Beiträge von S´Gölfle

    sorry mein erster Beitrag war irgentwie falsch man sollte erst mal nachdenken bevor man schreibt :-r :-r :-r


    will mir nen Kabelbaum zusammenstricken wo ich die alten EFH von nem 84er Golf an die neue ZE anschließen :wink

    servus


    habe in der Suche dazu nix gefunden welche stecker aus den nachvolgenden Bildern brauche ich um EFH von nem 84er Golf an die neue ZE anzuschließen? Ich bin der Meinung:


    1stes Bild: NR:22 1X, NR:23 1X, NR:24 1X, NR:25 1X und das Relai


    2tes Bild: NR.3 3X, NR:9 2X






    oder soll man alles von der alten ZE übernehmen? Also NR.3 3X, NR:9 2X + NR:10 2X, NR:11 1X, NR:12 1X und NR:12a 1X

    Kann mir keiner helfen? kotzt mich voll an das des Ding net geht :motz kann ich den irgentwie reparieren oder bekomm ich den noch bei VW? Eventuell hat einer ne Teilenummer?

    Bin nun endlich mal dazu gekommen die Dinger einzubauen. Jetzt hab ich aber noch ein Problem, hab alles so angeschlossen wie es in den Schaltplänen steht. Und wen ich jetzt den Schalter betätige zieht nur die Magnetkupplung an und der Spiegel bewegt sich net. Wenn ich die Kabel aber un´tereinander brücke dann bewegt sich der Spiegel, kann des sein das dan der Schalter kaputt ist oder woran kann das noch liegen?

    Naja dann muss ich mir eben selber die Maße irgentwo besorgen, mal schauen villeicht kann ich auch am Originallager die Maße abnehmen :?: werds wol am Montag mal ausbauen und versuchen wer hätte den interesse an so einem Lager? Dann kann ich mal den Kumpel fragen wies ist wegen der Maschine wann ich mal drann kann, weil Material ist kein ding davon haben wir genug.


    mfg

    ne der g60 hat das 100% ist der sogenante S-Kontakt, der wird wohl nur bei deinem g60 nicht verkabelt sein, einfach mal hinterm Zündschloss schauen, da müsste dann ein Kontakt frei sein wo ein kleines s steht da einfach n Kabel dran machen und mit dem Radio verbinden!

    XL-Edition ich krig das schon für 5euro :zwinker: warscheinlich sogar für nen kafee wens sein muss!!!
    @ All könnte so lager anfertigen lassen kann villeicht etwas dauern aber für nen 5er krigt ihr es sonst nirgens!!! aber ich brauch halt die maße dazu und das ist wol das problem!!


    mfg

    Kann mir net vorstellen das der TÜV da was sagt wen ers überhaupt merkt. Und losrütteln kann sich da doch eigendlich auch nix der Träger vorne ist ja auch noch mit Gummipuffern angeschraubt und fals doch einfach n bischen Schraubensicherung drann oder ne Selbstsicherndemutter :wink

    @ Adrenalin hmm sieht ja gar net so schlecht aus glaub das werd ich mir auch mal so basteln fürs erste.


    aber hat keiner ne zeichnung oder skizze von nem starren gefrästem lager, oder kann mir eine anvertigen? muss ja net umbedingt umsonst sein :zwinker: :wink

    alle sagen immer kaufen aber warum? wen ich im geschäft mir sowas cnc fräsen lassen kann für n 5er in die schwarzgeldkasse :zwinker:
    und aus was für material kann ich mir das am besten anfertigen? was würdet ihr sagen hält alu das aus? oder doch lieber edelstahl?


    @ Adrenalin wo kommst den genau her??

    Servus


    Hab mal ne frage hat villeicht einer von euch ne Technischezeichnung von nem Starrenmotorlager für den Golf 2G60 oder ne Skizze oder irgentwie sowas? Oder kann einer wo so eins hat das villeicht mal skizzieren? Will mir nämlich so n Teil selber basteln weil die dinger ja net grat billig sind und wen man die möglichkeit im Geschäft hat warum net? wäre echt cool




    MFG S´Gölfle