Beiträge von OggYR32

Hallo,

gibt es Gewindefahrwerke für Golf 2/3 mit kürzeren Federn, also als Tiefe Version wie es sowas für die Golf 5 Platform gibt von H&R?

Danke
LG
0ggY

Hammer sieht Top aus muss mal direkt schauen ob mein Ventildeckel rein passt in den Ofen

Hast Du die Teile vorher auch gestrahlt? (Sand- oder Glasperlengestrahlt) und wenn ja wie?

Danke

Ok, also wenn ich mir selber aus den USA sagen wir mal 3 Pakete schicken, deren Warenwert immer unter 150€ ist stellt dies dann ein Problem dar? Oder muss ich dann einfach nur jeweils pro Paket 19% zahlen?

LG

Hey, das klingt Super, ja fahre nach San Francisco und dann runter nach LA und LAS Vegas. Anschließend nach Florida

Wäre hammer wenn Du mir die Adresse geben könnntest. Habe auch überlegt die Teile neu vom Aftermarkt zu kaufen.
Das mit den 430€ bezieht sich aber auf das mitnehmen im Flieger und nicht auf Pakete!

http://www.zoll.de/DE/Privatpe…t-geringem-wert_node.html

Bei Paketen sind nur 22€ Zoll-& Steuerfrei. Ab 22€ - 150€ zahlt man 19% Mwst. Alles über 150€ kommen noch Zollgebühren drauf.

Was haben die Rüllis gekostet? Hatten die auch Stossis für nen 2er

Hier z.B. mal ein Link für US Rüllis NEU original Hella

http://www.carpartswholesale.c…t+Popular:Tail+Light+Lens

für rund 70$

Hier z.B. das vordere Stossstangen Cover mit Chrom

http://www.speedyautoparts.com/find/VWGOLF1.html?&pn=2

Preis 31$

Danke
LG 0ggY

Ok.

Wie hast du denn eine Stosstange als Handgepäckt mitgenommen??

430€ ist der Freibetrag ja d.h. wenn die Teile weniger kosten zahle ich keine Zollgebühren? Das wäre ja supi denn sie kosten bei weitem weniger.
Allerings muss ich die Teile als Sperrgut aufgeben da eine Stosstange doch recht gross ist. Kosten hierfür habe ich noch nicht wirklich rausgefunden. Fliege mit BA muss ich mal bei denen Anrufen.

Wer kennt gute Seiten wo man solche Teile wie Blinker, US Golf 2 Stossis etc erwerben kann? wie z.B: http://www.carpartswholesale.com/

Hallo,

ich habe mal eine Frage vielleicht hat einer Erfahrungen damit gemacht oder hat eine andere gute Idee.
Da ich zum Ende des Jahre in den USA bin, überlege ich, mir dort ein paar Autoteile wie z.b. US Stosstangen vom 2er zu kaufen und diese dann per Sperrgut mitzunehmen. Wie sieht es da mit Zoll etc. aus?
Kann ich das einfach als Sperrgut aufgeben, die Flugzeuggebühren in Höhe von 50€ zahlen und jut ist?

Anderes Beispiel:
Wenn ich das Paket als Absender mit meinem Namen aus den USA zu mir nach D schicke was ist dann mit Zollgebühren etc..

Vielen Dank für die Hilfe
0ggY

JA

JA

Zitat

Wobei die Frage ist, ob ich ein Kurzzeitkennzeichen überhaupt kriege wenn das Auto angemeldet ist.

Ja bekommst du, allerings darfst Du nicht mit dem 04rer fahren, wenn dein Auto versichert ist. Hatte nen Kumpel von mir durch beim VW Blasen 2010. Da dieverse umbauten nocht nicht eingetragen waren, dachte er sich, ok, kauf ich mir ein Kurzkennzeichen für's Treffen dann ist alles tutti.
Falsch. Auf der Rückfahrt wurden wir angehalten und als die Polizei dann festgestellt hat, dass das Fahrzeug ein zugelassenes Kennzeichen eigentlich besitzt. Hat er eine Anzeige bekommen und musste das Auto da lassen zur Sichtprüfung auf dem Dekragelände dort.

Zu deiner anderen eigentlichen Frage
Du kannst Dir vom Tüv einen Termin geben lassen. Diese gilt dann als Erlaubnis für die Fahrt dorthin. Voraussgesetzt das Auto ist noch angemeldet.

Also ich habe eine Fidanzaschwungscheibe verbaut und werde auch das NWT raufspielen lassen. Mal schauen wir er dann läuft.

Nach Aussagen eines Kumpels bringt der erleichterte Schwung in Verbindung mit dem NWT ne Menge. Nur Schwung ist ähnlich wie beim VR6.

es gibt noch DRP im 4rer z.B.

Also ich habe das genau so wie du beschrieben hast. VR6 Kühler mit 2x Spal Lüfter.

Hierzu gibt es mehrere Möglichkeiten:

1.Anschweissen
2.Halteplate anschweissen und Träger verschrauben

mehr fällt mir gerade nicht ein.

Olli

Vielen Dank und bis demnächst habe viellllllll einzutragen wie man in meiner Signatur sehen kann

Ja der Olli ist jut da werde ich auch meine Sachen abnehmen lassen. Von A wie Abrett bis X wie (Bi)Xenon.

Habe auch die 312mm Bremse vorne mit 996 Sättel und hinten die R32 Bremse 256mm, sollte reichen

Also soweit ich weiss, ist sowas nur eine Notlösung. Wenn man es richtig machen will sollte man ebenfalls das Diff wechseln.

Am besten mal Nordhesse fragen meine sowas gelesen zu haben.

LOL,

also der Hella Mann war sehr nett, aber mit meiner Problemstellung total überfordert.

Zitat

Sie fahren LKW SW in einem Golf 2?

Als einzigen Punkt den er als vielleicht problematisch angesehen hatte war das Problem der Thermik!
Dies habe ich nun überhaupt nicht verstanden denn meines Erachtens werden Xenon SW nicht so heiss wie normale Halogen SW oder irre ich?

Nun ja so der Stand der Dinge erstmal.

Ja das wäre sicher denke ich möglich.

Habe soeben mit der DEKRA in Berlin telefoniert, und der nette Prüfer am Telefon meinte, sofern die Scheinwerfer (Hella) für Xenon ausgelegt sind, eine aLWR sowie eine SWR vorhanden ist, UND, der Lichtkegelaustritt 15 Grad etc bla bla entspricht (sorry habe vergessen was genau er gesagt hat ), ist es auch ohne Lichttechnisches Gutachten möglich, da das vordere Glas dann als Schutzglas dient und der Rest des Schweinwerfers nur als Halter für den Eigentlichen SW.

Kostenpunkt ab 52€ - max 100€ je nach Aufwand.

Sollte der Lichtkegel nicht den normalen entsprechen, muss ein Lichttechnisches Gutachten gemacht werden und nur dann! So die Aussage der Dekramenschen.

Resumé:

Habe nun 3x ein Ja bekommen.

1.TÜV Berlin
2.OLLI (etp)
3.Dekra Berlin
4.warte auf Rückruf von Hella

Denke 3-4x ein klares ja sofern die Rahmenbedingungen geschaffen sind, sollte ein Versuch Wert sein oder?

Das habe ich auf der Seite von Hella gefunden:

http://www.hella.com/MicroSite…urz-Info_90mm_Premium.pdf

Zitat:

Zitat

Teilweise ist der Einsatz hinter einer zusätzlichen
Abschlussscheibe möglich. (Einzelfallüberprüfung und
zusätzliche Typprüfung sind unbedingt erforderlich!)

und

Zitat

optikfreie Scheibe

z.B.

Zitat

Wenn Ihr so argumentiert, dann könnte man jede X-beliebige Xenon-Linse nehmen und in eine SW einbauen, da die Linsen ja aus dem SW wo sie raus sind auch geprüft waren.

Sorry nicht ganz richtig, denn die Linse alleine ist ja nicht Tüv geprüft. Im Falle der Hella SW ist es ja so das der komplette Scheinwerfer geprüft ist. An diesem werden ja keine Veränderungen vorgenommen.

Zitat

Luft->Glas und Glas->Luft

Bei jedem Xenon SW kommt nach dem Brenner (Luft) in der Linse, die Linse (Glas), Luft im eigentlichen SW Gehäuse und dann das SW Glas. Also beim Umbau wäre dies genau so. Hella SW ist also die "Linse" in dem Fall.

Eingetragen wird sowas in der Art wie: " Hella Bi-Xenon Schweinwerfer Typ "xyz" mit Schutzglas E1". Wichtig ist es, dass die Kennung der Hella SW beim Öffnen der Haube irgendwie zu erkennen ist, sonst meckert die Rennleitung und glauben dem Segen eventuell nicht. Natürlich muss auch die SWR and aLWR verbaut sein und funktionieren. Desweiteren muss die manuele SWverstellung weg sein und das Abblendlicht mit dem Standlich parallel leuchten bei eingeschaltetem Abblendlicht.

Also klingt für mich logisch. Ich werde es demnächst versuchen. Habe im übrigen auch den Oli (exclusive-tuningparts) gefragt. Er hat mir dies ebenfalls bestätigt. 174€ nach §19

Und auch der Link weiter oben aus dem Passatforum zeigt, das es machbar und auch "legal" eingetragen werden kann. Kosten sind erstmal nebensächlich aber natürlich nicht zu verachten.

Rabbit Pickup

Zitat

Golf 4 Xenon SW von Hella

Hast du dazu mal ein Bild oder Link oder Teilenummer? Danke