Beiträge von Svenie1978

och neeeeeeeeeee echt

und ich hab mich schon gewundert das hier keiner am feiern ist....

sicher bekommt man das... bei den türen müssen dann mein ich die türpappen dazu ab und die teile sind nicht billig... gruss sven

ist ein kopf vom pl oder kr... der 051 er nummer nach... der vom abf müste mit 053 anfangen

klar kann man das tauschen... aber das zeug ist nicht billig... und aufwändig isses auch noch dazu

jo dann komm ich morgen gleich nachher arbeit---- sollte gegen 15 uhr sien... gruss sven

normal darfste den auch nicht umbauen... oder du must es eintragen lassen... dazu brauchst du ein gutachten des herstellers, dieses umfast dann ein abgasgutachten was der hersteller schon einmal angefertigt hat... oder du must halt eins erstellen lassen...

mein 2f hat auch euro 2 und der war auch geändert, von daher hätte ich auch ein gutachten machen lassen müssen zum eintragen. ist aber alles wieder serie da der eh wegkommt... und am 2e hab ich gleich mal alles serie gelassen bis auf die gillet auspuffanlage, und die ist nicht so laut (zumindest bis jetzt)... ich glaube auch nicht das wirklich jemand grossartig da nachschaut, aber wenn es mal auffällt und du an den falschen gerätst kann das wie immer schlecht enden...

aber normal ging es hier um den nachrüstsatz für nen pf und warum der von 2h da nicht past... halt einfach weil keiner mit dem motor ein system gebaut und dafür ein gutachten erstellt hat. das müste gemacht werden und gilt dann halt nur für SERIEN fahrzeuge damit es vergleichbar ist, steuungen untereinander haben auch serien motoren...
daher kostet das natürlich auch einiges an geld und eine foirma muss ja gewinn mit den teilen machen... vor allem aber erstmal die kosten reinbekommen... und dazu reicht es nicht wenn das teil 2 leute kaufen... gruss sven

ich hab beim 2e übrigens kein klr oder egs sondern einfach einen d3 kat verbaut. dieser ist zugelassen für : passat 35 I golf 3 Seat toledo etc..

als vergleich kann man diese autos heranziehen... daher kann man das auch so eintragen lassen... allerdings nicht mit ner superlauten gruppe a (lautstärke über 76 dba) bzw anderer Nockenwelle, anderen einspritzdüsen, geändertem chip oder oder, da die masgeblich die abgaszusammensetztung beeinflussen... es ist aber nicht gesagt das er dann keine d3 erreicht, das kommt drauf an, nur müste dann für einge euros ein abgasgutachten erstellt werden.

hab da extra den tüv zu angeschrieben, und mich da mit einem techniker unterhalten... so lange das serie ist ist das kein problem...

d3 nachrüstsätze gibt es übrigens sogar für den pn (70 ps vergaser)... den hätte ich auch verbauen können... aber so schwarz wie der gerust hat (au hat er problemlos geschafft nur bei vollgas hat er hofnungslos überfettet) und nen verbrauch wie ein laster hatte...(16 liter normal am schluss)... aber ich denke wenn den dann mal wer zum abgasgutachten gefahren hätte hät der nichtmal mehr eu 1 geschafft...

dann dürftest du keinen anderen motor eintragen lassen... 2e im 2 er golf zu 3 er oder toledo ist vergleichbar... nicht aber irgendwelche änderungen die die ganze abgaszusammensetzung abändern...

nur reine serien fahrzeuge, abrollumfang darf nur noch nach den regeln von d3 / euro 2 geändert werden, änderungen am motor nicht zulässig... daher hab ich den 2e auch serie verbaut... ob es natürlich einer kontroliert ist was anderes... wenn es rauskommt ist es steuerbetrug... normal dürfte kein tüv nach umrüstung mehr änderungen eintragen am motor die das abgas beeinflussen... d3 fahrzeuge dürfen wenn es regelkonform eingetragen wird maximal nen geräuschpegel von 76 db a haben und immer 5 gang...

der stecker war nicht auf massen sondern am temperaturschalter hintem im vergaser für den lüfternachlauf... entweder rüsteste den schalter vom pf im passat 35 i nach (ja der hatte den nachlauf auch) oder läst das kabel weg... gruss sven

okay dann is ja gut wie gesagt habs nur im vorbeigehen gesehen...

aber hab echt schon mal autos mit von aussen gekelbter folie gesehen

eben du hast doch schon aufgezählt das es nen anderes auto ist... das problem ist das zu erstellernde abgasgutachten ... nicht das teil selber... und es dürfen nur serienfahrzeuge umgerüstete werden, danach sind keine änderungen mehr legall... weil man davon ausgehen kann das sich das abgas dann verschlechtert

nein past so weit ich weis nicht andere schienen

habs nur am rande gesehen... kam da gerade inne tür... aber ich meine war von aussen... hat der zumindest gesagt im tv...

für einen pf gibt es meines wissens noch nix... daher hab ich damals ja auch den pf verkauft und mir den 2e eingebaut

um es mal hochzuholen... bei den autoschraubern kleben diese "experten" gerade die folie von aussen auf die scheiben... folia tech...

@ 19e gt... wie machen ma das denn nun ??? gruss sven

typisch post

nen päckchen was ich einem mitglied eines anderen forums geschickt hab ist verschollen... vom selben tag... grrrrr :-r :-r

Zitat

Original von Garlock
Die neue für den 2E ist immer ne Metalldichtung !

mfg

zumindest wenn die original von vw ist die billiganbieter haben da auch noch herkömliche

und das schlimmste ist er wenn

a ein fahranfänger in seinem fahrschulwagen den genazen firlefanz gewohnt war und mal in eine brenzliche situation kommt, sein 89 er fiesta polo corsa etc so was aber nicht hat

b das system ausfällt.

das ist wie mit den kassiererinnen heutzutage an den kassen... wenn der computer / kasse defekt ist können die nicht mal mehr das 1*1...

von daher... wer mit seinem auto nicht umgehen kann der kann das auch mit esp nicht... es überlistet nicht die pysik... andere probleme (wie z.b. das zu klein werden der kurve wenn das esp eingreift, der fahrer aber zu schnell ist) treten auf...

im endeffekt liegt es immer an dem fahrer selber... fehler machen wir alle... aber mit esp werden die nicht weniger... gruss sven