Beiträge von stefan!GTI

wirklich 8P getriebe, treib da nichts auf.... oder was kostet sowas NEU?

Schraub ihn hin, fahr zum Tüv, Trags ein, bau weg, hol dir einen aus metall, und lass den sauber Verschweissen!

Carbon Transferdruck, wo eh nicht Funzt bestimmt... hab auch so ein SET da.... Hab das Wasser ZU warm rein, und gewartet bis es genau 31 Grad hatte!

Kann mir einer einen Polo 6N 5Türer in Flashrot Faken oben rot und unten, champagner oder Beige und oder in Komplett Ford Imperialblau oder oben rot, und unten blau... Aber die Übergänge können bündig sein, und oder Airbrush Übergänge... DANKE an die FAKE Truppe!

Also die RS Bearbeitung so wie du des sagst, werde ich machen, der Sprinter ist der mit dem großen LLK vergleichbar? Was ist dann mit Passendem Laderrad und der Nocke von mir max. drin bzw. standfest?! Was bei 130tkm nun Überholen? Pleuellager, kopfdichtung und so? Oder glecih alles????

hi also meine meinung überholverbot fur LKWs auf autobahnen!!!!
Und für jeden der es doch tut 5 punkte und 3 monate fahrverbot.
Klingt hart aber ich denk es geht jeden auf den keks wenn mann mit über 200 an kommt und vor einen zieht ein lkw raus und liefern sich ein ELEANTEN renne das ne halbe stunde dauert

hi wustet ihr wenn man in der probe zeit punkte bekommt das sie 5 jahre stehen bleiben und keine 2 ?????????????????????????
hab letze woche einen tollen brief bekommen mein letzten punkte sind 4 ein virtel jahre her das war in der proe zeit und hab vor einen monat 5 neue bekommen die alten sind nicht verfallen dacht mich tritt ein pferd!!!!!!!!!!!!!!!!! der ober lacher der brief hat mich 23,80 ge kostet sauerrei

stellt euch mal vor jedem würde die selbe frau gefallen!
Ich denke wir würden uns übelst aufs maul hauen oder nicht???
Also jeden das seine ,ich denk 18zoll is ein trend der demnächst wieder verschwindet und mir gefallt es zur zeit aber denk doch auch mal an das leistungs defezied geht mit 17ner schon viel weniger

Einlass + Auslassgehäuse Luftkanal auffräsen u. strömungsgünstig bearbeiten

- Beide Gehäusehälften Kanäle polieren

- Auslassgehäuse Luftauslass max. strömungsgünstig bearbeiten

- Auslassgehäuse Luftauslass polieren

- Verdrängerbearbeitung

- Verdrängerfettbeschichtung
- 90° Ansaugrohr 70mm Edelstahl poliert

- K&N Luftfilterpatrone 175mm

- 16mm Zahnriemen verstärkt incl. breiter Zahnräder

(Laderhalterung u. Laderrad müssen bearbeitet werden)

Leistungsgewinn 10-12 PS

Macht sowas mit neuen Dichtleisten sinn?
Oder wer kann sowas daheim selber machen oder wer ist noch gut?
Mit Nocke chip und dem zeug sollten doch echte 215PS möglich sein, oder !?

60 hat er gesagt, ob es stimmt, weiß ich noch nicht! Wie git ist ein Sprinter LLK zu einem Serien Rally?

Fächer ist Hauptsache zur Show! also G60 Pleuellager rein! Welche Kupplung?
LLK ist vom Corri der Kleine! Welche Leistungmit 268er Nocke und gemahcten Lader ist da ca. drin mit guten Chip?
Kann auch Günstig meinen Kopf machen lassen mit anderen ventilen? Sinn?

S2 sind durch RS2 entfallen oder?
Dann LAder mit anderem Riemen?
Alltag, aber ca 8tkm im Jahr!
PM is raus!

Spezial Fragen zum G60!
Hat 130tkm runter!
Was sollte man nun Überholen, wollte Pleuellager machen und Ölschwallblech einbauen!
Welche Pleuellager!?

Dann wurde der Lader vor 20000 überholt?!
Was Empfiehlt ihr? Was sollte man machen?
Wer kann das, Privat hier oder bei L&S!
Auch Tuning erwünscht- was bringt was!?

Er hat eine 268er Nocke mit 60 LR und chip mit ca. 200PS verbaut!
Was empfiehlt ihr zu ändern?
Wollte einen Fächer verbauen!
DK bearbeiten lassen mit den Stutzen, wer macht das?
Brücke angleichen auch!
Großen Sprinter LLK und welche laderbögen und Stutzen etc. sollte man Fahren!?
DANKE an die G60 Fraktion!

Suche 1.5Std. gewälzt, und eingelesen!

ja, sollten bei einem guten Tuner mit passender Software möglich sein mit passender abgasanlage!

ja, schon recht :-r! dann bist du GOTT oder :lol?

ich bekomm nun einen G60!
Hat 130tkm runter!
Was sollte man nun Überholen, wollte Pleuellager machen und Ölschwallblech einbauen! Welche Pleuellager!?

Dann wurde der Lader vor 20000 überholt? Was Empfiehlt ihr? Was sollte man machen? Wer kann das, Privat hier oder bei L&S-Auch Tuning erwünscht!

Er hat eine 268er Nocke mit 60 LR und chip mit ca. 200PS verbaut!
Was empfiehlt ihr zu ändern?
Wollte einen Fächer verbauen!
DK bearbeiten lassen mit den Stutzen, wer macht das?
Brücke angleichen auch!
Großen Sprinter LLK und welche laderbögen und Stutzen etc. sollte man Fahren!?
DANKE an die G60 Fraktion!

P.S. die G60 Motor mit Getriebe und allem drum und dran an Technik bekomm ich für 700.- denke das ist i.O.

AFT war vor dem ABF meines wissens... Und Nocke 200.- Fächer 180.- und chip um die 200-500.- denk ich mal! G60 mit allem um die 1500.- musst rechnen!

Schwungscheibe kansnt du zum Ansprechverhalten abdrehen lassen! aber eher nocke mit RICHTIGEN chip als was am block zu machen, RONNY hier machte sowas mal mit dem AFT meines wissens
Und Fächer und des brignt alles nur was mit den richtigen daten in der software mti der nocke...

Dache an PF Block mit anderen Pleuellager (welche?! RS2 sidn so teuer!)
G60 Kopf wegen Natrium Ventile!
G60 Brücke mit DK
PF Kabelbaum mit grauen Düsen-Software lass ich machen!
K04 mit welchen Krümmer? Gibts da Platten für den Kopf vom 8V?
LLK
Und sollte echte 200 PS haben!

Wer hat einen G60 oder PF Turbo, daten zum Umbau?! Mit PF Kabelbaum Fahrbar?
Wieviel Leistung?
K03 Lader oder 04?
Düsen?
Tips?
DANKE