Beiträge von former90ps

@ christian: so denk ich seit donnerstag auch. ich werde mir dann von gtg eine fertigen lassen. zwar kerniger sound, aber keine brülltüte. bin halt von der in dem b4 voll begeistert. klingt stark und geht dir im innenraum nicht auf den sender. was die draußen brüllt ist mir wurst-hör ich ja nicht. darf halt nur nicht so sein, daß die grün/weißen mich schon hören wenn ich mit den augen noch nicht mal zu erahnen bin.

sehe ich genau wie christian. das die scheuern ist normal. ich hatte die auch drauf. sah bei mir genauso aus. aber ich hab die radkästen eh bei mir ziehen lassen. also sowieso arbeit für den lacker gewesen. aber wenn du nicht ziehen willst, dann kannst ja auch die verbreiterungen schön glatt schleifen und lackieren. sieht auch nicht schlecht aus.

hey leute, ich muß hier mal was erzählen. ich habe mir ja schon viel gedanken darum gemacht, was für eine abgasanlage ich bei meinem vr dann fahren möchte. ich war schon bei g-power (fertigt nur noch für bmw :-a), eisenmann (fertigt nur esd für vr6 :-r) und bastuck (hab ich noch nie gehört und keiner kann mir genau sagen wie laut die ist )

ABER GESTERN kam für mich die erleuchtung
ich war mit nem kumpel (fährt audi b4 2.8 v6) in magdeburg bei GTG-GemanTuningGroup. war der oberhammer. die machen einzelanfertigungen aus edelstahl mit 10 jahren garantie. und ein service vom feinsten :-i. und mit anfertigung meine ich, daß die gestern die schalldämpfer für den audi b4 erst geschweißt haben!!! die anlage klingt hammergeil im stand kaum hörbar, aber wenn man auf den pinsel tritt wird sie schön laut. aber im innenraum ist kaum was davon zu hören. also SUPER abgestimmt. und man kann aus 35 endrohrvarianten wählen. und im preis (laut homepage 799eur inkl. tüv und nen mietwagen mit 30 freikilometer). wir haben durch zufall ne rabattaktion erwischt. und da die anlage etwas zu laut für tüv ist, hat mein kumpel 105eur für die abnahme zurück bekommen.
also ich weiß jetzt wo ich meine anlage kaufen werde. :-k :-k :-k

hier könnt ihr auch mal gucken. gibt da auch paar lecker soundfiles.

GTG-GermanTuningGroup

Landen zwei Aliens in Amerika neben einer Tankstelle an einer einsamen Landstraße. Sie steigen aus ihrem Raumschiff und watscheln auf das erste Ding zu, das wie ein Lebewesen aussieht - eine Zapfsäule. "Erdling, bring mich zu deinem Führer!", sagt der erste Alien mit harschem Ton. Natürlich erhält er keine Antwort. "Erdling, bring mich zu deinem Führer!", wiederholt er daraufhin noch barscher.

Als die Zapfsäule wieder nicht antwortet, zieht er seinen Laser-Blaster und sagt zu seinem Kollegen: "Wenn dieser Erdling mir keinen Respekt zollt, dann werde ich ihn welchen lehren!"

"Äh, mach' was Du für richtig hältst", erwidert sein Kumpel, "aber warte, bis ich ein Stück nach hinten gelaufen bin."

Leicht verdutzt lässt der erste Alien seinen Begleiter 50 Meter von der Tankstelle weg watscheln, bevor er seine Waffe auf die stumme Zapfsäule richtet.

"Erdling, bring mich sofort zu deinem Führer!!!", knurrt er, und betätigt nach einigen Sekunden des Schweigens ungehalten den Abzug.

Nach der gewaltigen Explosion findet er sich ein ganzes Stück von den Überresten der Tankstelle entfernt auf dem Rücken liegend wieder. Während er sich ächzend den Staub von seinem Raumanzug klopft, fragt er den anderen Alien: "Sag mal, wenn du wusstest, was passieren würde, wieso hast du mich dann nicht gewarnt?"

"Ich wusste nicht, was passieren würde", sagt der andere, "aber ICH leg mich nicht mit jemandem an, der sich seinen Pimmel zwei mal um die Hüften wickeln und dann noch ins Ohr stecken kann!"

@ olli: da haste recht. es waren glaube ich 372 km/h genau. das war im zusammenhang mit der vorstellung des neuen hochgeschwindigkeitsreifen von continental. aber das müßte ein anderes modell von 9ff gewesen sein. ich glaube der hatte auch "nur" 755ps oder so. da kann man mal sehen, was die kampfsau mit 843ps noch alles zu leisten vermag. :-k es war halt die erste ausfahrt. ich denke, der packt den benz auf jeden fall, wenn er richtig abgestimmt ist.

@ christian. bin ganz deiner meinung wg. ölwanne. und ich mache morgen auch frei.

@ turbohonk: hast dir denn schon genau überlegt wo du den unterfahrschutz befestigen willst? ich hab keinen bock mir vielleicht auch noch was am querlenker oder so zu terminieren, bloß weil ich mit dem unterfahrschutz irgendwo hängen geblieben bin. da kommt ne platte unter die ölwanne und dann kann so schnell nix durchschlagen. und somit kann ich mir auch die ölpumpe nicht abhauen. funktioniert doch bei dem blauen corri auch. und die tiefe werde ich wohl nie erreichen.

@ andreas: sls hat gutachten bis 90 mm tief. sind die gekürzten fahrwerke von h&r.
mir gehts bei den federn nicht um serie oder nicht. sondern ich will ne ordentliche fahrwerksabstimmung wenn ich schon ordentlich geld ausgebe. kennst doch das "dorf" kw. ich weiß nicht was ich bei meinem derzeitigen fahrwerk für ne tiefe habe. aber ich schätze mal so 80 oder 85 mm werdens sein. kommt also hin. wollte noch vielleicht nen zentimeter vorne runter damit ich nen vernünftigen abschluß am radkasten habe. mein aktuelles fahrwerk ist auch nicht für nen vr, weiß also nicht wie weit es noch einsackt wenn der vr rein kommt. außerdem fangen die vorderen dämpfer schon leicht an zu ölen. aber den winter muß das fahrwerk noch überstehen. muß leider mein auto diesen winter noch fahren und somit will ich ein neues fahrwerk nicht mit salz einsauen.

ich weiß, aber unter die ölwanne kommt nen ordentliches Blech drunter. und wenns temp.probleme gibt, kommt nen richtiger ölkühler dazu. und ferdich is das ding.

@ turbohonk: na das bilstein kostet bei tip knapp 1000 eus.
aber der von sls hält nicht so viel von härtverstellbaren dämpfern. er meinte, du wirst in der formel eins oder so auch keine härteverstellbaren dämpfer finden. da wird die härte über die federn bestimmt. so würde er es bei dem h & r gewinde auch machen. er stimmt das halt so ab wie ich es haben will. außerdem ist dort der tüv bereich eben bis 90 mm und das sollte bei mir reichen - hoffe ich.

mal ganz ehrlich: der 9ff porsche hat deutlich über 800 (!!!) ps. na ich denke, der ist noch lange nicht am limit.

ich weiß sind sehr kostenintensiv, aber was hälst denn von bbs le mans ??? find ich ne hammergeile felge.

@ fireball: was wäre den z.b. besser? von kw halt ich nicht so viel. ist ziemlich teuer und sieht für mich eher wie ne modeerscheinung aus. bilstein und h&r haben meiner meinung nach wesentlich mehr erfahrung im rennsport. aber bilstein fällt ja nun aus, wie gesagt.

stimmt, wenn es nur der 1.6er war dann sind sie nicht gleich.

@ fireball: hey chef, habe heute erfahren, daß mein vr-block fertig ist. hole ihn freitag ab. ist sogar 100 eus günstiger geworden als vorher gesagt. na wenigstens etwas.

mein steuergerät verschicke ich auch nächste woche. habe schon mit sls telefoniert. hab mit dem chef mal n bißchen gequatscht. also das bilstein pss9 fahrwerk fällt für mich aus. soll zwar sehr gut sein, aber geht bloß bis 60mm tief. reicht mir bekanntlich nicht. wir denken da bloß an meine domlager, stimmts stefan??? (kleiner insider). sls vertreibt nur h&r. für 740 eus finde ich das echt ok. ich soll dann zu gegebener zeit entweder vorbeikommen oder ich soll irgendwo meine jeweiligen achslasten messen und ihm dann dazu aufschreiben was ich für ne abstimmung haben will. er baut das dann entsprechend zusammen. und tieferlegung geht bis 90mm beim 3er und ist mit tüv. finde ich ok. und du???? :-c

@ vebto-vr6: sag mal bei deinem letzten fake - was sind denn das für felgen???? sieht lecker aus.

also ich finde auch, du solltest einfach hinten noch ein wenig in die knie gehen, die türgriffe weg und die front- und heckschürze in wagenfarbe. sieht dann mit den turbinenrädern schön edel aus. und dann noch richtig feuer unter haube und fertig ist das sahnestück. muß ja nicht immer völlig verbastelt sein. halt understatement pur.

@ christian: na ja vollzeitjob würde ich nicht so ernst sagen. oder ich nehm es halt nicht so ernst :-k aber zur zeit habe ich kaum vorlesung, aber dafür so genug zu tun. viel interviews führen, projekte bearbeiten und und und... voll zum :-w

soooooooo schlimm ist es ja nun auch wieder nicht mit der klausur. grade recht. mußt ja nicht ma lernen.

stimmt, die glocke beim vr-getriebe ist anders, deswegen nur vr. ob golf, corrado usw. ist egal. 16v hat definitiv ne andere glocke dran.

also ich muß jetzt kurz zu meinem gespräch. und nebenbei bißchen mittag essen.

kriege übrigens diese woche meinen aufgebohrten block wieder. wann weiß ich noch nicht genau.

na ja theoretisch. aber war erst einmal in diesem semester bis 19 uhr in der uni. hab ja freie zeitgestaltung. und ist eh nur informatik. ich studier ja bwl und nicht informatik da bin eh ne niete. und wenn man z.b. nen inforamtikstudenten kennt dann weiß man ja wen man fragen muß.

hast du denn frei????????

@ vw-tuningpage: ich habe mir die wasserpumpe in berlin bei auto-tip geholt. hab zwar ne rabattnummer aber viel prozente gab es bei der pumpe nicht. vielleicht hätte sie dann knapp 30 gekostet. ist nicht original vw. nur die zusatzwasserpumpe hab ich von vw genommen. kumpel arbeitet da. hab ich 85 eus für bezahlen müssen. :-a

@ elzippo: moin moin. was heißt denn hier unterwegs? Bin erst vor ner halben Stunde aus dem Bett gehüpft. Student sein ist soooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo toll

muß heute erst um 12 uhr in der uni sein. na ja nicht wirklich. eigentlich habe ich frei und treffe mich nur mit jemanden zu nem kurzen gespräch in unserer mensa beim mittag.