Beiträge von Abo

Soviel ich weiß bekommst die Stahlflexleitungen bei ls-cartec..... ruf den einfach an....

Gruss Alex

Hey also von den drei motoren würde bei mir nur einer in frage kommen, 1.8T.... Ist ein sehr guter motor vorallem hat er eine gute basis, Vr6 und 16V sind sicherlich auch gut aber orginal nach einem jahr fahren auch lanweilig. Beim 1.8T hast den lader schon drauf, und zum Aufrüsten auch gut geeignet. Meine wahl würde so aussehen, 1.8T mit K04 Lader und Chip dann bist da gleich mal bei 260Ps... Fahr den motor übrigens im Polo 6N :D......

Gruss Alex

Hätte auch mal ne frage dazu, gibt es jemand der die orginal Tacho´s wo bis 220 km/h gehen umbaut so das sie bis 280km/h oder 300km/h gehen? Aber so das sie danach auch stimmen....

Gruss alex

TT Endtopf/ 225Ps- am Polo 6N.....

Hat das schonmal einer von euch versucht? Auf was muss man achten, wie sieht es mit der Ersatzradmulde aus? Muss die entfernt werden? Kann mir jemand ein paar Tipp´s geben......? Oder hat jemand ein paar bilder im Eingebauten zustand????

Gruss Alex

ja die töpfe sind zu tief aber das ist minimal...... danke, muss ich mal versuchen bin gespannt!!!!

gruss alex

Hey,

da hab ich auch ne frage dazu, will die bremse an meinem Polo 6N verbauen hab auch schon die leitungen, bremssättel, scheiben zuhaus! Aber die scheiben stehen bei mir unten am gelenk an, wie fahr ich da fort.....??? :-r die orginal halter passen ja nicht, muss man die bremsattelhalter selbst bohren? Also die Rohlinge kaufen??? Wo??

danke schonmal,

Gruss Alex