@ cps: da der turbo wie schon gesagt nur positiv von dir soricht, wollte ich mal fragen, ob du gerätschaften hast um bei nem vr-kopf die ventilführungen zu wechseln und neue ventile auf die neuen führungen einzuschleifen? vw bei uns hat sowas nämlich nicht da. denn wenn es doch nicht nur die kopfdichtung sein sollte, dann sind es wahrscheinlich die ventilführungen, denn das ist das einzige was wir nicht neu gemacht hatten.
Beiträge von former90ps
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Original von fireball
Auch für den Fall das ich mich etwas weit aus dem Fenster lehne....Aber Ajay hat nicht so unrecht
Unsere 2 Heulsusen
Der eine heult nur wegen seiner Kupplung und der andere wegen seinem Ölproblem..... es gibt kaum ein anderes Thema für die 2....
@ fire: *michunddenhonkmalinschutznehmend* auch für meinen fall das ich mich weit aus dem fenster lehne. ich sage bloß klima. da warst du auch nicht gut drauf um nicht zu sagen richtig sch*** drauf als noch nicht alles funktioniert hat. oder irre ich mich da??? also es heißt zwar, wer den schaden hat, braucht für den spott nicht zu sorgen aber ich würde mir lieber die sprüche anhören, dass ich zu langsam bin (wie zu 90ps zeiten) und nicht das mein motor öl frißt. denn zur erinnerung: ich bekomme kein geld beim diplom und trotzdem muss der motor finanziert werden. und da ist das geld immer ganz schön wenig. kriege dafür leider keine unterstützung. mein glück ist nur, dass ich keinen unterhalt bezahlen muss, sondern nur den sprit.so jetzt sind alle wieder lieb.
@ wolfi: danke dir. weiß ich erstmal bescheid. aber ich hoffe ja immer noch ein wenig, dass ich ab samstag wieder fahren kann und er kein öl mehr nimmt. *zumfireschiel*
@ ajay: kleiner tip: neben dem usernamen steht immer nen dezentes männlich oder weiblich zeichen. da kannste das erkennen, vorausgesetzt derjenige flunkert nicht.
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wie lange rauchst du denn du sollst lernen. biste fit? kriegste alles in den schädel rein bis zur klausur oder zu viel stoff?
@ turbo: ach so, na dann kannst das ja mal bei gelegenheit erzählen. will dich mit dem schreiben nicht überfordern.
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@ cps: das ist ja doof. ich meine ich bin auch jemand der nicht wirklich viel bzw. eher wenig von motoren versteht. drum würde ich auch nicht einfach was anderes einbauen als das was der, der das wissen hat, eingebaut hat. na ja, schulkd eigene sag ich da.
deswegen holt man sich ja auch lektüre und die richtigen leute (*zumfireschiel und nochmal DANKEsag*) zum bauen damit nix schief geht. denn leider klimpern bei mir nicht die taler in der kloschüssel.@ fire: schließe mich an. nacht an alle. in 6 stunden klingelt der wecker.
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ach so. nicht so schlimm. kein prob.
ach steht der wolfi auch in der signatur vom pooh? sorry, net gesehen.
@ wolfi: falls mein kahn immer noch öl schlucken sollte oder wir den kopf gleich ablassen: würdest du mich mitnehmen?
@ fire: die nehm ich, wenn ich keine erste reihe bekomme.
obwohl, könnte ja inkognito bei dir reisen zwecks der folie und keine sau sieht wenn ich sie auf der bahn filme na mal gucken was der wolfi sagt. -
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Original von CPS-worker
Nur schade das dieser Polo durch den einen oder anderen fremdeingriff nicht lange auf den Strassen war, war lustig das kleine Ding
heißt das der motor ist hochgegangen oder hat er das auto gegen nen baum gesetzt? -
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Original von CPS-worker
@turbo was haste du den alles über mich erzählt ?, war doch nur ein wenig Rohr , Elektrik und Strg anlernen , also nichts besonderes ! hat nichts mit Wissen zutun, nur was mit Lesen und Verstehen .
na ist doch schon ne ganze menge. hab nur positives gehört. davon ne ganze menge. könnte sein, dass wir uns schonmal gesehen haben. kann aber zurzeit deinem namen kein gesicht zuordnen. du hast doch auch den giftgrünen polo gemacht, oder? kenne da welche noch von früher flüchtig.@ all: glaube man muss hier bald nur noch mit zitaten arbeiten. man kommt ja echt nicht mehr hinterher.
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ha ha. ne hab den turbo mal so schnell gefragt.
@ turbo: sach mal falls mein poroblemkind nach samstag immer noch durstig nach öl ist: kannste mich nach luckau mitnehmen oder biste schon voll. also zu zweit.
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ich glaub mit den beiträgen kriegen wir irgendwann noch baden württemberg ein.
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alles klar. der mit dem vollen wissen. hab da grad mal ne icq-beziehung genutzt.
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Original von CPS-worker
Nennen wir es gefährliches (für wenn auch immer :D)Halbwissen !!!
bitte identifizieren einfach so den ersten beitrag einwerfen. kennste den turbo? -
100 kilometer sind nen bissel weit. aber ich hätte auch nix dagegen wenns bißchen außerhalb liegt. köln ist denke ich nicht grad billig. was möbliertes wäre ideal. denn ich weiß nocht nicht ob ich da bleibe und will deswegen nicht so viel investieren. hab eh keine kohle. fließt ja nur in den motor derzeit.
sch*** rechner: immer wenn ich f5 drücke schmeißt der mich ausm netz. :-r
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na ich gefragt weil ich ende des jahres erstmal für 6 monate nach köln gehe zwecks arbeiten. und da brauch ich ne wohnung. und ich kenne mich in köln nicht wirklich aus. deswegen habsch gefragt.
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@ pooh: 15,4 bei spinnender zeitmessung. könnten auch weniger sein, denke ich.
@ silvercabbi: *aufmeinevorigenpostingsdeutend* hast du beziehungen zu leuten in köln?
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Original von FRank-GTI
turbohonk also mit dem block kommst aber nicht in den sinterbereich...deswegen frage ich ja
kurze frage: hast vielleicht vergessen, dass es nen 1.8t aus nem golf IV ist? also soweit ich weiß gibt es z.b. nen kit von mft aus berlin. da hat der 1.8t schon 270ps und es wurde nicht wirklich viel verändert. glaube größerer lader und ladeluftkühler und chip.(ajay weiß da besser bescheid). denk schon das er in diese regionen vorstoßen kann. zumal der turbo einen an der hand hat, der echt was von turbos versteht. -
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Original von christian
@ ex-tfh leidener
jetzt muß ich auch noch nen vortrag in englishc halten, super so nen scheiß als ob ich englisch könnte.
na ja ich kann auch kein englisch (frag mal ajay, der kanns dir bestätigen), aber ich bin auch durchgekommen. und bei brunsch: na das packt man auch. der mann ist eigentlich voll ok. ist mein 2. gutachter beim diplom. -
@ tfh wildau-student: wie läufts eigntlich bei dir? hast jetzt das 4. semester weg? alles noch easy oder?
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Original von FRank-GTI
oder hab ich was verpasst? war doch dezent IIer mit 150ps 1,8t, oder?
na ja, das popometer sagt was anderes. und der turbo tut immer ganz doll grinsen tun wenn man ihn auf die leistung anspricht. also ich glaub die 150 ps net, aber gut *zumturboschiel*@ turbo: hättest mir das mit luckau ja mal den tag erzählen können als wir fahrwerk fürn passat geholt haben. war letzte woch kaum im forum unterwegs. war übrigens das falösche fahrwerk. :-r der hat für ne limo bestellt. aber fürn vari ist schon nen neues bestellt und wenns da ist kann ichs einfach umtauschen.
SilverCabbi: sag mal hast du zufällig beziehungen nach köln oder umgebung??? ich brauch wahrscheinlich ab ende des jahres so für 6 monate ne wohnung.
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Original von turbohonk
das wird ja dann ne richtig nette runde in luckau, hat denn auch jemand ne videokamera, das sowas mal festgehalten werden kann??
demturboaufdenhinterkopfschlagend: was hab ich denn immer mit??? das mit dem treffen in luckau hört sich super an. ich nehme die kamera natürlich mit. man man man der turbo. steht manchmal echt aufn schlauch. haben seit letztes jahr wohl noch kein treffen ohen kamera besucht, oder?` also wir dsicher cool.SilverCabbi: auch von mir herzlich willkommen in b&bb
@ pooh: glückwunsch zum abi.
@fire: auch hier ein großes DANKE für die hilfe am kommenden samstag.@all: wir hoffen, dass meine schrottige kopfdichtung die ursache für den ölverbrauch ist. mal gucken was wir entdecken, wenn wir den kopf runter haben. wenn ich, dass über die ventile öl in brennraum kommt, dann wirds nen kurzer tag. denn dann mach ich den kompletten kopf neu und bis dahin wird das auto dann erstmal bei opa in die scheune gestellt. falls es aber gut aussieht, dann kann ich hoffentlich samstag endlich wieder mal ne runde fahren. steht ja schon ne woche. hoffentlich iust der sch*** kopf plan. vermessen haben wir ihn ja damals.
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@ andreas: er verliert leider kein öl. wie gesagt, große blasue fahne aus dem auspuff. ich werde mal demnächst mit fire ne teilliste machen für den kopf. also neue ventilführungen, neue ventile, nochmal neue schaftdichtungen und neue kopfdichtung. wenn er dann immer noch frißt, dann sinds wohl die neuen kolben.