Beiträge von Svenie1978

ist was anderes müste 020 bzw 02k sein...

so hatte mir keine ruhe gelassen...

auf jedenfall steht da einiger blödsinn auf der seite, die belegung past schon mal nicht

was ich nach einiger suche gefunden habe...

für diverse vw modelle :

535 957 901 Schalter für geschwindigkeitswarnanlage 107,76 €

Relaissteckplatz 5 neue ZE

nur verbaut im nahen osten nämlich :

saudi arabien
oman
quwait
bahrain
katar
vereinigte arabische emirate

gehört wohl noch mehr dazu ausser dem teil... aber leider schaltplan technisch nichts gefunden... mfg sven

Zitat

Original von GoCabOne
Wenn du unbedingt die alten kennzeichen haben willst musst du den alten wagen "umkennzeichnen" damit wären deine alten nummern sofort für dich frei... kost also ne anmeldung und abmeldung zu der eigentlichen abmeldung,wenns dir das wert ist

Zum verlegten brief kann ich dir nichts sagen sorry.

klappt nicht überall so

dann eher wie sven das geschrieben hat... die methode die gocab hier beschrieben hat klappt bei uns nur mit ganz viel vitamin b

ausserdem druckspeicher und die geschaubten sprittleitungen da die k jetronic bis 6,5 bar druck hat das machen die normalen schlauchleitungen nicht mit, platzer der leitung kann zum brand führen... mfg sven

ah so... okay... bin halt doof...

aber nur bei der darstellung als baumstruktur...

die spurstangen gehen ins lenkgetriebe direkt rein und dahinter ist ein simmerring unter der manschette, dahinter ist das öl, wenn das wie ein springbrunnen aus der geplatzen manschette läuft ist der simmerring defekt und das öl wird aus dem getriebe heruasgedrückt

hm hat die gassteuerung einen ausgang für die anzeige oder wie wurde das gemacht ???

nein unter der manschette ist normal kein öl.. da hinter sitzt ein simmerring der wird undicht sein... da es zum grösten teil auch keine ersatzteile gibt bzw einiges an spezialwerkzeug zum zerlegen des getriebes von nöten ist wirst du wohl oder übel ein anderes verbauen müssen

stehen lassen und reparieren also lenkgetriebe ersetzen... und nicht ülsprüher spielen die umwelt versauen und die strassen rutschig machen, abhängen geht nicht maximal durch einen kürzeren riemen ersetzen der nicht um die servo geht...

naja wenn da ne neue kopfdichtung drauf ist und ein neuer kopf dann sollte man evtl mal schauen wo die kompression bleibt... aber ich halt mich lieber hier heraus... blöd wie ich bin hab ich mich schon zu diesem text hier hinreissen lassen

nur wenn es passende mit e zulassung gäbe..

grundsätzlich ist über eine sondergenehmigung das schon zu bekommen... nur aufwand und kosten übersteigen meist den reelen wert der sache... und meist ervordern die nicht zulestzt vitamin B

die steht nicht drauf, nur nummern der einzelteile (glocke etc), die at nummer nur wenn schon mal ein at getriebe verbaut wurde, und das dann nur auf einem Aufkleber...

und die vom 2 er ??? also wie viel mm hat die Serie ??? weiste das zufällig auch ???

So habe ja lange nichts mehr geschrieben, auch die Bilder hatte ich vergessen...

Aber heute hatte ich mal wieder einen Grund zur Freude... Die polierten und neu gelackten Felgen nebst neuer Reifen sind montiert, meine Freundin hat sich zudem noch die Sitze komplett neu beziehen lassen. Hier die ergebnisse...

Die Türverkleidungen kommen noch nach, da muss ich erstmal ein paar vernünftige aus meinem fundus kramen die sich nochmal beziehen lassen ...

Aber seht selber...

Die Koties vorne sind beide Hin leider.. Grund steht weiter oben in diesem Thread...

Alles andere ist bestens... 17tkm seit Motorumbau... ach ja an der Hinterachse sind die Handbremsseile hin... und evtl die Sättel, aber das wird so schnell wie möglich gemacht

das mit der ha würde mich auch mal interessieren... aber kann ich auch bei gelegenheit nachmessen da ich eine liegen habe für meinen jetta

das dicke rot schwarze in dem 3 poligen stecker muss dann laut deiner beschreibung auf pin 1 an stecker f... ich hab leider keinen schaltplan da...

wenn du das automaticgetriebe nicht verbaut hast must du an der ze ein paar kabel umklemmen und das relais 50 kann dann entfallen... daher dreht der anlasser nicht...

nein beim 2 er golf kann das klappen wird aber zu wenig anzeigen, beim 3 er hast du eine auswertung eines signals vom motorsteuergerät... da das benzin einspritzsteuergerät aber entweder auf null einspritzung steht (fähst ja mit gas) oder aber falsche nicht zur gasanlage passende signal liefert wird das nicht funzen...

manche kommen auch später... einfach vorbei kommen und spass haben...