Beiträge von OggYR32

also ich find toyos ganz gut wobei ich sagen muss das sie schnell abgefahren. dafür sind sie aber relativ günstig im vergleich zu dunlop oder pirelli. fahre jetzt selber dunlop sp 9000. hatte toyos vorher.

Ich habe ebenfalls den drahtbürsten aufsatz für die flex genommen. ging ratz fatz. aber achtung die metal dorne fliegen ab un an durch die botanik und das schmerzt. :-r :-k

also ich habe nur schlechte erfahrungen gemacht mit supersport gw! die dämpfer halten nicht lange. und das nicht nur bei mir! :-a daher musste es jetzt weichen für ein h&r. kann nur kw und h&r bzw. bilstein empfehlen ist zwar teuer aber besser!

doch ich lese die wob aber auch ohne die habe ich es erkannt!

Jaa das sind schwarze rallye scheinwerfer. sieht janz jut aus am polo!

naja geht schon aber ganz verchromt sieht besser aus kommt aber auf den lack an ne

das schon aber finde den tt tankdeckel einfach zu groß für den 2er! das sieht nicht gut aus. :-r meine meinung

ja baue gerade auf 5 loch! s-line mh. hat einer bilder wo die felgen drauf sind am besten auf einem 2er

hallo ich brächte mal ein paar bilder oder einen rat welche felgen ich auf meinen zweier machen soll audi tt 6 stern oder s-line jeweils in 17 zoll. dankööööööööö

hi titus
das ist eigentlich geschmackssache aber ich finde es juti müssen aber poliert sein. musst mal auch die seite von v.i.c.c. gehen!
http://www.neoplastic.de/vicc/4images/index.php :-k

fährt der einen 2,9 er?? oder weiss jemand bescheid wo man sowas für einen 2,9er herbekommt?

mh das habe bereits getan :-k die haben nix für einen 2,9er daher ja meine frage ob jemand weiss was man da machen kann oder ob es eine andere firma gibt. :-r

also vorne sind jeweils an jeder seite ein kleiner hügel direkt hinter dem vorderen radkasten. eigentlich nicht zu übersehen, da kannst du den aufbocken für vorne. und hinten würde ich sagen an der achse hoch und dann mit böcken jeweils an einer seite am schweller aufbocken. dann geht alles wie von selbst!

also meine letzte wäre patec und supersport!

würde auch zu einem h&r raten, jedoch wenn du ein fk königsport nimmst sind koni dämpfer drin und dann nehmen sich beide kaum was. fk ist etwas härter nach meiner Erfahrung. also es geht eigentlich nix über kw, h&r oder bilstein fk wäre meine 4. wahl.

jaa die farbe ist schön würde sagen ist von nissan folie noch wech sowie schweller und dann sieht er mit den sachen die du schon gemacht hast plus den revos sexy aus.

jepp

nun jut werde ich mal mein glück auf dem schrott versuchen! vw hat die ja leider nicht mehr

hätte da auch mal eine frage fahre einen 2,9 abv im 2er wie sieht es da mit euro 2 aus? von twin tec gibt es leider nix für einen abv motor. kann mir einer weiterhelfen? bj müsste ende 93 sein. dankö

würde ich auch gerne wissen mit der teilenummer sowie welche umbauarbeiten nötig sind