja mit einer Wiederholgenauigkeit zwischen 2 Punkten frei im Raum von 0.025 mm ich denke das wird reichen

Ja aber leider leider ist das nicht meiner nur leihweise vom Geschäft aber hab heute die Erlaubniss bekommen ihn Privat zu nutzen

Hmm Kosten kann ich dir nicht so genau sagen aber es sind um die 35.000-40.000 Euro!!!!!! Mit den ganzen Extras wo wir noch haben und die Schulungen wo ich für das Teil hatte.

Ja das ist das gleiche Modell wie der Junior hat oder fast das gleiche

Neues Spielzeug für die Achsvermessung

Sowas?

Also einfach n Ring innen 57 und aussen 66.5 mm??
Welche Stärke?
Welches Material?

Und ich mach se dir

Schein zu halten

VR ist doch Plusachse oder?
Dann sollte hinten auch eine rein. VR und GTI mit 5Loch sind doch fast identisch oder?

N bissel hab ich auch mal wieder was geschafft ist nur kalt in ner ungeheizten Halle deswegen geht's grad nicht so recht voran

Hab mal den Motor wieder ausgebaut und Getriebe abgebaut und an mein super Getriebeständer Geschraubt

Desweiteren hab ich mal angefangen ein Drehgestell für den Golf zu basteln mit dem Material was hier noch so in der Halle rumlag hoffe nur das es hält

Die alte Halterung im Tunnel muss raus, 2 Löcher in den Tunnel bohren zur Befestigung, an der hinteren Seite der Schaltbox ein bisschen die Alukante wegschleifen und ich musste noch die Öffnung im vorderen Bereich ein bisschen erweitern damit sie nicht wie in ner Presspassung sitzt Glaub das war alles

Wenn es wirklich nur noch das Wax ist könnte man es doch mit einem Heisluftföhn probieren und das ganze dann mit Zewas wegwischen.

Servus Domi

Na wie geht's da oben aufm Wald so

Komm auch aus der Gegend allerdings mit LÖ Nummernschild

Grüßle

Also wenn man´s Geld hat Ich würds machen