Beiträge von 35P

Zitat

Original von LJ240
ALSO: Nach deinem :-+ hab ich mir mal den spaß gemacht, und hab die allwissende seite geöffnet, und auf selbiger dann nach dem wort teflonbeschichten geGOOGLEt - was fürn tolles wort - und habe darauf gleich auf der ersten seite (zweiteer eintrag) einige unternehmen gefunden...

greetz

ps. der text mag zwar so klingen, ist aber nich fies gemeint

Das mag so schon stimmen. Nur wollte ich wissen, wer vielleicht schon Erfahrungen mit manchen Firmen gemacht hat. Hab ich vielleicht auch bischen falsch formuliert meine Frage.
Google kenne ich natürlich auch, Problem ist halt das die meisten gefundenen Firmen nur Großaufträge annehmen also ab 100 Stück aufwärts.... :-r

:-+

Öltemperatur zeigt er bei mir aber auch in 1er Schritten an, das ist normal....

Sonst keiner was?

Kennt jemand dieses Lied?

KLICK

Gibt's was Neues?

Zitat

Original von 35P

So viel es mit halbwegs normalen Spielrahmen(Geld) rauszuholen geht.

Bearbeitet wird der Kopf, Kurbelwelle, anderes Schwungrad, etc. Deswegen auch die anderen Nocken, nur wäre eben die Frage welche?

Wo war die Rede von Low Budget?

Zitat

Original von Pinky1313

scheinbar hast du meinen satz nicht ganz gelesen bzw verstanden. der aufwand um auf die von ame angegebe leistung zu kommen steht in absolut keinem verhältnis zu dem was dabei letztendlich rauskommt. wenn es alles bezahlbar sein soll dann bin ich mit den von mi genannten 260 ps nicht so schlecht

Wenn ich auf 260 PS fahren will, behalt' ich gleich den 8V G60 bei.

Hat noch jemand Tipps zur NW?

Eigentlich wollt ich ja nur wissen welche Nocken für den 16VG gut sind aber ja....

Zitat

Original von Pinky1313
du redest von halbwegs normalen spielrahmen und dann willst kurbelwelle und so weiter bearbeiten lassen?

das ist meiner meinung nach schon eine stufe höher als normaler finanzieller rahmen.

Deine Meinung...

Zitat

normaler finanzieller rahmen sind 9a block neu lagern mit ner 1,8er KW und dann den kopf leicht bearbeiten lassen und den lader revidieren.

Das ist meiner Meinung nach Low Budget...

Zitat

außerdem brauchste um nen 16vg60 zu bauen und dann auch zu fahren keine bearbeitete KW das ist meiner meinung nach überflüssig.

Und warum?

Zitat

leistungstechnisch sollte man sich mit dem was heutzutage so angeboten wird bei minimum 220 ps bewegen.

leistungstechnisch ist dann aber irgendwann bei 260 ps ca wieder schluss weil dann der aufwand um dahin zu kommen einfach viel zu groß wird aufgrund des zu geringen ladedrucks den der g macht.

KLICK MAL Achso? Na interessant. Der Lader ist nicht alles. Deswegen auch die KW bearbeiten, nur als Beispiel....

Edit: Welcher Kopf ist eigentlich der "Beste"? KR, PL oder vielleicht der ABF?

@R40-Racer: Danke für das Angebot, aber deine Bewertungen sind nicht grad die Besten.

Frolic: Danke werd mal nachschauen.

Wer macht sowas?

Woher bekomme ich günstig ein Schnwungrad von Fidanza?

Und bitte nicht MFT sagen, der ist alles andere als günstig. :-r

Mhm.... wäre cool wenn ich die originalen Bezüge behalten könnte. Haben uns auch schon das Sitzgestell vom Golf 3 angeschaut, das wäre ungefähr gleich dafür wären die Seitenwangen platt.
Wenn ich das Gestell an sich modifiziere.... wie wäre das? Vor allem wegen der Haltbarkeit. Dabei denke ich nicht an das Gewicht sondern eher an einen Unfall oder so....

Willl das ganze nochmal hochholen. Gibt es eine Möglichkeit diese Sitze tiefer zu machen? Vielleicht mit anderen Konsolen?

Zitat

Original von G60-Rene
naja,kommt darauf an wieviel raus kommen soll

So viel es mit halbwegs normalen Spielrahmen(Geld) rauszuholen geht.

Bearbeitet wird der Kopf, Kurbelwelle, anderes Schwungrad, etc. Deswegen auch die anderen Nocken, nur wäre eben die Frage welche?

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Original von Coco
Hi,

Das mit dem Block kann man nicht so definitiv sagen- ist eher Ansichtssache...

Kommt auch darauf an, wie Du Dein Umbau im Detail geplant hast!
Wie hast Du vor die Verdichtung herunterzusetzen? Willst Du auf Übermass bohren?
Oder eher `ne Low-Budget- Lösung?

Aber schon eher 16V...

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Werd mal schauen wie der Block beinand ist. Aber wahrscheinlich schon ein bischen auf Übermaß bohren....
Will das aber auf keinen Fall mit der Sandwich - Dichtung machen.

Der 16V Block wird ja nur wegen der Entlüftung bevorzugt, seh ich das richtig?

Noch eine andere Frage: Welche Nocken?

Hast schon mal geschaut ob es was von Bilstein fürs Cabrio gibt?

Ein Freund von mir hat einem Kunden(Privat) ein Fahwerk von Bilstein eingebaut. Ist aber kein Sportfahrwerk oder so, sondern nur normale Dämpfer. Heißt irgendwie Bilstein Sport oder so. Und der Kunde ist schwer begeistert.
Bilstein soll ja überhaupt sehr gut sein.

Zitat

Original von 35P
Hätt da mal ne Frage: Welchen Block würdet ihr nehmen? 16V oder G60? Und warum?

Grüße,

Oliver.

Danke!

@G60Fuzzi: Na das is mal ne geile Location. Wo ist das?