Beiträge von Svenie1978

bremsscheiben verzogen würd ich auch mal sagen... welche bremse fährst du in deinem umbau ???

andere frage

warum hast du ihn ausgemacht ??? evtl massepunkt vergessen festzuziehen ???

mfg sven

er bleibt beim normalen lauf auf stufe 1+2 hängen ??? oder auf intervall ??? gruss sven

kollege von mir wohnt bei celle... ist da in der nähe... worum gehts denn

ich würde mal die versorgungsspannung am steuergerät prüfen.

schau mal nach den masseverbindungen, vor allem oben unter der wasserkastenverkleidung... ob da etwas lose oder vergammelt ist...

Zitat

Original von golf216vturbo

normal muss er doch im Leerlauf auch den ZZP verstellen , macht der

GTI ( PF) ja auch

ohne Verstellung würd er ja nie richtig laufen wenn er kalt ist

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Der PF hat eine elektronische Zündanlage, der verstellt den zzp komplett durch das steuergerät, beim rp hast du es sei denn es ist einer der ganz letzten noch die verstellung über unterdruckdose und fliehkraft gewicht, da verdreht sich im llerlauf garnix... der ist dann gleichbleibend je nach drehzahl und anliegendem Unterdruck...

der 3 zylinder ist auch 2 teilig aber mit zuganker im block, da kann man die kopfdichtung nicht ersetzten... sind aber auch nicht alle 3 zylinder-motoren...

das müste ein pirelli design 02 rad sein... auf jeden fall recht selten das teil...

rp motor mit motorchekkontrolle... wenn die lampe leuchtet ist ein fehler aufgetreten... einfach mal fehler ausblinken, ist hier irgendwo beschrieben wie das geht einfach mal suchen mfg sven

hm alles klar... dann weis ich ja bescheid

tja dann baut mal ventile ein wenn der bolck und der kopf ein untrennbares teil sind...

ah ja hatte der nur Radlaufverbereiterungen oder auch Schwellerverbreiterungen ???

wie gesagt ich fahre das ganze bzw meine frau mit 2 er gti kupplung und 4 s getriebe... hab bis jetzte keine haltbarkeitsprobleme... so ca 210-220 läufter mit dem getriebe ist am motor alles serie bis auf d3 kat... wenn du berg ab fährst läuft er etwas schneller, aber begrenzer im 5 hab ich noch nicht geschafft... mfg sven

das klingt doch gut... wo ist der unterschied zwischen den normalen cl er seiten leisten und denen vom 88 er gti ??? hat der da noch nen gti emblem drinne ???

jo... welche seitenleisten hatte der ??? kotiverbreiterungen etc alles wie bei dem vom jebus hier oben ??? doppelsw grill ??? weisse blinker vorne ??? Hinten um die heckscheibe auch den schwarzen aufgekelbten Rahmen ??? MFG Sven

kannst du mir den mal einscannen

geht mit hauptsächlich um die aussenausstattung, zierleisten etc

wäre super wenn das machbar wäre... mfg sven

Hat jemand von den 89 er Edition one Modellen bilder von aussen und innen ??? wichtig Wären vor allem von aussen, und nur von originalen Modellen, nix verbasteltes... beim Doppelwobber hat ich dazu auch nix gefunden... evtl hat ja auch jemand nen alten Prospekt liegen ??? mfg sven

also weist ja am 2e fährt sich das 4s super, fast schon zu kurz... am 1,8 er würd es langen...

??? mach mal bilder von deinem kabel-salat... dann kan man dir eher helfen... und ein paar genau infos, was wo und wie schon verbaut worden ist wären auch hilfreich mfg der sven

mein geschmack wären die schon aber sind zu gross...