Beiträge von Svenie1978

tacho welle raus, ritzel von der welle abziehen... geht evtl bischen schwer und ist ölig... neues ritzel wieder drann und wieder einbaun ins getriebe, wird gehalten mit einer klemmscheibe die von einer 6 er schraube sw 10 befestigt ist... und besser solange du die welle umbaust einen lappen vor das loch im getriebe legen... man weis ja nie was da alles so herunterfällt...

oha... dann viel spass mit seat... vor allem wenn mal etwas ist mit sachen kulanz und garantie... will dir den spass nicht nehmen aber wir reparieren auch seat... mfg sven

nein der unterschied ist 7 % aber deine Reifenkombi ist nicht serie, und durch die kelineren reifen zeigt er nochmal zu schnell an...

dann sind es immernoch 5 prozent zu viel selbst mit dem anderen ritzel...

fahr am besten mal mit gps im innenraum (kumpel mit pc und gps mouse...) da weiste es dann genau

jo mit dem roten ritzel und dem 4s fuhr mein pn 210 spitze... auf gerader strecke must auf das weisse/naturfarbende umrüsten...

die abweichung mit dem roten ritzem in verb mit dem 4s getriebe ist ca 7 % zu viel auf der anzeige

so da du dir luft machst darf ich auch mal ja ???

solche umbauten schicken wir meist gleich wieder weg...
und zwar aus folgendem Grund :

Wenn du bei deinem Umbau Fehler einbaust, die Werkstatt macht nun etwas daran (z.b. Bremse entlüften... nur als Beispiel) und hinterher gibt es ein Problem mit der Bremse, (z.B. Unfall wegen Ausfall), dann steht die Polizei auch bei der Werkstatt auf der Matte. Da wir ja Fachpersonal sind und 2 Jahre gewähleistung daruf geben müssen. Und alle Sachen die wir hier machen kann ein normaler KFZ ler (der Teilweise auch noch zig verschiedene Fahrzeuge repariert) nicht aus dem Kopf wissen. Zu dem Problem mit der Gewährleistung kommt nun also noch der "Arbeitsaufwand" sich da hinein zu denken etc. Das ganze ist nicht so einfach wie alles Selber in der Garage zusammen zu bauen, da haftest du alleine für.

Ich will damit nur die Meinungen entkräften das die "zu faul" sind das zu machen. Es hängt rechtlich daran viel mehr als man teilweise meint. Solange da nichts passiert regt sich keiner auf... aber wehe wenn, dann ist das Geschrei gross.

mal ne sau dumme frage... wenn du nur einen pin hast am geber (also den alten geschraubten...) wozu hast du dann ein 2. kabel auf masse gelegt ??? benutzt du evtl einen geber der für die motorsteuerung (zündung etc) vom 16v motor zuständig ist ??? mfg sven

ps... mach bitte einmal ein bild von dem geber und der Umgebung wo er verbaut ist und schreib wenn lesbar mal die Teilenummer hier rein... mfg sven

ich weiss... der golf 2 von meiner maus hat mit 2e motor d3 mit aufrüstkat...

was will man da verschweigen ???

sehen und verstehen...

Zitat

Original von VWCruiserLippe
eben! und in dem sinne is der 2er VR6 na nur noch ne 2er karosse!
Alles an technik is ja Golf 3!
Motor
Getriebe
Auspuffanlage
Und das Gewicht is noch geringer als der 3er!

Also hat das nnix mit wohlwollen des Prüfers zu tun, sondern es ist eine Sonderabnahme in der das obengenannte festgestellt wird und für Tauglich befunden wird! Nach meinen Werten hätte mein Golf auch locker D3 geschafft

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abgenommen sollte man das bekommen...

aber :

an den Werten die der AU Tester ausspuckt erkennt man nicht die einstufung nach schadstoffausstoss, sonder nur ob kat uns sonde funktionieren...

und da der 3 er golf weniger luftwiederstand hat als der 2 er hebt sich der gewichtsvorteil auf... mfg sven

du meinst wohl das FD... FF ist das 1 er Dieselgetriebe. das ist lang.

das agb getriebe aus dem golf 2 hatte laut doppelwobber eine recht kurze gesammt übersetzung... 5. gang gesammt 3,344 (0,912 Gang, 3,667 achse)

ja genau... sonst past das.. mfg sven

ohne klima ja... mit klima weis ich nicht. allerdings ist der vorwiderstand beim toledo mit 4 stufen belegt bzw die lüftung hat 4 stufen wie beim corrado... mfg sven

ich hab das 3 er golf abs drinne... aber die Version wie in den ersten Toldeos... also am pemspedal die selbe befestigung wie golf 2... mit dem bolzen...

Bin sehr zufrieden damit... das alte teves ABS ist auch nicht mein fall... mfg sven

iss klar... die haben von mir ja auch post bekommen hehe...

und ne Bildunterschrift gabs auch noch... hab mich aba getäuscht... das bild war älter als ich zu kalle gesagt hatte... da waren die Felgen ja noch garnicht poliert... also muss es letztes jahr gewesen sein... naja... so lange die keine anderen sorgen haben die spinner... ich isses einer...

har har is der gut... meine freundin hat mir gerade erzählt das sie den Verein warscheinlich dabei gesehen hat 3 Typen sind da letztes jahr um ihr auto geschlichen... nur für fotogeile japaner waren se zu gross... :-r

aber ist sich nicht sicher das das Bild von dem abend ist... zeigen konnt ichs nicht mehr, der bolzen scheint dem so aussem a**** geschossen zu sein da war das Bild schon weg...

mit wievielen leuten bisten da aufgetaucht hüpfi ??? das der sich gelich nass macht

auf der alten seite stehts unter kontakt... wenn du auf altes seitenläyout in der auswahl gehst... hehe

hab dem rudi gerade was geschrieben... hab ihn im aldi getroffen und wir waren am rätseln was bei einem foto prollig ist an einem passat wo das kennzeichen als einzigstes nicht geschwärzt ist... kommt ihr drauf was es damit auf sich hat ???

na dann... unter der adresse ist nur eine firma goldfuß eingetragen hehe

wohl die eltern ???

jo von dem golf meiner frau ist da auch ein schönes Bild bei...von den Lüftungsschlitzen im Kotie... und alt kann das nicht sein... aber egal... er hat ja nicht den verrosteten fotographiert...

hüpfi... wenn du vorbei fährst grüss ihn mal schön... zur not gehen wir mal zum Anwalt... addy haste ja...