Beiträge von wake

ist mir im moment zu teuer. mit achsen umbauen und allem kram...

hat sich jetzt eh erledigt. kopfdichtung ist platt, werd deshalb demnächst erstmal den motor ausbauen müssen. dann kommt ein nz rein...

Zitat

Original von wake
brauch nur noch einen, der mir das auch einträgt...

ganz große klasse. war grad bei herrn harder vom tüv anderten, der meinte das wär alles überhaupt kein thema. reifenabdeckung vorn vielleicht etwas knapp, aber geht noch so. tachoüberprüfung müsste ich noch machen und andere radbolzen anschrauben. ansonsten alles kein problem mit den felgen......... aaaaaaber mit den felgen und dem fahrwerk. dem ist mein auto zu tief, verdammt. ich krieg zu viel.
leute, irgendein tüv hier in hannover muss das doch eintragen?! :-a

gut, klar. wenns echt nirgendwo geht fahr ich zum tuner, bleibt mir ja dann nichts mehr übrig.
immerhin schleift jetzt hinten mit zwei stahlfelgen im kofferraum und meiner mum auf der rücksitzbank nichts mehr. selbst auf der schlechtesten straße der gegend mit 50 km/h nicht. also jetzt müsste es mittlerweile fast tüv-reif sein. brauch nur noch einen, der mir das auch einträgt...

äh sorry, aber vergiss es. gutachten fälschen mach ich mit sicherheit nicht, das muss auch legal gehen...
wie bekommen leute felgen eingetragen, zu denen es nur ein festigkeitsgutachten gibt? ist doch genau das gleiche. allerdings hab ich vermutlich doch etwas glück: mein h&r fahrwerk wurde auch mit anderen felgen am polo geprüft. und zwar mit 7x13 ET 18 vorn und ET 01 hinten. wenn das also nach dem fahrwerksgutachten zulässig ist, müsste es doch eigentlich gar kein problem mehr sein. also mal schauen.
aber trotzdem danke für den tipp, werds dann mal beim tüv in gifhorn versuchen, wenn gar nichts anderes mehr geht.

dank dir olli, aber das war auch nichts. ganz nett isser ja, aber "ohne vergleichsgutachten geht das nicht, da muss was für den polo her."
gibts aber nicht und trotzdem fahren unfassbar viele polos auf diesen Felgen herum. kann doch irgendwo nicht sein.

Moin Leute.
Hab gestern endlich mal meine Radläufe (fast) fertig bekommen, jetzt passen die Felgen endlich drunter. Jedenfalls mehr oder weniger. Hinten links schleifts noch nen bisschen, da muss ich noch mal ran, aber sonst passts wohl.
Jetzt war ich grad eben beim Tüv in Neustadt, wollte vorher schon mal nachfragen, aber das war überhaupt nix.
"Wie, Felgen eintragen? Die da drauf sind?"
"Ja ne, natürlich nicht. Die liegen noch zu Hause, wollte nur schon mal fragen."
"Aha. Was sind das für Felgen und Reifen?"
"195/45/13 Dunlop Sp 9000 und Ats Classic Felgen in 7x13"
"So. Und da haben sie sicher ein Gutachten für, wo drin steht, was sie machen müssen, damit sie die eingetragen bekommen. Da brauchen sie doch gar nicht erst hier her kommen."
"Ja, aber das Problem ist, dass das Gutachten für Opel Kadett C und so weiter ist."
"Na dann brauchen wir ja gar nicht weiter reden."
"Warum das denn?"
"Weil das eine Einzelabnahme wird."
"Ja..."
"Und die können sie sich mit Sicherheit nicht leisten. Außerdem übersteigt die den Wert dieses Fahrzeugs drei mal..."
"Wie das denn????"
"Da müssen sie uns das Fahrzeug, die Felgen und die Reifen eine Woche lang zur Verfügung stellen, außerdem ein Testgelände und dann wird getestet, ob sie die Felge auf dem Auto fahren dürfen, oder nicht."
"Ja ne, iss klar. Schönen Tag dann noch..."

Also: Hat mal grad jemand nen Tipp, bei welchen Tüv die Prüfer nicht so dämlich drauf sind? Ich meine es gibt mindestens 200 Polos, die auf Ats Felgen fahren, warum sollte das grad bei meinem nicht gehen?! Kennt da irgendwer nen ordentlichen Tüv in Hannover und Umgebung???

Was willst denn reinbauen, Sven?

was hättest du denn gern gesehen?
naja, wenn ich ne digicam hätte, wär das alles etwas besser. dann könnte man sogar was erkennen, aber nu ja.

soll auch nach was aussehen.
naja, ich werd mich da schon noch selbst dran versuchen. muss ich mir nur erstmal nen heißluftfön organisieren, hab selber keinen.

Tach Leute...
Hab es endlich geschafft, den Film mit den Polofotos abzugeben. Also leider nur gescannte Bilder, aber immerhin:

So siehts jetzt also aus. Die Ats-Felgen liegen ja auch schon hier, passen nur noch nicht drauf. Wie ich schon geschrieben hatte, fehlen dort ja Radhaus etwa 1cm. Naja, wird wohl erst zum nächsten Jahr was mit den Felgen.
So, die Bilder wollte ich doch nur noch mal eben zeigen...

Hallo Hallo...

Also ehrlich gesagt hatte ich bis kurz vor Start des Treffens dort noch überlegt, auch hinzufahren. Blos so richtig Lust hatte ich irgendwie nicht, auf baden und so. Wäre das alles auf nem Parkplatz gewesen, mit Autos zeigen und drüber unterhalten wär ich auch sofort da gewesen.

Gibts noch mehr Bilder von dem Wagen?

Genau das denk ich auch, statt der blauen Gurte sollten vielleicht eher schwarze rein. Aber sonst wirklich top. Verfolge den Thread auch schon einige Zeit, echt klasse, was du aus dem Wagen gemacht hast!

Ma sehen, wenn ich noch nen bissle Geld für Benzin übrig hab schau ich mit meiner Baustelle vielleicht mal vorbei.

Wann gehts denn da so los im Durchschnitt?! Werd auf jeden Fall irgendwann mal vorbeischauen...

So, meine Auspuffanlage ist jetzt wieder in Ordnung, hab ich vorhin gemacht. Also wenn ich Freitag den 6.6. nichts besonders wichtiges mit meinem Freundeskreis mache schau ich mal auf der Vahrenwalder vorbei.

Naja, passt schon.
Auf jeden Fall ist mein Fahrwerk jetzt abgenommen, muss ich morgen noch in den Schein eintragen lassen. 53€ hab ich beim Tüv bezahlt.

Wie sieht das denn mit der Präsenz der Bullizei aus?
Wenn ich bis dahin mal mein Fahrwerk eingetragen haben sollte, schau ich wohl auch mal vorbei. -> weißer Steilheck Polo, 60/40 tiefer, leider auf Wintermode...

Moin...
Tja also besonders viel los ist hier tatsächlich nicht. Naja wegen dem Treffen: Also wenns klappt komm ich auch auf jeden Fall vorbei, aber ich weiss noch nicht so genau ob ich Zeit hab. Also ist keine feste Zusage.