Beiträge von Svenie1978

kannste nicht sehen wo deine kabel enden ??? welche farben haben die kabel die in die tür gehen... evtl mal nachträglich gezogen ??? mfg sven...

Golf2Fan:Variante 1 (15€)
golf2-gt:Variante 1 (13.50)
fabian_:Variante 1 (15€)
GTI-Stefan: Variante egal (10€)
blacksheep: Variante 1 (10€)
Barney: Variante 1 (12,50€)
Streetfighter: Variante 1 (10€)
Jebus : Variante 1 (15€)
svenie1978 : variante egal (12,50) 2 Stück

der kleine ist entlüftung für die meganetventile, die wollen auch gefilterte luft...

sekundärluft hat mein vorredner ja auch schon eindeutig erläutert... da müst ihr euch wohl noch was bauen... denke nicht das der tüv das so abnimmt...

öltemperatur geht erst ab 50 grad... der schalter für die lwr hängt über dem lichtschalter. schau mal ob du dort ein kabel hinter liegen hast... mfg sven

da hat der devil recht es gibt dafür einen spannhebel... und die spannvorrichtung hat einiges an kraft...

ja den hab ich... problem an deinem 2l us motor wird sein das keiner ein abgasgutachten in deutschlnad für einen motor erstellt der ca 50 mal verbait ist hier zu lande... in usa haben die eh andere grenzwerte... kannst ja die einschlägigen hersteller mal anschreiben (twintec- hjs - gatkat...) denke aber wird nichts dabei raus kommen... und ja e2 ist euro 1 !!!

PS oder schreib mal an vw... da teilweise die ami norm strenger war als die damalige deutsche könnte es sein das es was zum umschlüsseln von vw gibt... infos : http://www.volkswagen.de und dort eine anfrage erstellen !!!

genauso wie bei deinen mircophonen ist das da auch nur das die meisten zubehör radios das nciht beherschen und ein adapter erforderlich ist... dieser Adapter alleine hat KEINE verstärkerwirkung, er dien lediglich dazu die Betriebsspannung auf die signalleitung zu legen und in der anderen Richtung die signal wieder von der spannung zu trennen...

ruckeliges hochdrehen kann von einer defekten spule kommen, wenn die zündwennergie nicht mehr reicht für einen guten zündfunken... schlechter kaltstart und ruckeln unter last bei gringer drehzahl sind anzeichen dafür

edit doppelt

sorry fehler...

es kann sein das der eine heckscheiben antenne hat... wenn die nicht richtig funzt würde ich mal die zuleitungen prüfen !!!

bei uns braucht man hu und au bericht zum wieder anmelden die abmeldebescheinigung gibts seit einführung der neuen papiere eh nimmer... mfg sven

mach mal den stecker in der a säule auseinander, sau in beide steckerseiten, da siehste doch ob da noch überall kontakte in stecker der in der karosse verbaut ist vorhanden sind

ja das ist sogar sehr warscheinlich... das alpha radio hatte nur im amaturentrett lautsprecher... hast bestimmt mal neue türkabelbäume bekommen, die sind ja in den knickstellen zur karosse gerne defekt... da wird das lautsprecherkabel nach dem stecker in der a säule tot sein... mfg sven

porsche 924 mein ich war das...

muss ich mal am montag @ work schauen

evtl anhand der kompletten motornummer... wenn diese auf dem block eingeaschlagen ist und es scih nicht um einen at block handelt

schau mal unter dem hochtöner ob du einen 2. stecker findest... das signal geht original zu den hochtönern vom radio aus und dann von dort in die türen... mfg sven

Hallo... meine freundin hat dort cds bestellt und nicht bekommen, geld aber überwiesen... jetzt ist seit ca 1-2 Wochen die seite im Wartungsmodus ...

Hat einer von euch da ähnliche erfahrungen gemacht mit Alles DVD oder weis was dort los ist...

MFG Sven

ja du kannst das selber brobieren... allerdings wird das steuergerät dann den fehler setzten... und der leerlauf wird danach warscheinlich nicht mehr 100 prozentig sein... was er ja warscheinlich jetzt auch nicht ist

au ja und wer bringts planschbecken mit ???

naja wer weis was das wetter am wochenende sagt