Beiträge von oddl

  • Elektrikproblem Golf III VR6 Tacho im Golf II mit neuer ZE

    Zitat

    Original von DirkG
    eine Brücke von E/2 nach D/8 legen, dann bekommt die MFA schon mal den nötigen Saft!


    MfG, Dirk


    hab schnell (2 Wochen) einen 2er VR6 für meine Freundin zum Einkaufen fahren zusammen geschnitzt...


    hatte anfangs das Problem, dass der Tacho, DZM und Temp. Anzeige... nicht ging, aber die Tankanzeige!


    Jetzt habe ich eine Brücke von E/2 nach D/8 gelegt. Jetzt funzt alles Tacho, DZM, Temp Anzeige und MFA


    Leider aber die Tankanzeige nicht mehr! Wat muss mich machen, dass die wieder funzt in Verbindung mit dem anderen Zeugs...


    Danke.


    MFG


    Oddl

  • Fragen zu VR6 T

    bau die alte kette nochmal rauf, dann wirst du feststellen, dass die gleitschiene passt bzw. der deckel rauf passt!
    die kette dehnt sich mit der zeit wieder aus und dann kann ich mir nicht vorstellen, dass der spanner mit der ausgeleierten kette, die kette noch einwandfrei spannt!


    wie gesagt, würd ich nicht machen! schleif den deckel aus und gut is!



    mfg

  • Fragen zu VR6 T

    Zitat

    Original von kpk
    Ganz normal!


    Antwort von HGP: Deckel ausschneiden bzw. bearbeiten!
    oder alte Kette verwenden! machen auch viele! die ist nämlich ein bißchen länger! :zwinker:


    mfg




    genauso so läuft das! hatte das gleiche Problem!


    mfg


    und die Kette um ein ein Glied verlängern?!?!?!!? :tock:

  • Fragen zu VR6 T

    halt aus... da ist ein Fehler drin... alles ist eingetragen
    ja ja da hat´s so nen süchtigen gegeben... der wollte das unbedingt eingetragen haben :D


    du bist doch auch der, der meine düsen lblau angemalt hat... mit dem Malkasten und Pinsel von meiner kleiner schwester...:D :lol :lol :lol :-3 :-3

  • Fragen zu VR6 T

    Zitat

    Original von kg60
    @m3killer


    Hab gesehen das du ne duplexkette mit simplexschiene verbaut hast, passt das so ohne Probleme mit der Platte?
    Und welche Düsen hast Du drin? Schon Erfahrungswerte?


    nein funzt ned mit der simplexschiene! war nur ein versuch!
    Düsen... sind RS2 Düsen die ich blau angemalt hab! :D :-z



    jep alles ich eingetragen!







    wie gesagt die felgen sind von meinem bruder... ist noch nicht ganz fertig!

  • Fragen zu VR6 T

    so nachdem ich mein corrado verkauft hab... hab ich mir übern winter nen 2er Golf vr6t zusammengebaut...


    nojo.. geht ned schlecht das ding...


    infos findet ihr auf der http://www.turboelite.com seite...







    Felgen sind von meinem Bruder... meine müssen erst noch zusammengebaut werden...


    her 3 vids 2x tacho, 1x aussen...
    http://s177.photobucket.com/al…ion=view&current=Film.flv


    http://s177.photobucket.com/al…iew&current=Film_0001.flv


    http://s177.photobucket.com/al…iew&current=Film_0002.flv

  • Umbau Zündung vr6 - auf NEU!

    Hi jungs,


    hab für meinen neuen Turboumbau ein AF STG. besorgt und benötige dazu den passenden Kabelbaum.


    war beim meinen VW Händler. Er hat mir drei verschiedene Kabelbäume herausgesucht bzw. je nach Fahrgestellnr. gibt es drei verschiedene. Ist es egal welchen ich nehme oder muss ich auf irgendetwas aufpassen?


    STG NR ist 021 906 258 AF

  • Turbofächerkrümmer VR6 T

    40 oder 50mm das ist auch schon egal... das ist das gleiche, wenn man ein Pfurz in den Tauerntunnel setzt... :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol


    P.S. Freut micht, dass du Dir jetzt auch wieder was zusammenbaust!!! :wink

  • Turbofächerkrümmer VR6 T

    Zitat

    Original von Car-Edition
    @M3-Killer


    Ja hab aber auch schon von V2A Krümmer gehört die nicht gerissen sind :wink


    mit 50er Rohre wäre meiner auch nicht gerissen... und mit der Leistung, mit der Du gefahren bist... schon 3x nicht... :lol :-3 :zwinker: :arsch: :-2

  • Turbofächerkrümmer VR6 T

    die meisten Schlaumeier nehmen V2A (wie ich es auch gemacht habe) und auch nie wieder machen werde... Mann muss unterscheiden was man mit dem Auto vor hat... Will man "nur" Beschleunigungsrennen fahren dann würd ich zu einem Stoßaufladungskrümmer tendieren... will ich eine gemütliche Sonntagsausfahrt machen... das Auto in die Garage stellen und nächsten Sonntag wieder fahren... dann würd ich einen Gußkrümmer empfehlen...


    Außerdem ist es eine riesen Action einen Krümmer selber zu bauen:
    Material besorgen... bauen... zum schweißen weggbringen... und dann mal warten... kostet auch Geld! Da lege ich lieber was drauf, ruf beim Rothe an und bestell den Krümmer bau ihn ein und ich hab meine Ruhe!


    Ok ich muss auch sagen, dass die Vibrationen bei einem 6-Zylinder nicht so stark sind wie beim 4-Zylinder! Dort dürfte er sicher länger halten, nur reißen tun sie alle mal... Auschlaggebend ist sicher noch wie ich mit dem Auto fahre... wird es öfter bedient... :D Abgastemp. Durchmesser der Rohre, Material...
    Ich hab mich schon mit ein paar Leuten über das Thema Krümmer unterhalten, die einen haben massive Probleme, die anderen nicht!


    SubZeroXXL hat es schon richtig gesagt, wie ist das Material, wie ist er geschweißt, wie ist er verstrebt... und besonders wichtig ist, meiner Meinung welche Abgastemperaturen hat man...

  • Lustiges bei E-Bay

    klick bzw. ebay Nr. 8070172459
    mit S2 Lader, Sprinter Ladeluftkühler... und S2 Einspritzdüsen 400PS jungs kauft euch nen 250kpa Sensor und diesen Chip... :tock: :tock: :tock: :tock: :lol :lol :lol :-r :-r :-r

  • Bilder vom Wörthersee!

    Zitat

    @ m3killer.


    dat funzt eins a mit den original düsen.
    :]


    dann ist es ja gut... :-i


    aber die Wurst vom Teller zieht er sicher ned... :zwinker: bzw. würd mich mal interessieren wie das Ding geht... Tachovideo?