Beiträge von Bocki

  • Bilder vom Wörthersee!


    Na, da weist du mehr als Stefan und wir! :tock:


    Nur, weil Schloßträger neu ausschaut, und grill neu Ausschaut, muß es net ein Frontschaden dergl. gewesen sein! Oder war es gar ein Totalschaden?, weil er komplett neu lackiert wurde?? Da müßten meit 90% der Fahrzeuge am See Frontschäden, Heckschäden,Totalschäden usw. gewesen sein!


    Rest hat Stefan hier schon ein wenig erklärt, bzw. Stellung genommen! Der 007 ist original, nur halt einige neue orig VW-Teile verbaut und neu lackiert, also auch keine Nachbauteile verwendet, weder Karosserie, noch Motor) oder umgebaut, auch der Motor ist wie schon erwähnt, der der auch orig. drinn war mit den originalen Teilen!
    Und die GEschichte die der Wagen hat, ist eine ganz andere, hat mit Unfällen usw. nix zu tun, leider halt war ein kleiner Hagelschaden drauf, aber nix wildes!! War der einigste Limited, der offiziell über VW nach Ö importiert bzw. ausgeliefert wurde, usw, usw..!! Aber wenn du mit dem Besitzer (Stefan) persönlich gesprochen hätest, und nicht nur "zugehört", dann wüßtest du die "echte" Geschichte, und keine deiner zusammengereimten Geschichte!


    Aber is immer nett in Foren, wie gut alle meist informiert sind und trotzdem nix wissen! Nur mitgehört (ja, man kann sich auch verhören bzw. mit dem gehörten ja was selber zusammenreimen), usw....


    Is halt schade, das man über ein Projekt/Fahrzeug herzieht und schlecht macht, obwohl man im eigentlichen Sinne doch nicht die wahren Tatsachen kennt!


    PS.: Die Fußmatten dienten nur deswegen, keinen Schmutz auf den orig. Teppich zu bringen, mehr net. Aber egal!

  • Vordere Gti Bremse hinten verbauen?? möglich??



    Scheibe is kein Problem, denn dann nimmt man von den neueren Modellen 4 Loch, zb. Lupo GTI, Polo GTI 6NF die Radnabe mit Radlager von der HA, denn da ist die Scheibe und Radnabe/Lager getrennt, wie VA, Achszapfen sind aber die selben Standard wie alle Scheibenbremsen HA! Was fehlt, sind halt nur noch Sätteladapter zu fertigen, und halt Handbremse auf hydraulic umbauen! Etwas Aufwand aber machbar!


    Aber da wäre es dann trotzdem besser, sich die HA Sättel mit Halter vom S3, Golf 4 V6 usw zu besorgen, sind Lukas 40, passen dann mit Halter für 256ér Scheiben, keine Probleme Handbremse und haben nicht alzu große Bremswirkung, den 54ér Kolben ist für die HA meiner meinung schon etwas etwas zuviel (es sei den, mann hat vorne 400ér Scheiben und 3t Fahrzeug!), und den Bremsdruck HA soweit runterzuregeln, ios auch so eine sache! Soll ja die Bremsverteilung noch passen!

  • Passat 32B Erfahrungen????


    Hatte mal Santana 32B, is aber lange her!


    Stosstangen gibt es nix (schauen aber eh die original besser aus, diese Teillackieren, eventuell, Rallye Scheinwerfer in die Front reinbauen), éventuell bekommst wo noch (ebay?) den alten Zender Bausatz!


    Motor, geht so fast alles, am besten was bei Audi auch längs eingebaut war! S2 zb., oder auch V8 (gab es mal einen RS blauen Kombi mit V8 DTM Motor und 17" BBS Rennsportfelgen), passen aber auch andere Motoren, zb. vom Golf der 16V oder auch der VR6
    Fahrwerke gab es mal gute von KAW bis 80/50 mit Koni (hatte ich war optimal), aber einfach mit dem VW und Audi Programm mixen, HA Gewinde zb. Passat 35i, VA aus dem Audi Typ 81 bzw 89 Programm


    suche selber wieder einen Santana bzw. einen 32B Komb (Kombi bevorzugt Synchro), wird mein nächstes Projekt!

  • Ergänzungen 5-Loch-Umbau ohne Plusteile

    Zitat

    Original von XdeVilX
    irgendwie hast du garnix entwirrt


    ich mu smich mal mr.b anschließen


    könnte sich hier mal wer erbarmen und schreiben WAS er genau gebraucht hat um auf 5loch ohne plusachse umzubauen , mit funktionierendem abs


    is doch net so schwer, oder doch??


    Also, entweder Radnaben vom 91ér Passat VR und dessen Scheiben oder eben die von der sog. Plusachse (da eben eventuell, damit die Scheibe passt etwas abdrehen, is wirklich net viel!
    ABS Rotoren, ebenfalls vom 91ér Passat VR6, passen auch auf die Naben von der sog. Plusachse (einziger unterschied der ABS Rotoren, die Höhe, 91ér VR schmäler!


    Fazit:
    G60 Radlagergehäuse bzw. 16V ab 256ér oder Passat 35i 91ér VR (sind alle gleich!
    Radlager Passat 35i 91ér VR6 (
    ABS Rotoren vom 91ér Passat Modell VR
    Naben ebenfalls vom 91ér Passat VR6 oder eben die von der Plusachse sind gleich bis eben auf die ca 1mm
    Scheiben 280x22 mit ca 39mm Topfhöhe (91ér Passat)


    288ér kannst nich fahren mit G60 bzw schmale Achse, Halter net passen (wegen wegen anderen Radlagergehäuse) und Scheiben nur ca 28mm Topfhöhe, ausgenommen, du verbaust wiederrum die Plusachse!


    Was noch plug and paly geht, sind Sattelhalter und die ATE 57ér Sättel vom Audi A4, mit 280ér Scheiben (Passat VR 91)


    siehe Bild, damals aber noch 4 Loch G60

  • Turbolader reparieren? Wo?


    http://www.turbocraft.at

  • Ergänzungen 5-Loch-Umbau ohne Plusteile

    So um ein wenig die Verwirrung auzulösen!


    Passat vR Radnaben also 91ér und die ab 92 bzw. bei G3 sog. Plus achse sind nur klitzeklein Unterschiedliche!


    Verzahnung Wellen, gleich, also, Vr Außengelenke,(gibt keine 5 Loch mit kleiner G60/16V Verzahnung) egal ob normal oder Plus, die Rotoren für ABS sind anders, nähmlich die 35i Variante höher, die von der Plus, sind dünner/schmäler, eben wegen anderen Radlagergeh.


    Die Radnabe vom Plus, kann man auch in die G60 einpressen, passt, NUR, der Durchmesser der Nabe ist um ca 1mm größer, das bedeutet, wenn man die Passat Scheiben 91ér (also ca 39mm Gesamtbreite inkl Topf), verwenden will, muß man diese um den 1mm im Durchmesser abdrehen!


    ominöse 35i VR Radlagergehäuse gint es wie schon erwähnt also nicht, aber werden so bezeichnet, weil eben, wer die sucht, sucht die meist komplett, als Gehäuse mit Radnaben, deshalb oft diese "ominös"


    Habe selber jede Menge Naben, radlagergehäuse usw.. zu Hause liegen, bzw gehabt, weil ich bei meinem 6N die S3 Bremse mit 5/100 verbaut habe! War alles net so einfach (beim Polo noch schwerer, weil gar nix passt!).


    Radlagergehäuse Plusachse zb. am 2ér usw. verbauen, ginge zwar auch, ABER, die Achse steht dann ca bis zu 1cm nach hinten (also Außermittig), bei kleinen Rädern zb. 15" fällt es kaum auf, aber erst ab 16" und wer richtig tief fahren will, denn dann stehen die Wellen schon sehr früh an den Holmen an!!

  • Welche Felgen auf weißem Auto?

    Zitat

    Original von Tobi 6N
    Bekomm demnächst vielleicht ein neues Fahrzeug rein, ist perlmuttweiß. Da möchte ich meine C2 fahren, welche Farbe würdet ihr den Felgen verpassen? Verdichten polieren oder so fällt aus. Evtl mit Pics? Hab schon an schwarz gedacht...?


    mattschwarz und nur das Horn poliert! siehe grauer 2ér aus NL!


  • Air Ride Fahrwerk


    Nur so neben bei, Frau Kartman ist die Freundin vom Herrn Kerler! Ja, ja, is scho a gute Firma! :lol

  • VW Blasen Lausitz

    Zitat

    Original von SilverCabbi
    Tag Post...wer ist den alles dabei nächstes Weekend?????? :wink


    War einfach toll! Nächstes Jahr wieder Lausitzring, alleine schon wegen dem Top Campingbereich mit Platzreservierung! Luckau, nee, seitdem nie wieder in diese Wüste, mickrigen Tribühne und mit den angesch.... Dixi´s und Duschdixi´s!


    Kritik, gibt es trotzdem: Mußten schon gestern am Samstag Abend nach Hause! Wlolten uns durch den "normal Camper" Bereich unter den Werkern und der Geröllwüste durchschicken (Straße gesperrt, geht net!). kurz den Ordner auf die Seite geschupst und und die Gitter ausgehängt, und raus auf die Straße!


    Bilder ein paar auch bei uns:


    http://www.vwaudiscenetp.at


    unter anderem, auch dieser feine 1ér :] :zwinker: