Beiträge von wake

Genau weiß ich es nicht, aber ich habe die jetzt an 6N Polos beide im Vergleich direkt nebeneinander gesehen. Drei Leute und ich selbst waren der Meinung, es müssten etwa 20mm Unterschied sein.

52mm

Jo genau, so stand er in Nienburg auf dem Treffen und vor zwei Monaten auch in Barbis im Harz (da wohnt der Besitzer). Das sind, wenn ich mich recht entsinne 18".
Auf jeden Fall schicker Wagen, wie ich finde!

Zitat

Original von shorty

Der Sichtwinkel der Felge, das Prob habe ich bei meinen Versuchen auch immer.

Ja hast recht. Hab die ja zwar angepasst, dass sie dort richtig aussieht, aber vom Winkel passt es nicht so wirklich. Na was solls, man kann nicht alles haben...

Der Phaeton:

Irgendwas ist mit der hinteren Felge, sieht komisch aus. Ich weiß aber nicht was?!

Ich muss schon sagen, gefällt mir echt gut!
Also jetzt noch das VW-Zeichen zum glänzen bringen, oder halt abmachen und in die Rückleuchten Philips Silver Vision oder so rein. Dann siehts doch wirklich gut aus.

Gefällt mir! An dem habe ich mich auch mal versucht:

Mit den Sachen baust du quasi auf einen 1,3L Block mit Kopf alles restliche vom 3F, machst also quasi einen 3F aus deinem Motor. Aber um tatsächlich die 20PS mehr zu bekommen müsste die 3F Nockenwelle auch noch rein, die fehlt offenbar bei dem Krempel. Aber dann kann man ja gleich eine 268° nehmen, das bringt dann noch ein bissle mehr. Auch hatte der 3F meines Wissens eine Abgasanlage mit größerem Rohrdurchmesser und er hatte eine um 0,5 höhere Verdichtung gegenüber dem NZ.
Ansonsten macht es durchaus Sinn, die Einspritzung mit Steuergerät und so weiter vom 3F zu verbauen, die ist etwas besser als die Digijet.

Zitat

Original von Einser
Was würden die flache bei VW Kosten?
Die würde mir voll reichen.

Styling: 6N0 805 903 CB41 kostet 42,30 Eur + MwSt

Nicht-Styling: 6N0 805 903 B41 kostet 37,30 Eur + MwSt

Also am besten bei Ebay gucken oder mal hier im Forum ne Suche reinstellen oder so, wird sicherlich günstiger sein.

Wie gesagt, das kann sehr gut sein. Hätte ich jetzt auch fast auf Styling und Nicht-Styling getippt. Weil wie gesagt auf jeden Fall beide vom 6N sind, das weiß ich zu 100%.
Die flachere wäre mir allerdings auch lieber, weil mein Auto vorn noch 1,5cm runter soll, dann sinds 75 am Fahrwerk tiefer und gegenüber Serie komplette 95 tiefer, da ist dann nicht mehr allzu viel Platz drunter.

Keine Ahnung. Hab ich von Svenie1978 bekommen, der hatte die im Keller liegen. Könnte höchstens morgen mal nach einer Teilenummer gucken...

Ich denke auch die Spiegel solltest du gegen (vll. lackierte) originale tauschen. Dann würde ich die Heckklappe cleanen, aber Nummernschild und Griffleiste drin lassen. Das Leder finde ich gar nicht so übel, wobei schwarzes besser passen würde. Ansonsten hinten noch Platten rein und auf jeden Fall die CL-Stangen dran lassen!

Ja das wundert mich ein wenig. Aber es ist definitiv eine vom 6N.
Ob er die jetzt in der Höhe gekürzt hat, oder ob es da verschiedene gab weiß ich allerdings nicht.

Das ist auch die 6N, wie bei mir.

Polo Karosse 179.000km, NZ Motor 145.000 km (bei 130.000 eingebaut). Kopfdichtung neu gemacht, aber Kupplung ist noch die erste.
Aber die 504.000km find ich ja nicht übel. Da sieht man mal wie lange so ein Motor halten kann...

Eine sehr gute Frage. Bei JE-Design und Mattig und Rieger und so sollte ja eh was dabei sein. Aber bei den originalen weiß ich es nicht genau. Mein Tüv-Prüfer sagte, ich brauch die nicht eintragen lassen, werde ich aber trotzdem noch machen lassen, damit es keine Probleme gibt wegen tief und so. Bekomm ich so auch eingetragen, hat er gesagt. Wenn ich denn unbedingt will...

Das müsste die von JE-Design sein.

Edit: Ach so, 6N-Lippe geht auch super, hab ich drunter. Die brauchst du auch nicht kürzen, nur den Ecken heiß machen und ein bischen biegen. Mit Löcher bohren und verschrauben ne halbe Stunde gebraucht:

Das habe ich allerdings auch gehört, der gute Mann soll jetzt anderswo arbeiten und auch längst nicht mehr etwas "gewagte" Sachen eintragen.
Aber es gibt ja auch andere freundliche Prüfer. Zum Beispiel Tüv-Garbsen hier direkt vor meiner Haustür. Fragt einer "Wie sieht das aus wenn ich meine Schweller eintragen lassen will. Steht nichts drin, keine Nummer, nichts." "Nummer und Bezeichnung in den PC tippen, ausdrucken, einschweißen und in den Schweller kleben." "Ja dann kann ich mir doch sonst irgendeinen Schweller anbauen und da einfach ne Nummer von einem anderen Schweller reinkleben?!" "Genau so sieht das aus." "Alles klar..."
Auch Rückleuchten aus Ami-Land für ein Civic-Coupe, da hat er eine Sondergenehmigung ausgestellt und die eingetragen. Warum auch nicht...

Denk dir das Leder halt dazu...
Ja ne aber beim letzten zum Beispiel, der geht auf jeden Fall. Dazu halt noch schwarzes Leder und ist auf jeden Fall ganz hübsch. Aber ich persönlich denke etwa matt schwarz, glänzende Felgen und beiges oder weißes Leder wäre eine gar nicht so schlechte Idee. Mich jedenfalls würde so etwas auf jeden Fall ansprechen, denke auch drüber nach meinen Polo komplett matt schwarz zu machen. Die Felgen wollte ich so oder so polieren und den Motorraum mal ordentlich aufräumen und die ein oder anderen Teile glänzen lassen. Obs nächsten Winter dann noch für Leder reicht ist die Frage, aber jedenfalls denke ich ernsthaft darüber nach. Mir würde so etwas jedenfalls gefallen.

Meine kennst ja schon. Hab aber noch drei Bilder:

Auf so einen Lack könnt ich ja auch, vielleicht nächste Saison...