Beiträge von Svenie1978

  • RP:wie Ansaugbrücke runter?

    den abgaskrümmer bekommt man erst ab wenn die ansaugbrücke ab ist... die letzte schraube nämlich die 6. die du noch nicht herausgeschraubt hast müste die 3 von rechts also vom getriebe aus gesehen sein, an die kommt man recht bescheiden hin... mfg sven

  • grössere Bremse in G2

    Zitat

    Original von Frolic
    Wie gesagt, weiß es nicht gibt halt bloß unterschiedliche TN...


    genau das hat er, drann passen tut der 22 er auch an den anderen. da ich aber auch nicht herausbekommen habe was da anders ist habe ich vorsichtshalber alles zusammen getauscht. ob ich nun 2 schrauben aussen löse oder 4 innen, na gut eine verkleidung muss ab, aber beim wechsel vom pedal (oder wie ich pedalerie, da es mir zu doof war da im eingebauten zustand die welle vom bremspedal rauszufummeln) muss die sowieso raus...

  • grössere Bremse in G2

    falsch.


    pedalerie bei den kleinen Motoren ist anders, muss getauscht werden sonst past der pedalweg nicht, da im pedal das loch anders sitz.


    Du brauchst :


    256 er scheiben, passende bläge
    Radlagergehäuse
    Sattelhalter
    Sättel
    evtl andere Bremsschläuche
    9 Zoll bkv (der kleine hat nen 7 zoll) 20 er oder 22 HBZ


    HA 226 er scheibe mit beläge, Sättel, sattelhalter handbremsseile
    Ha mit stabi und achszapfen für scheibenbremse
    BKR an der HA
    passende Schläuche und leitungen


    die Antriebswellen vom 16v passen nicht da der 1,3 liter ein polo getriebe hat dafür gibts keine 100 er teller (die würden am motorblock schleifen)


    Mit Scheibe vorne und trommel hinten ohne bkr würd ich nicht rumfahren.

  • ölwanne....bodenfreiheit nur 5,5cm

    oha... :D


    ganz erlich... ich hatte am jetta vorne die 256 er bremse mit gelochten scheiben... und nach ner absoluten vollbremsung (nur rp motor daher nur 90 ps..) bei 180 km/h auf 0 (weil ne stosststange auf der überholspur lag... und das auto 200 meter weiter was dazu gehört... hats aus den Radkästen ganz schön gequalmt... mit 195 50 er rädern...


    ich würde immer ne stärkere bremse verbauen als erforderlich... aber das ist meine meinung. der tüver der dir das mit der gti anlange eintragen will der muss gutes gottvertrauen haben...

  • G2 RP Kupplung

    die betätigungsstange die durch das getriebe durchgeht mit simmerring und die platte die auf der kupplung sitzt würde ich mit erneuern, die laufen gerne ein und dann ist die kupplungsbetätigung käse...

  • Svenie1978 - Jetta 2 EX RF

    So ein bischen weiter gehts... leider ohne begleitung der Cam, hatte mir ja Stress gemacht weil ich Freitag zum Tüv wollte. Hat leider nicht so geklappt, da mein Tüver ausgerechnet am Freitag Urlaub hatte. Naja dann halt nächsten Freitag.


    Am Montag haben wir ja den Auspuff gebaut, am nächsten Tag hab ich Mit Carsten zusammen die Achsen getauscht, bis auf die Stossdämpfer hinten, da es ohne ende am schiffen war, und der rote ja draussen steht.


    Vorgestern hab ich dann noch das Fahrwerk hinten getauscht, und die Spur pie mal auge erstmal hingedreht, alle Schrauben nochmal nachgezogen und mal ne Probefahrt gemacht. Spur ist natürlich noch alles ander als schön eingestellt, das wird nächste woche gemacht.


    Hier noch ein paar Bilder dazu, noch ist er aber nicht gewaschen...









    Heute werd ich mich mal ans putzen machen, der Fahrersitz muss noch zerlegt werden und aufgepolstert und so weiter


    Bischen Arbeit ist halt noch aber das meiste ist geschaft...


    Bis dann.

  • Svenie1978 - Jetta 2 EX RF

    So heute wieder einer der Tage an dennen man doch lieber im Bett geblieben wäre.


    Heute ging es ohne Helfer weiter... daher auch nicht sehr viel geschafft, ne Hinterachse alleine tauschen ist nicht wirklich gut machbar.


    Naja... Fertig ist auf jeden Fall der Rest vom Amaturenbrett, die Verkabelung ist fertig, rechts ist die Achse samt Bremse getauscht.


    Der Fahrersitz steht auch erstmal drinne, muss aber zum aufpolstern nochmal raus, gibt schlimmeres...


    Links konnte ich die Achse mangels Antriebswellenmanschette nicht tauschen, will das ja nicht 2 Mal zerlegen...


    Eine Schraube vom Halter der Servopumpe hat auch Flügel bekommen... ausgerechnet die Lange von oben...


    Dann ärgert mich noch die rechte Kennzeichenleuchte, bzw die Befestigungsschraube...


    Aber hier zum Abschluss noch ein paar Bilder, Tank habe ich heute noch umgepumpt und dann erstmal aufgeräumt und Schrott ausgemistet...











    Morgen abend nach der Arbeit gehts an die Hinterachse...


    So das war gestern, aber da ich gestern wegen der 1440 min regel noch nicht wieder posten konnt... naja lassen wir das...


    So heute leider ohne Bilder, Cam vergessen... Auspuffanalge ist komplett wie gewünscht dran... naja morgen erstmal die Achsen... so muss ins bettchen... morgen wieder an die Arbeit... bis bald

  • Audi A4/A6 Klappschlüssel FFB verwendbar bei Golf 4/ T4 / 3B ??

    ja... die handsender vom audi a8 audi a6 arbeiten bidirektional... d.h. sie bekommen eine rückmeldung vom steuergerät im auto... war in irgend nem ssp beschrieben,die schlüssel haben auch schon die noch nicht aktivierte funktion des servicekey, (über ein auslesegerät im service soll aus dem schlüssel daten wie km stand fehlerspeichereinträge etc gleich bei der annahme im autohaus ausgelesen werden können...)