Beiträge von skyddancer

    Nein des geht net das nichts rausläuft, kannst natürlich direkt nach dem wegschrauben was drüberstülpen. Wüsste jetzt zwar nicht was, aber ich würde sowieso raten wenn du eh schon an den Bremsen rummachst mach glei neue Bremsflüssigkeit rein und net des alte Zeug drinnenlassen! Kostet doch net viel neue Bremsflüssigkeit.


    gruß
    jürgen

    habe die vorförder pumpe gewechselt und bis jetzt bleibt die pumpe ruhig das einzigste problem was jetzt noch ist das wenn er über nacht steht und ich ihn morgens anmache das er einen moment braucht bis er anspringt denke mal der druck fällt über nacht ab keine ahnung warum hab alle verbindungen der spritleitungen überprüft und es ist alles dicht und fest


    gruß
    jürgen

    Hallo


    Ich habe in meinen 2er Golf einen GTI EV Motor eingebaut davor war ein Golf 1 GTI Motor drinn naja der war vom Vorbesitzer und hat hinten und vorne nicht wirklich gepasst! Die Benzinpumpe habe ich drunter gelasen vom 1er. Dann hat sie angefangen zu kranzen und der Motor geht aus, nach kurzer Zeit (so ca. 15min) rumprobieren Relais überbrücken (als es überbrückt war hat es auch gekranzt) ging es wieder! aber ich habe dann die Benzinpumpe von dem 2er Schlachtgolf drunter gebaut, und ein paar Tage danach das selbe. Woran könnte das liegen? Wollte mir heut mal nen neuen Benzinfilter kaufen und drann machen! könnte es sein das ein Rücklaufschlauch verstopft ist oder ist im Ansaugbereich des sprits ein grobfilter der sich vielleicht zusetzt? Das passiert auch immer sporatisch also nicht nach längerem fahren oder so, kann sein das ich 5 Stunden fahren kann und dann wieder nur ne halbe stunde!


    Gruß :wink
    jürgen

    Hallo


    Ich habe gehört das man die Zündung grob selber einstellen kann, indem man den Motor auf OT dreht und dann mit einer Prüfleuchte an 2 bestimmte Klemmen geht. Die Zündung einschaltet und dann den Zündverteiler dreht bis die leuchte leuchtet. Kann mir jemand von euch sagen welche 2 Klemmen das sind?
    Es ist der EV Motor



    danke


    gruß
    Jürgen

    Ja also vom 1.6er ist kein stückchen kabel mehr in dem auto habe alles vom gti genommen und der ist vorher gelaufen habe alles wieder richtig zusammengesteckt ich weis nicht woran das liegen kann es ist 100 prozentig alles richtig zusammengesteck hab bei einem kumpel verglichen der hat den selben motor (MKB EV) das einzigste was ich denke kabelbruch oder ein relai hänmgt ich weis einfach nicht was das seien könnte


    gruß
    jürgen

    Hallo


    Also ich hab in meinen 1.6er Golf Karosse nen Golf GTI Motor eingebaut, nun jetzt hab ich den Kabelbaum reingelegt innen und aussen vom GTI alles angeschlossen und die Zündung funktioniert nicht.(habe das Zündschloss vom 1.6er und vom gti probiert) Wenn ich aber ne Brücke zwischen Plus und der Klemme N Auf dem Sicherungskasten reinmache funktioniert die Zündung ganz normal, und die Benzinpumpe läuft die ganze zeit auch ohne Zündung.


    Am Zündschloß klemme 30 liegt kein dauer+ an wenn ich da dauer+ draufgebe geht die Benzinpumpe die ganze zeit


    Also was hab ich den vergessen oder an was könnte das liegen?



    danke im vorraus




    gruß :wink
    jürgen

    Hallo


    Habe eine original Alarmanlage vom Golf 2 Bosch : 0 335 411 054


    Hat vielleicht einer von euch einen Schaltplan für diese Alarmanlgae oder Steckerbelegungsplan weil in dem golf wo sie war, war leider kein Kabelbaum mehr drinn.


    gruß :wink
    jürgen

    Hallo


    Ich wollte mal fragen ob einer von euch weis wo die Markierung oben an der Nockenwellenscheibe ist. Unten an der Kurbelwelle ist klar da ist in der Riemenscheibe eine einkärbung, aber oben ist nur ein Punkt aber wo soll der Punkt hinzeigen? Könntet ihr vielleicht mit einem Bild erklären?Es ist ein EV Motor aber denke mal die Makierungen sind bei allen gleich.


    Vielen dank :wink


    gruß
    jürgen