Beiträge von OggYR32

hallo hat jemand mehr bilder von diesem passi??

http://www.directupload.net/show/d/501/2q5sKvkJ.jpg[/IMG]

http://www.directupload.net/show/d/501/qPDgI8uh.jpg[/IMG]

vielleicht etwas vom innenraum?? danke

zu dem kann ich nix genaues sagen aber ground zero allg. ist eigentlich sehr gut! habe gute erfahrungen damit gemacht!

hallo weiss einer von euch die genaue bezeichnung sowie den namen für das beige leder das bei den racaros im golf 4 verbaut wurde?? wäre supi! gab es da verschiedene farbtöne von beige?

weiss denn keiner die bezeichnung??

hallo leute ich bin auf der suche nach einem günstigen und guten sattler kann auch in polen oder so sein! hat da jemand was an der angel??

getestet nicht aber ich stelle mir das nicht so leicht vor da der eintauchwinkel usw. eine große rolle spielt sowie der zeitpunkt wann man es eintaucht!

nein daran liegt es nicht! hatte normales xenon von einer s-tonne drin und es hat gefunkt! :-c vielleicht solltest du ein dickes stromkabel ziehen oder eine größere sicherung reinahauen! habe mir jetzt auch einen satz für h4 gekauft (wegen bi-xenon) allerdings sind die auch teurer die h4s als die normalen!

hätte auch starkes interesse an der eintragungskopie! wäre nett wenn du sie mal mir schicken könntest vwplayer@gmx.de

zigeuner? lecka soße!

also siglachrom sind ja orginal von vw und die sind beschichtet ähnlich wie fluten. daher wird es wie zinno2 schon sagt am nähesten hinkommen mit der chromolux folie von foliatec!

alle wollen es wissen aber keiner weiss was :-r mich würde interessieren ob man die ansaugbrücke vom afp auf einen aaa bzw. abv übernehmen kann!

denke an leistung wird sich nix ändern aber dafür an der optik da dann die tröte auf der fahrerseite ist!

gibt es mehr infos darüber? vielleicht auch mal bilder! wäre supi!

nun gut! werde die sache nochmals überdenken und dann mal sehen! trotzdem danke

stimmt können nicht alle so gut bescheid wissen wie du @ toby :-r

ein kugelgelagerter lader ist super keine frage jedoch fahren schon zuviele single lader! bi-turbos sind selten und daher gefällt es mir mehr. ausserdem kann man auch 2 kugelgelagerte nehmen!!

Zitat

Toni30

das sit aber e Krasser unterschied das ein leistet gute Dinste nicht soviel Power aber auch unanfällig und das andere ist Power pur leistung im überfluss und etwas anfälliger, und entschieden teurer geschockt
Nen Kompresor bekommt man im Angebot schon mit glück ab 3000-3500€ Bi-Turbo kostet immer schnell 9000-10000€ geschockt
Les mal ein wenig im Forum dann weist du bestimt eher was besser ist ratlos
oder besser fahr mal bei beiden mit dann weist du garantiert mehr großes Grinsen
Toby

also tut mir leid, preise wirst du noch selber vergleichen können, oder?

und marke ist geschmacksache bei turbos, und grösse ist immer gleich, such dir halt ein kit, schau auf den ar wert, bzw frag ihn nach und dann haste das was du wissen willst

Kompressor oder bi turbo, find den unterschied echt schon übel, hast du dir das gut überlegt?

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also preis kann ich schon vergleichen aber es hätte ja sein können das einer sowas günstig bekommen kann oder jemanden kennt! will mir ebend kein kit kaufen sondern nur die turbos + krümmer! rest ist eigen bau oder andere quellen!! kommt billiger. der unterschied ist krass das stimmt aber da jeder vr schon einen turbo hat ist das für mich keine alternative mehr. daher kompressor oder gleich volle kanne bi-turbo!

Zitat

Nen Kompresor bekommt man im Angebot schon mit glück ab 3000-3500€ Bi-Turbo kostet immer schnell 9000-10000€

also eine kompi kit für 3500 ist wirklich ein guter preis allerdings nicht die schnellste variante! für 10000 € würde ich mir bestimmt keinen bi-turbo bauen, da wäre ich ja leicht geisteskrank also ein turbo kit ist meistens günsitger als kompressor kit beim bi-turbo ist der preis etwas höher jedoch nicht in dem bereich wie du meintest. außerdem kann man beim turbo viel allein machen! leitungen, rohre, auspuff ladluft....usw.

Zitat

tolle idee !
-> aber find mal jemand in deiner nähe der sowas hat um mal eben mitzufahren...

meine rede! :-e

danke aber steht nicht eine sache drin die ich gefragt habe!

je nach dem wie dein € mittel sind würde ich sagen kw oder h&r gewinde. bei weniger geld bildstein oder koni dämpfer mit koni oder h&r federn.

hallo bin am überlgen ob ich einen umbau auf kompressor oder auf biturbo machen soll. nun meine frage welche turbos kann ich dafür nehmen und welche sind die Turbolader die bei hgp angeboten werden? sind es die vom 3000t? bezeichnung der turbos?
wo bekomme ich die krümmer günstig(er) her als bei hgp? wie ist der unterschied zwischen single und bi?
danke erstmal für eure hilfe

also ich habe vor kurzem für rückleuchten aus den usa 40€ versand gezahlt! die rüllis selber haben nur 17€ gekostet! :-r

jaaa also wie oben schon in kurzform ich wollte meine achslagerung der hinterachse beim golf 3 wechseln allerdings bekomme ich diese nicht raus! :(benötige wahrscheinlich einen abzieher oder rausdrücker. weiss jemand welcher das sein muss oder hat jemanden einen günstigeren tip wie ich diese lager anders rausbekommen kann?? bin für jeden hilfreichen tip dankbar! vielleicht hat das ja schon mal jemand gemacht!

schau dir mal den letzten satz von GtiTurbo an!! Hanne

haste mal da nachgefragt wo es verkauft wurde? glaube u.a. friedrich motorsport