Beiträge von SubZeroXXL
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Ich suche ein Rückschlagventil für die Tankentlüftung (VR6T). Hat da jemand vielleicht mal eine Teilenummer oder kann mir sagen bei welchem Auto man sowas finden kann?
SubZeroXXL
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Gibt es denn für Wittstock auch eine Interpräsenz wo man sich mal Termine raus suchen kann?
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Hey cool, bloß 25 Euro! Na dann probier ich´s erstmal damit. Danke!
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Ich weiß nicht ob wir sowas schonmal hatten, aber das passt auf jedenfall auch hierher!
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BAM müsste einer der letzten Audi TT mit 1,8T Maschine und 225 PS sein. Teilenummer und Preis wären in der Tat mal interessant. Könnte mir fast vorstellen das die Teile teurer sind, als das Kolbenventil bei Ebay.
SubZeroXXL
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Was haltet ihr denn bei einem geschlossenem Umluftsystem von so einem Teil?:
Ist es mit den Membranen von den originalen VAG Teilen wirklich so schlimm?
SubZeroXXL
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Für Gusskrümmer gibt es Klemmringverschraubungen (z.B. von Greisinger). Da muss man dann lediglich ein Loch bohren und ein Gewinde schneiden.
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Aber warum baut Garrett die Dinger nicht gleich mit entsprechend kleinen Querschnitten?
SubZeroXXL
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Welches Netz wäre die bessere Wahl? Links?
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Hier gibts ein Haufen Zeugs von Greddy...
Die Preise finde ich aber recht heftig. Die unbeleuchteten kann man ja getrost vergessen. Dann lieber doch digital.
SubZeroXXL
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Original von Maic Golf II
Habe mir ja eine Turbo Ansaugbrücke gebaut und habe so das Gefühl das diese später keinen so guten Wirkungsgrad hat.
Ich denke nämlich das der Querschnitt gleich hinter der Drosselklappe zu klein ist oder?Ich würde darauf achten das der Querschnitt nicht kleiner wie der des Drosselklappentellers ist.
Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass du dir diese kurze Brücke schon so gekauft hast und da jetzt den übrigen Teil noch anschweißen willst, damit die originale Optik erhalten bleibt und du den Leerlaufstabi in etwa an seiner alten Position anbringen kannst? Damit würdest du dir doch aber dann einen unnötigen, großen Raum anlegen, den du auch jedesmal beim gasgeben zusätzlich noch mit Ladeluft füllen müsstest. Nimm doch bloß die Oberseite, bringe den Leerlaufstabi dahinter an und lege ein Schlauch oder Rohr bis an die kurze Brücke ran. Dadurch sparst du den Stauraum und behälst trotzdem die Optik.
SubZeroXXL
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"Lieter" und "Der Ladeluftkühler sorgt für die benötigte frischluftzufuhr ..." sagen doch schon einiges, oder? Finger weg!
SubZeroXXL
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So wie das hier aussieht, hat nur noch der innere Bremsstein Druck auf die Scheibe gebracht. Die ist innen ja viel dünner als außen. Und wenn eine Scheibe so krass einseitig belastet wird, dauert es auch nicht lange die derartig zu ramponieren. Von daher ist es normal das die Steine am Ende noch relativ gleichmäßig abgenutzt aussehen. Und das man die schon so, mit unterschiedlich dicken Innen- und Außenseiten verkauft bekommt, ist ja wohl völliger Blödsinn!
Fahre gelochte Zimmermann in Girling 60 Sätteln. Trotz ordentlichem Biss keine Probleme!
SubZeroXXL
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Alles klar! Wir haben mal da angerufen. Lieferzeit beträgt ca. 3-4 Wochen. Werden wohl einfach mal 2 Stück nehmen. Mal sehen wir die aussehen. Ich berichte...
SubZeroXXL
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Bei mir wurde sie zuletzt sogar wegen dem VSR erhöht. Ist aber nicht gerade eine günstige Lösung.
SubZeroXXL
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Ok, klare Aussage! Danke.
SubZeroXXL
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Original von Snakeshit
Also ist es möglich kostet halt nur en bisschen mehr und darf die grenzwerte im fz-schein net überschreitenUnd wie soll das gehen? Gerade der VR6 wird mit offenen Filtern doch irre laut. Das übersteigt die vorgegebenen Grenzwerte doch bei weitem.
SubZeroXXL
