Beiträge von oddl

ein kleins video von meinem (EX) Auto...

Zitat

Original von Robby

ich glaube die farbe is von audi bin mir aber nicht sicher... ?

nein ist von FORD der Name: petrolblue!

jungs? weiß keiner was?

Zitat

Original von DirkG
eine Brücke von E/2 nach D/8 legen, dann bekommt die MFA schon mal den nötigen Saft!

MfG, Dirk

hab schnell (2 Wochen) einen 2er VR6 für meine Freundin zum Einkaufen fahren zusammen geschnitzt...

hatte anfangs das Problem, dass der Tacho, DZM und Temp. Anzeige... nicht ging, aber die Tankanzeige!

Jetzt habe ich eine Brücke von E/2 nach D/8 gelegt. Jetzt funzt alles Tacho, DZM, Temp Anzeige und MFA

Leider aber die Tankanzeige nicht mehr! Wat muss mich machen, dass die wieder funzt in Verbindung mit dem anderen Zeugs...

Danke.

MFG

Oddl

sind krone sport felgen von eta beta...
VA+HA 8x17; LK 5x112 und keine 5x130
mit 15mmm Adapter von SCC... von 5x100 auf 5x112

bau die alte kette nochmal rauf, dann wirst du feststellen, dass die gleitschiene passt bzw. der deckel rauf passt!
die kette dehnt sich mit der zeit wieder aus und dann kann ich mir nicht vorstellen, dass der spanner mit der ausgeleierten kette, die kette noch einwandfrei spannt!

wie gesagt, würd ich nicht machen! schleif den deckel aus und gut is!

mfg

Zitat

Original von kpk
Ganz normal!

Antwort von HGP: Deckel ausschneiden bzw. bearbeiten!
oder alte Kette verwenden! machen auch viele! die ist nämlich ein bißchen länger!

mfg

genauso so läuft das! hatte das gleiche Problem!

mfg

und die Kette um ein ein Glied verlängern?!?!?!!?

halt aus... da ist ein Fehler drin... alles ist eingetragen
ja ja da hat´s so nen süchtigen gegeben... der wollte das unbedingt eingetragen haben

du bist doch auch der, der meine düsen lblau angemalt hat... mit dem Malkasten und Pinsel von meiner kleiner schwester...:D

Zitat

Original von kg60
@m3killer

Hab gesehen das du ne duplexkette mit simplexschiene verbaut hast, passt das so ohne Probleme mit der Platte?
Und welche Düsen hast Du drin? Schon Erfahrungswerte?

nein funzt ned mit der simplexschiene! war nur ein versuch!
Düsen... sind RS2 Düsen die ich blau angemalt hab!

jep alles ich eingetragen!

wie gesagt die felgen sind von meinem bruder... ist noch nicht ganz fertig!

so nachdem ich mein corrado verkauft hab... hab ich mir übern winter nen 2er Golf vr6t zusammengebaut...

nojo.. geht ned schlecht das ding...

infos findet ihr auf der http://www.turboelite.com seite...

Felgen sind von meinem Bruder... meine müssen erst noch zusammengebaut werden...

her 3 vids 2x tacho, 1x aussen...
http://s177.photobucket.com/al…ion=view&current=Film.flv

http://s177.photobucket.com/al…iew&current=Film_0001.flv

http://s177.photobucket.com/al…iew&current=Film_0002.flv

HIER

Hi jungs,

hab für meinen neuen Turboumbau ein AF STG. besorgt und benötige dazu den passenden Kabelbaum.

war beim meinen VW Händler. Er hat mir drei verschiedene Kabelbäume herausgesucht bzw. je nach Fahrgestellnr. gibt es drei verschiedene. Ist es egal welchen ich nehme oder muss ich auf irgendetwas aufpassen?

STG NR ist 021 906 258 AF

klick

40 oder 50mm das ist auch schon egal... das ist das gleiche, wenn man ein Pfurz in den Tauerntunnel setzt...

P.S. Freut micht, dass du Dir jetzt auch wieder was zusammenbaust!!!

Zitat

Original von Car-Edition
@M3-Killer

Ja hab aber auch schon von V2A Krümmer gehört die nicht gerissen sind

mit 50er Rohre wäre meiner auch nicht gerissen... und mit der Leistung, mit der Du gefahren bist... schon 3x nicht... :-2

die meisten Schlaumeier nehmen V2A (wie ich es auch gemacht habe) und auch nie wieder machen werde... Mann muss unterscheiden was man mit dem Auto vor hat... Will man "nur" Beschleunigungsrennen fahren dann würd ich zu einem Stoßaufladungskrümmer tendieren... will ich eine gemütliche Sonntagsausfahrt machen... das Auto in die Garage stellen und nächsten Sonntag wieder fahren... dann würd ich einen Gußkrümmer empfehlen...

Außerdem ist es eine riesen Action einen Krümmer selber zu bauen:
Material besorgen... bauen... zum schweißen weggbringen... und dann mal warten... kostet auch Geld! Da lege ich lieber was drauf, ruf beim Rothe an und bestell den Krümmer bau ihn ein und ich hab meine Ruhe!

Ok ich muss auch sagen, dass die Vibrationen bei einem 6-Zylinder nicht so stark sind wie beim 4-Zylinder! Dort dürfte er sicher länger halten, nur reißen tun sie alle mal... Auschlaggebend ist sicher noch wie ich mit dem Auto fahre... wird es öfter bedient... Abgastemp. Durchmesser der Rohre, Material...
Ich hab mich schon mit ein paar Leuten über das Thema Krümmer unterhalten, die einen haben massive Probleme, die anderen nicht!

SubZeroXXL hat es schon richtig gesagt, wie ist das Material, wie ist er geschweißt, wie ist er verstrebt... und besonders wichtig ist, meiner Meinung welche Abgastemperaturen hat man...

klick bzw. ebay Nr. 8070172459
mit S2 Lader, Sprinter Ladeluftkühler... und S2 Einspritzdüsen 400PS jungs kauft euch nen 250kpa Sensor und diesen Chip... :-r :-r :-r

Typ17

sehr schöne Bilder!

Zitat

@ m3killer.

dat funzt eins a mit den original düsen.

dann ist es ja gut...

aber die Wurst vom Teller zieht er sicher ned... bzw. würd mich mal interessieren wie das Ding geht... Tachovideo?

Zitat

Original von Pinky1313
kpk: strafe? wieso weshalb warum was war denn da los?

ja zwecks der Lärmbelästigung nach dem Urknall!!!!!