Beiträge von Svenie1978

der motor ist es auch definitiv nicht ??? weist liegt es an ihm, da die enstellung im motor mittels schleiferkontakt vorgegeben ist, dieser schleifer nutzt sich gerne mal ab... mfg sven

5 * 13 et 38
5,5*13 et 38
6 * 14 et 38
6 * 15 et 35
6,5*15 et 33

welcher polo bj mkb ???

meinst du den temperaturschalter der die klima bei über 110 grad kühlmittel temp ausschaltet ??? mfg sven

nö... mit nur dem unterschied ist das eine nicht messbare steigerung...

oh mann...

ihr habt sorgen...

anna brauchste noch teile fürs schiebedach ??? hab da noch ein paar rumliegen glaub ich...

mfg der Svenie

Ps sacht mal habt ihr nur alle eins im kopf

(+) (+) und ( )( )

...........

naja dann ist das auch nicht wirklich korrekt, weil eine au grundsätzlich eine maschinell erstellte bescheinigung zur folge hat, die man dann haben müste/sollte...

wenn es bis jetzte keinen jukt... wo kein kläger da auch kein richter... mfg sven

dann schau z.b. mal auf den sonden von bosch... da stehen kennnummern drauf... l... z.b. danach sind die sortiert... gibts auch irgendwo ne tabelle...

kann natürlich seind das es damit geht, aber ich würde das nicht so salopp ohne nachweis in den ruam werfen, habe auf arbeit oft genug bastelkarren die aufgrund falsch verbauter teile laufen wie nen sack reis im wasser... mfg sven

besorg dir ne passende... damit das hinterher auch läuft...

die werte sind nicht gleich, das ist wie bei zündkerzen, die sind unter anderem dem wärmewert des abgases des motors zugeordnet... mfg sven

Zitat

Original von EtOK

Warum das? Die Werkstatt muss doch selber wissen was sie macht.

weil ne au vorgeschrieben ist (vom hersteller Twin-tec) und du zum eintragen im amt normalerweise einen ausdruck vom au tester brauchst der wenigstens am tag an dem der einbau abgenommen wurde in der werkstatt oder SPÄTER gemacht wurde...

komisch... meine anbauabhnamen vom 1999, die ich nie hab eintragen lassen wurde 2003 noch problemlos angenommen... aber etvl haben die ja nicht drauf geschaut... meine abnahmen heb ich jetzte eh alle auf bei den neuen papieren... nicht das die da wiedermal was vergessen einzutragen... bzw sich weigern wie bei uns im amt, was nachträglich begutachtete reifen betrifft

soweit ich weis verfallen die nicht...

man kann die in die mittelkonsole verlegen muss man sich halt passend bauen... die seile sollten lang genug sein von den klappen... kollege hier aus dem forum hat das mal gemacht der hat aber keine grossartige zeit mehr fürs i net... daher war er lange nicht da...

die fachwerkstatt muss nur bestätigen DAS es fachgerecht und FUNKTIONStüchtig eingebaut ist... wenn du da eine werkstatt hast die aus machen darf und bei der du bekannt bist als vernünftiger mensch der sowas mit sorgaflt macht und dein fahrzeug die au besteht, sollte das kein problem sein... beim klr wir allerdings ein vortest vor dem einbau gemacht, ob der kat bestimmte von twin tec vorgegebene grenzwerte einhält,...

hat der schon deutsche papiere ???

k jet rulez

haste evtl die zündfolge versteckt ??? haste mal nen bild von deinem motorraum damit man weis welcher der älteren gti motoren das ist mfg sven

ach ne... polo9ntdi gibts auch noch ??? dachte schon bist verschollen wie die anni... mfg sven

ich würde hier auch KEINE namen rein schreiben das kan böse ins auge gehen bis zur gerichtlichen abmahnung mit klage und immensen kosten... die wiederum kämen evtl auf unseren admin zu wenn er das hier duldet... ich kenne da ein wohl auch vielen anderen bekantes polo forum welches auch damit probleme hatte... gruss sven

bei den glern... rechtlich müstest du zumindest die fahrzeug länge im schein ändern lassen... der 2 er ist damit nämlich länger und die länge ist bei den modellen vor 1990 nicht eingetragen...

würd auch sagen... wenn sowas sein muss dan egay...

ansonsten hier halt mit vhb... aber so ein meinungsforum wäre evtl nicht schlecht... nur a wer soll das machen, b wie gross sind aufwand und speicher bedarf ??? gruss sven