Beiträge von 35P

Aha. Ich schätz mal das das Ventil den Druck vermindern wird. Weil das es die Temperatur regelt kann ich mir kaum vorstellen.
Und was sollte ich jetzt am Besten machen? Ventile tauschen auf Neue? Oder einfach raus?

So jetzt hätt ich auch mal ne Frage. Entweder habe ich es überlesen oder ich hab die Erkllärung nicht genau verstanden.
Meiner heizt auch nicht wirklich. Wasser und Öl normal. WT ist vor bissl was über einem Jahr getauscht worden.
Warum heizt er jetzt nicht? Was machen die Ventile genau? Das hab ich noch nicht genau behirnt? :-r

Ich mein schlecht gemacht sieht es ja wirklich nicht aus. Könnt ja original sein.
Ich glaube aber eher das das von irgendeinem Erstausrüster ist und das es das damals zum Nachrüsten gab.
Auf dem Steuergerät oder was das auch immer auf der Abbildung ist steht ja keine VW- Nummer, Zeichen oder sonstiges...

An Alle: Gab es eine Climatronic im G2?
Kann ich mir nicht wirklich vorstellen, das schaut eher aus wie irgendein selbstgebasteltes Teil.

Kann man wohl so sagen. Kommt's halt vorbei und holt euch etwas. Gibt eh genug bei uns.

So dann will ich auch mal. Waren diese Woche noch in Vorarlberg unterwegs.
Das Bild ist am Fuße des Montafon oder um genauer zu sein am Anfang der Silvretta-Hochalpenstrasse bei der Arbeit entstanden.

Wünsch euch allen noch ein frohes Fest mit viel Schnee!

Na schau ma mal. Bild mir ein im Auktionshaus eine mit 63,5 mm mit ABE gefunden zu haben. Zur Zeit find ich genau gar nichts. :-r Ausser dem Fächer.

@ All: Vielleicht ein Tipp wo ich sie aus Österreich bestellen könnte?

@ ThomasK: Also meinst du ich soilte lieber auf 16 V Anlage umbauen als die Supersprint 63,5 mm Anlage zu verbauen?

Stimmt mit der Bastuck bei meinem Corri hat ich damals auch bissl Probleme. Passgenau ist was anderes.

Achso du meinst ich könnte als Alternative die Original 16V Anlage nehmen?

@ ThomasK: Mich würd aber immer noch interessieren warum ich das fürm 16 V nehmen sollte?
Genauso wie der Kat vom 16 V? Obwohl der logischer klingt. Aber ne Gruppe A hat ja immer den gleichen Durchmesser(63,5 mm) egal ob 16 V oder GTI. Oder lieg ich da falsch?

Das interessiert mich doch noch bevor ich die Supersprint komplett mit Krümmer bestelle.

Ja das befürchte ich leider auch. Nur ich will unbedingt die Originaloptik beibehalten. :-r
Vielleicht gibt es irgendeine Möglichkeit. Werd mal mit meinem Bruder bissl tüfteln.

Welche zwei dezenten runden Rohre meinst du genau? Hast vielleicht ein Bild?
Wahrscheinlich ist der Kat vom 16 V bissl dicker im Durchmesser deswegen oder?
Und warum die Supersprint Anlage vom 16 V?

@ ThomasK: 1. Du sprichst mir aus dem Herzen! 2. Wie gesagt es soll ein ALLTAGSAUTO werden und ich glaube mit den paar Maßnahmen ist da genug getan.
3. Genau so stelle ich mir das auch vor. Deswegen kommen auch die zwei originalen Rohre drauf. Nur werd ich die halt anfertigen lassen müssen damit die auf einen "Nachbautopf"( in dem Fall die neue Komplettanlage) passen. Mein Ziel ist es halt einen optisch originalen(bis auf ein Sportfahrwerk und schwarze Blinker vorne) Golf GTI zu fahren, da mir der Golf so irrsinnig gut gefällt und es für den Alltag auch am Einfachsten ist(wegen der Rennleitung). Mir haben auch viele schon gesagt, warum baust du nicht auf große Stangen um? Weil er mir so gefällt und weil er original mit den Kleinen gekommen ist.
4. Ich glaub das wird dann wahrscheinlich die Supersprint - Kombi werden.

@ christian: Auch toll. Aber das kenne ich von meinem Internetprovider, wenn der Typ von der Hotline mir (einem gelernten Kommunikationstechniker) erklären wil ich soll das Betriebssystem neu aufsetzen weil es daran liegt das das Inet auf einmal nicht mehr funzt. Bis jetzt war es nie schuld.

Endrohre würde ich sowieso noch originale aus Edelstahl anfertigen lassen.
Ja das kommt mir auch immer wieder. Abgesehen davon ist es derzeit anscheinend sowieso unmöglich eine Hartmann Anlage zu erstehen.
Ich glaub ich werd mir eine Bastuck nehmen. Die hatt ich schon einmal und fand ich eigentlich nicht schlecht.

Edit: Eine Auspuffanlage montiert man ja sowieso im Idealfall nur einmal also ist die Passgenauigkeit meiner Meinung nach zweitrangig. Ist schon klar das ich darauf verzichte, wenn sie gar nicht passt.

Was verstehst du unter der Billigversion von Supersprint?
Die aus Edelstahl wird ja wohl in Ordnung sein oder?

andreas: Über welche Anlage sprichst du da gerade? Welche würdest du empfehlen?

Nochmal Allgemein: Ich brauch ein gutes Alltagsauto. Nur zur Info: Mein GTI hat Serie: Klima, 4x elektr. FH, el. beheizbar und verstellbare Außenspiegel, Servo, ABS. Deswegen will ich ihn auch erhalten(als Alltagsauto).
Der Zahnriemen, Kupplung und Hydrostößel sind bei meinem fällig. Da ist dann logisch das da noch mehr dran gemacht wird(Alle Riemen, Dichtungen). Deswegen auch die Kopfbearbeitung(weil mich die auch wenig kostet) und die Nocke habe ich schon zu Hause liegen. Der Auspuff bläst schon und schweissen rentiert sich nicht mehr. Deswegen auch eine Komplettanlage, wenn möglich aus Edelstahl da diese ja auch länger halten. Oder irre ich?
Ich spare ja eh noch nebenbei auf mein Traumauto(Corrado mit Druckmotorisierung :-)) aber ein gutes Alltagsauto auf das ich mich verlassen kann will ich halt trotzdem haben.

@Pinky1313: Vielleicht hat Christian die Anlage erst vor kurzem gekauft und die Qualität hat sich verschlechtert. Kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen wenn du von der Passgenauigkeit und dem Service so schwärmst.

@ FRank-GTI: Attrappe oder sowas kommt nicht in Frage. Will das Auto noch im Alltag fahren und keine Probleme damit haben. Deswegen Komplettanlage. Wegen dem Fächer können's mir zwar noch immer am Wecker gehen aber das sehen sie dank Hitzeband eh nicht so schnell.

@ christian: Danke für die Bewertung der Jetex. Aber anscheinend ist Hartmann der einzig gute Hersteller. Weil sonst hat jeder etwas über die anderen Hersteller zu lästern.

@ Pinky1313: Wann hast du deine Jetex gekauft?

Allgemein: Das Auto ist nur für den Alltag, deswegen kommt auch kein anderer Motor rein oder ein Turbo oder sowas drauf.
Für das kommt dann in einem Jahr sowieso was anderes.

So war das auch nicht gemeint.
Aber da hier so wenig reinschreiben bin ich für jeden wertvollen Tipp dankbar.
Also wer weiß noch was?

@ FRank-GTI: Na passt, dann werd ich zum Chip Update fahren. Der ist bei uns so ziemlich der Beste. http://www.chipupdate.at Hast du sonst noch Tipps? Auspuff, Krümmer? Oder stimmst du der Jetex mit Supersprint Fächer zu?