Beiträge von Atze!!

moin,

brauche einen neuen zylinderkopf für meinen golf 3 aee.
kann ich zylinderköpfe von anderen motoren verwenden und wenn ja welche wären das.

gruß atze

alles klar danke, dann weiß ich schon mal bescheid!
andere frage, wenn ich jetzt mich auf die suche nach nem neuen zylinderkopf mache, kann ich dann auch einen anderen verwenden, außer den vom aee motor? würde meine suche natürlich vereinfachen.

so hier ein bild, auf dem man die schäden der kolben gut erkennen kann.
kurbelwelle lässt sich noch drehen!

http://mitglied.lycos.de/atze2005/CIMG0316.JPG

also der wagen ist schon ziemlich alt, will deshalb nicht mehr all zu viel geld investieren.
wenn ich nur den kopf wechseln müsste wäre mir das am liebsten. ich mache nachher mal fotos von den kolben, kann das nämlich nicht beurteilen, wie start die beschädigt sind. ne ecke ist auf jeden fall weggebrochen.
zur not kaufe ich dann halt nen gebrauchten motor. aggregate von meinem AEE motor wie lichtmaschine, anlasser etc. müssten bei den ABS oder ADZ Motor ja auch passen oder?

hallo,

bei meinem golf 3 1,6l 75ps aee ist der zahnriemen durchgedreht, die ventile gegen die kolben geschlagen.
hab gestern den zylinderkopf demontiert, um mal nachzuschauen, wie schwer der schaden ist.
ventile sind natürlich krumm und die kolben haben auch ordentlich einen abgekriegt.
meint ihr die kurbelwellen ist auch beschädigt? ist es am sinnvollsten mir nen ersatzmotor zu besorgen oder lohnt es sich kolben, ventile und eventuell kurbelwelle neu zu kaufen und von einer fachwerkstatt montieren zu lassen? gibt es die möglichkeit gleich andere komponenten zu verbauen um die leistung ein wenig zu steigern, sollte aber nicht viel teuerer sein als original die teile.

Hallo,
der Schlauch zwischen Warmluft-Sammelblech und Auspuffkrümmer ist bei meinem Golf 3 leider nicht mehr vorhanden. Da dieser bei VW ein schweine Geld kostet, wollte ich im Internet nach Angeboten suchen. Jedoch brauche ich dafür die genaue Bezeichnung für diesen Schlauch oder eventuell schon Ersatzteile-Seiten auf denen dieser erhältlich ist.
Vielen Dank im vorraus!

alles klar ! danke!

will demnächst den heckscheibenwischer von meinem golf 3 ausbauen , aus optischen gründen aber vor allem damit ich den kofferraumdeckel anständig dämmen kann.
das problem dabei ist nicht der ausbau, sondern ich bin mir nicht sicher was passiert, wenn ich nachdem ausbau aus versehen auf den schalter des heckscheibenwischers komme.
normalerweise müsste der doch trotzdem wasser nach hinten pumpen und wenn ich den schlauch dann zu stopfe , könnte es doch passieren, dass der schlauch platzt!?
gibt es also irgendeine möglichkeit dies zu verhindern!?
zum beispiel ein kabel vorne zu entfernen, das bei schalterbetätigung die spritzwasserpumpe nicht anspringt!? oder ist das gekoppelt mit dem spritzwasser für die windschutzscheibe!?

gruß atze

ok danke jungs!
werde mich mal in zubehörgeschäften umschauen.

grüßt euch!
war neulich bei vw wegen diversen reparaturen an meinem golf 3.
auf jeden fall wurde zudem festgestellt, dass die verteilerkappe sowie der verteilerfinger verschlissen seien.
ich habe mir das mal in meinem vw buch angeguckt und der austausch scheint ja nicht all zu schwer zu sein.
nun muss ich wissen, ob es den verteiler nur insgesamt gibt oder ich den finger und die kappe auch einzelt kaufen kann und wenn ja wo?
bosch eventuell oder muss ich direkt zu vw!?

hallo.
mein 75PS Motor von meinem GOlf 3 ist geschrottet. Den reparieren zu lassen würde über 1000€ kosten, was es einfaach nicht mehr wert ist.
Jetzt habe ich dran gedacht einen austauschmotor zu nehmen.
welches sind die nächst stärkeren motoren beim golf 3. kriegt man die einfach so eingetragen? und sind die bremsen bzw. fahrwerk für solche motoren ausgerichtet?
muss mich schnell entscheiden und handeln , sonst kann ich die nächsten wochen bus fahren :-r

meinst du wirklich das das rearfill den klang kaputt macht?
wollte raumklang haben, mitfahrer beschweren sich bei mir immer, dass sie nur bass hinten hören!
wenn ich das FS alleine an die 4 kanal endstufe anschließe, welche endstufe ist dann empfelenswert für den sub?

hab bereits eine carpower 4/320 endstufe, rainbows slx 265 deluxe und einen axton cab 309.
habe vor mir boxen als rearfill zu kaufen und diese an die carpower anzuschließen.
brauche jetzt ne neue 2 kanal endstufe. sub hat 250 watt rms und 600watt max.
ist bei 2 endstufen ein powercab notwendig?

ne kleine frage:
sind die für alle 4 fenster!? oder nur für die beiden vorderen!?

flüssigkeit ist bis oben voll!
wie funktioniert die pumpe? ist sie über eine art keilriemen mit der kurbelwelle verbunden? oder wie wird sie angetrieben?
ist der austausch schwierig und gibt es beim kauf einer servo was zu beachten. haben golf 3 unterschiedliche servos verbaut?

beim lenken macht die servo lenkung ein sehr merkwürdiges geräusch und tut auch nicht mehr sehr gut ihren dienst.
was kann an ihr kaputt sein? oder wie kann ich es überprüfen?
danke für eure hilfe.

danke für eure hilfe!!!!

was ist hamerite?
ein hitzebeständiger lack oder ein ganz normaler?

wie jetzt?
von außen natürlich!
meinst du das sieht scheisse aus oder was?
auf die bremswirkung hat das sicherlich kein einfluss.
was soll ich deiner meinung mit einer optisch veranzten bremstrommel machen?

edit:
danke an den rest, dann lackiere ich die schwarz und muss noch nicht mal dieses teure zeug von foliatec benutzen!!

habe gerade bei den beiden hinteren trommelbremsen und vorderen scheibenbremsen bei meinem golf 3 die beläge gewechselt.
mittwoch kommen meine neuen felgen und deshalb will ich die Bremstrommel sowie die Bremsbacken gleich kackieren, weil die total angerostet sind.
nachher werde ich die erstmal komplett vom rost befreien.
mit was lackiere ich die danach am besten?
habe noch 800°C hitzebeständigen lack, womit ich vor einer Zeit mal meinen Auspuff lackiert habe.
kann ich den auch für die bremsen verwenden oder ist es besser sich so ein set zu kaufen, z.b. von foliatec.