Beiträge von S´Gölfle

Jo hab schon alles Kotzt mich nur an das ich nicht an die Maschinen komm Scheiß Auftragslage im moment aber was will man machen muss ich halt warten ach ja und zu den kosten: Bis jetzt hat es mich insgesamt 0Euro gekosten und hab schon alles also Alu und die Schrauben und so und es werden auch keine Kosten dazukommen aber die Lager werden noch pulferbeschichtet werd mal bilder machen wenn ich endlich mal an die Maschine kann

Hat keiner so n Schaltplan rummfliegen?!?

hmm mal ne andere Frage wo stell ich das ein

Ja der kabelbaum vom motor passt ja ist sowiso n PF drinne also n 2er GTI Motor weinte jetzt speziell den vom tacho weil des Cab 2 stecker am Tacho hat einmal so nen großen und dann noch 2 kleinere

Servus

Bin nun stolzer Besitzer eines 1er Cadrio wollt auch gleich n bischen daran rumm basteln weil einige Tachofunktionen nich so ganz gehen. Hab aber glöeich wieder aufgehört weil die Kabelbäume speziell der vom Tache ja mal so unterschiedlich zum 2er Golf sind. Gibt es da n extra Schaltplan für? der im motorraum ist ja gleich wie bei nem 2er mit alter ZE oder? Ach ja es handelt sich um ein Cab mit GTI Motor

klar ist Festo ausreichent dafür hier wäre Schunk auch übertrieben ich meinte nur weil ich mit den zylindern beruflich zu tuhen habe und du glaubst garnicht wie schnell so ein Festo zylinder kaputt gehen kann wenn ihr wollt kann ich am montag mal nen Festo Katalog ausm geschäft mitbringen

naja Festo ist nicht gerade das beste ist nur das bekanteste die besten zylinder baut eindeutig Schunk sind aber auch teurer

hatte ich auch mal musst mal vom Steckplatz "K10" hinter der ZE bis zum Lampenstecker messen müsste ein grau/weißes Kabel sein wen des kein durchgang hat musst es ersetzten

golf_g_turbo fals du neine Kopie des Briefes herrausrückst könntes du mir auch eine schicken?

mollama steht ja auch in den Technischen Daten "Rückschlagventil Eigenbau in der Kompressorleitung"!

Danke

Hab ich bei uns im Geschäft zuvällig in die Hände bekommen leider sind nicht alle Bilder scharf geworden sind halt nur mit dem Handy gemacht aber nimm nächstes mal die Diggicam mit fals ich ihn mal wieder in die Hände bekomme. Fals es Keinen Interessiert kann es ja gelööscht werden.

Macht mal jemand schnell n Zwischenpost

ich würde es nicht machen hab bei mir beim umbau auch die g60 anlage druntergemacht wird ja nicht umsonst von werk aus 55mm haben oder

Mal ne Frage zu der Thermotronic was hat das jetzt für nen Vorteil? Doch eigentlich nur das die Lüftung nun elektrisch ist und das hässliche Bediehnteil vom Golf nicht mehr da ist oder?

Naja aber das mit dem 300.00Km Tacho das is nur verarsche schaut mal genau hin bei 299.999Km steht "Total" drüber und bei 0 dann nicht mehr ist also nur der Tageskilometerzähler

das ist auch mal krass! :-r http://www.jumpingpixels.com/bmwshowoff.html

Industrie Mechatroniker bei MAHLE
zur zeit als Messmaschinentechniker unterwegs

auch mit Festvertrag

2ergolf91 hast den corradotank einfach so drunter geschraubt oder hast da den unterboden umgeschweißt? weil einfach so sollte der doch nicht passen oder doch?

das wird nur nicht so richtig klappen weil dem g mitnem 2liter motor die puste ausgeht! aber gibt schon themen dazu benutz doch mal die suche

ich hol das auch mal wieder hoch

und zwar will ich bei meinem g60 auch nen 1er gti ölkühler einbauen jetzt steht ja her das es netpasst wieviel muss ich denn genau vom lansch hinten abfräsen? oder besser gefragt wieviel kann ich wegfräsen ohne das ich angst haben muss das mir da was abkracht oder so!?!