Beiträge von S´Gölfle
-
-
meinst doch die in der stoßstange oder? die gibts nicht einzelnt so wie ich das sehe
-
gibts das überhaupt mit 71C öffnung? finde nur eins mit 80C und das hat die tn 075 121 113D
-
kann mir das keiner bestätigen? geht das überhaupt mit 89er corrado technick? was brauch ich da genau? reicht des was ich oben geschrieben habe oder brauch ich da noch was?
mfg
-
jetzt nochmal für ganz dumme wen ich bei mir jetzt n digitalen g60 tacho einbauen will brauch ich den tacho, den wegstreckensensor 357919149 und das antriebsrad schon hab ich doch keine tachowelle mehr oder?
-
genau das meinte ich hat wol doch einer da drauf geklebt :-a und ich dachte schon das ich mal was besonderes habe :-r
-
ja meint er
-
mom ich schau mal nach teilenummer
also TN ist 191853675B im onkel steht nur schriftzug mehr hab ich net herausgefunden aber ist glaub ich eins von hinten weil das hintere 16V emblem die tn 191853675C hat
sorry hab ich vol verballert :-r
-
und warum hab ich dann ein g60 emblem auf meinem handschufach?
-
sowas wollte ich hören
-
das es hält denk ich mir auch es geht mir darum ob ich die dinger komplett zusammengebaut pulvern kann! natürlich den kolben und die gummitülle abgeklebt!
-
Hab mal ne Frage: Und zwar wie heiß wird so ein G60 Bremssattel c.a.? Frage deswegen weil ich meine 4 Sättel gerne Pulvern würde aber da sie erst frisch überholt wurden habe ich keine Lust das nochmal zu machen. Hab mein Kolleg gefragt und der sagt das er die Teile bei 230° einbrennen lässt. Denke das würde hinhauen das da die Gummitülle und die Dichtung nicht schmelzen oder? Weil wenn man mal richtig bremst werden die sicher auch so heiß oder?
mfg
-
willst den abschlepphacken verlängern? fals ja dann sag mir wie lange er sein muss und was für n gewinde der hat dann mach ich dir einen im geschäft wäre net das erste mal
-
-
wen die alte hast musste den kompleten innenraum kabelbaum auch mit übernehmen so hab ich es auch gemacht als meinen 84er gti auf g60 umgebaut habe
-
servus
ne der kabelbaum vom gti passt motorseitig nicht! Was hast du für ze? alte oder neue? fals du die neue hast brauchst nur den kompletten motorkabelbaum mit steuergerät und das relai für den lüfternachlauf innenraumkabelbaum kannste dann lassen. aber wen die alte hast dann brauste die komplette elektrik vom g60 und fals de schaltpläne brauchst einfach melden
-
also den geber in die ölwanne schrauben? aber da ists doch drucklos oder und wie funktioniert das mit dem Y stück?
-
Stimm die Stellung der Nebenwelle auch? Hatte mal das gleiche Problem da stand die Zündung n bischen zu weit hinter. Musst mal schauen wen alles auf ot hast nimmst mal den Zündverteiler runter und kuckst ob der Zündfinger auch auf der Kerbe steht.
-
warum? kann man den auch irgentwo anderst hinschrauben?
-
mal wieder hoch holen tu
hab da auch mal ne frage und zwar ist mein pf motor verreckt hat eine pleulfresser, jetzt habe ich nen neuen motor eingebaut pastt alles wunder bar bis auf den ölfilterstutzen. nuja so nen alten hatte ich noch rummliegen aber der hat keine löcher für die geber. der kleinere geber ist ja nur für die temp bei der mfa den kann man ja ohne probleme weglassen. aber der andere ist doch ein druckschalter kann man den auch weglassen? weil ich hab ja noch einen am kopf. reicht da einer?